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L'editoriale del direttore Pellegrini può anche essere letto al contrario. Mitshubishi ha così pochi modelli da farci provare, così poca pubblicità da pubblicare , che possiamo anche fare a meno della sua pubblicità e riempire le pagine con auto di chi paga profumatamente per le inserzioni. Più pubblicità fai, più paghi e più staremo attenti a non pestarti i piedi, come il famoso video di Massai sull'incoerente design della Q2, stranamente rimosso pochi giorni dopo.

Certo che hanno un bel dente contro l’Italia... Hamilton che ha guadagnato 2 min non fascendo un giro a machina rovinata e rientrando in pit dove e vietato prende 5s... le Alfa avranno guadagnato un niente e prendono 30s... Che FIA di merda...

?

Ma Vettel ha fatto un ultimo giro molto lento, quasi si fasceva riprendere da Kyv. Cos’e successo? Mi sembra che e uscito malamente... Grande gara comunque di Vettel, ci voleva. Peccato per Leclerc, pare che quest’anno sia veramente sfigato per Ferrari, che sia il tempo, i box o gli errori dei piloti... oggi senza pioggia, sembra che la Ferrari poteva vincere con 30s di margini su tutti... Credo che questo gp rimetterà la testa a posto a Vettel. Vedremo. Bella batosta Mercedes a casa e il giorno dei 125 anni...

Con Briatore la Ferrari avrebbe meno potere contrattuale dell’ultimo dei venditori abusivi di panino con la salamella.

E' un nulla che dice molto. Dice intanto che su questo prodotto si giocano talmente tanto che lo stanno pompando con un anticipo sulla produzione superiore e di molto pure alla Giulia. Inoltre, noterei che, come a Ginevra, 4R lo associa alla Fiat Centoventi, e l'impressione è che la nuova gestione punti sul prodotto più della precedente ma sconta ritardi veramente pesanti dovuti alla prevalenza della finanza per troppi anni, ritardi aggravati dal fatto che la propria tecnologia più sviluppata, quella a gasolio, è stata criminalizzata in modo assurdo e che sull'ibrido ed elettrico vi era un ritardo ideologico prima che tecnico. L'articolo non è importante per il contenuto, ma per il fatto che in FCA l'abbiano chiaramente voluto (come per la Centoventi)

Vabbè han fatto un articolo sul nulla! Difficile riempire di parole uno spazio per parlare del nulla. ? Il management si sarà sbilanciato sulle ovvietà e loro han dovuto tirarci fuori qualcosa. Che la piattaforma sia già stabilità lo aveva dichiarato Gorlier mesi addietro.

per favore, si possono evitare questi post su temi triti e ritriti? tanto ognuno rimane sulle proprie posizioni e non si va da nessuna parte.

Beccata ora al centro commerciale. La mia serie preferita.

Povero Toto. Comunque la mercedes ha fatto centro con lo striscione pubblicitario.

a volte la fortuna gira, oggi grande vettel... forse il suo anno di purgatorio è finito, di sicuro è uno che ha bisogno di queste gare.. godo a vedere lincazzatura di Wolff il giorno delle loro glorie trionfali

L’editoriale è sicuramente anche una buona arma di auto-sponsorizzazione: “guardate come siamo indipendenti ed integerrimi, oh voi che continuate a dire che ci asserviamo ai poteri forti!” sembra tuonare il direttore. La Mitsubishi, se è andata così, ha decisamente cannato...ma hanno replicato alle accuse tramite qualche canale ufficiale? Comunque deve esistere un sottobosco tra case ed editori davvero variegato

Costa dopo che lo hai mandato via a calci in culo, se torna ti fa una macchina da 3 sec al giro più lenta, ( é una battuta, non torna oltre che anche in Mercedes non é più operativo), Su Briatore... ma davvero un geometra traffichino evasore, che fa schiantare i suoi piloti secondo voi é la soluzione? ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Esaurendo le bestemmie al sabato si evita di invocare il Pantheon Veneto la domenica. Che è più sconveniente.

beh 4r era quasi riuscito a dire che le vw post aggiornamento andavano quasi meglio:D

Ma il regolamento lo improvvisano come Totò quando recitava, col canovaccio di rompere le balle alle squadre italiane? Mai sentita una penalità del genere in 70 anni di formula 1.

Io da pochi mesi ho una 124 spider. Ho un’altra auto che ha una volta e mezza i suoi cavalli, una coppia enormemente superiore, raffinatezze tecniche. In passato ho avuto altre auto piuttosto potenti. Ma ora mi sono reso conto della grande differenza che c’è tra una auto potente e un’auto sportiva. La seconda, anche con potenza non elevata, può essere molto più divertente da guidare.

Batosta mica da ridere per Alfa che dal sesto posto -3 della Renault passa al nono a braccetto con Haas che guadagna 7 punti da questa squalifica. In un modo o nell'altro ad Hamilton va sempre tutto bene, ci vuole anche questo per dominare un'era.

Ennesima gara buttata nel cassonetto dell’umido, è il caso di dire. Stavolta è stato Charles, ma fa parte del suo apprendistato, è il suo secondo anno in f1 e credo la sua seconda gara bagnata. Bravissimo Seb, a fine gara sembrava molto carico, speriamo che gli torni l’entusiasmo. La macchina sembra migliorata anche su piste non favorevoli, ma c’è sempre un tassello che manca. Ieri la squadra, oggi il pilota. E continuiamo ad aspettare la prima vittoria dell’anno. Un incubo senza fine.

Guarda caso apro Facebook e cosa mi appare?

Boh... quel faro anteriore mi pare fin troppo sottile ed in basso... ?

No anzi hanno il maggior peso delle batterie che va a sfavore dei consumi.

1er sedan era in vendita solo in Cina. Ho capito il tuo discorso! Il segmento D è una prerogativa europea, e le dimensioni ne sono una conseguenza. Le D nate per il mercato nordamericano hanno dimensioni simil E europeo. Senza contare poi che l’impostazione di Giulia è da sportiva... è una coupé a 4 porte vestita da berlina. Col senno di poi, forse l’idea della coupésedan con il portellone sarebbe stata migliore, ma questa è una mia idea.

Nel frattempo, (non so neanche se sia la discussione giusta), ho provato a modo mio a rendere di serie la Tonale. Il faro posteriore, che dilemma! Ho provato a conservare il triplo elemento rendendolo conforme alle ottiche di produzione, ma finiva per essere o troppo piccolo o inguardabile. Sono pronto ad accogliere proposte ?

NON è fuori produzione, vale a dire che ne producono ancora. È vero invece che l’accordo con Mazda è, al momento, sospeso. Se non ne trovi in rete nuove, ci dovrebbero essere ancora km 0 di varie annate. Puoi provare una usata o noleggiarla per un giorno ( dal nick dovresti essere nella zona di competenza di Campello motors, che noleggia una 124 Abarth, mi pare un centinaio di Euro per un we). Anche l’idea di un usato recente, per non spendere troppo e ridurre la svalutazione, non mi pare da buttare via. Se cerchi su Car Gurus hai l’imbarazzo della scelta.

E ogni volta che la Ferrari e più veloce, c’e sempre qualcosa che non va... Quasi quasi, Versti rientra in lotta mondiale...

Si dimostrano però entrambi persone piccole (e a mio avviso non degne del ruolo a cui ambivano, specie todt). Perché usano la carica per sfogare risentimenti personali, quando dovresti pensare solo al bene generale.

E ci credo che non gliene fanno passare una di soluzioni tecniche, chi decide é un altro licenziamento malamente dalla Ferrari, sai come ci gode? ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Sopratutto e Todt da sostituire alla FIA... non sopporta più Ferrari da quando gli hanno negato la dirigenza (grande errore di Montezuma...). Finche ci sarà lui alla FIA, la Ferrari non guadagnerà nulla, salvo fare un astronave, ma poi anche quando vince, gli tolgono la vittoria, quando fa un motore da urlo mettono mille spie per vedere come e possibile, quando fanno gomme che vanno troppo in Ferrari le cambiano, etc... Todt! Va t’en de là ! Dégage!

Imperfetta nell'esecuzione, però é sempre dannatamente bella. La struttura del frontale cambia radicalmente, sono curioso di vedere il risultato finale.

http://www.ansa.it/sito/notizie/topnews/2019/07/26/veneto-multa-400-euro-a-chi-bestemmia_6b3e717d-d8c3-4343-bc30-9ca26468a36f.html In mezza giornata si azzera il debito pubblico...

Alfa e Ferrari ... Gioia e dolore

Praticamente mi dovrei fermare ogni 45min.....a sto punto meglio il metano tanto le ricariche veloci in Italia non le regalano mica

Posso dire? Che articolo ridicolo é??? Mi sembra abbastanza palese che un’auto che parte da 10k € nelle versioni in offerta abbia di conseguenza un bacino di utenza con possibilità di spesa più ampio, possa vendere di più di un brand dove 2/3 della gamma parte da 4 volte tanto! Scoop... LANCIA YPSILON VENDE PIÙ DI TUTTE LE FERRARI ??‍♂️

Auto rara, veloce e di marchio scomparso. Valore basso Da tenere assolutamente ☏ iPhone ☏

Anche io pensavo da noi non lo importassero neanche più. Come tutte le ultime Mitsu, lo trovo tremendo. Linee spigolose buttate a caso su un corpo vettura nato con uno stile differente, e interni con plastiche color alluminio la cui fattura economica si vede lontano un miglio. Peccato, era un marchio con nomi davvero leggendari, ora in pratica sopravvivono grazie al sud-est asiatico e poco altro.

Una mega banana ispirata a Tesla

Praticamente tra CLS, Classe S, AMG GT 4 e questa hanno saturato ogni possibile vuoto ?

40k la macchina è ancora nuova, specialmente se ben tenuta, Bologna è lontana e solo per andare a vederla e portartela vai a spendere almeno 500 euro, senza contare il tempo perso

Perché rischiare quando per soli 2000€ in più si può avere un 120d con 190cv per circolare in maniera legale... ☏ SM-G975F ☏

le sospensioni indipendenti dietro si sentono non solo facendo le curve col coltello fra i denti, ma anche semplicemente stando seduti dietro. Oltre che ovviamente nei cambiamenti di direzione e stabilità in generale. Che poi non sia una cosa da togliere il sonno è un'altra cosa, ma la differenza si sente.

No, non mi risulta... Quelli sono i fari bruniti. Sono disponibili già da tempo a catalogo Mopar, e vengono montati di serie sulla Stelvio Ti. Certo che esiste, nella tabella dei colori della Stelvio che ho postato è al penultimo posto.

@Lagarith circa il 1.8 Mazda sicuramente @jeby quando capita da queste parti sopra' dirti di meglio. Io ho sempre letto che il 2.0 e' un notevole passo avanti tuttavia ho esperienza zero. Sulle NB di certo il 1.6 fa piangere mentre il 1.8 e' molto più' adeguato, pero' stiamo parlando di motori diversi. In generale, come sai, le MX5 si apprezzano piu' per le doti dinamiche che per il motore ma in ogni caso avere una unita' esageratamente moscia sicuramente fa perdere appeal al "pacchetto". @33 4x4 pininfarinanon sono un estimatore di cabriolet ma, senza andare sulle youngtimer, citerei senza dubbio sr3 E46, A4 cabriolet e 9.3 cabriolet (peccato che quest' ultima sia quasi sempre disponibile con il diesel...). Eliminerei invece senza pieta' le varie CC.