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Sulla Niva metteranno la guida autonoma di livello 5 di serie. Si chiamerà IVAN, avrà 30 anni e verrà da Novosibirsk di sua spintanea volontà.

in base ai recenti spy ho fatto un piccolo aggiornamento al mio vecchio render

Ecco come nasce la Giulia SportWagon!!!

Alfisti dopo avere letto 1532 pagine sul futuro dell’Alfa Romeo.

Non sempre. Ad esempio l'Rx8 le aveva sul "Montante". Comunque, a parte questo, anche secondo me non avrebbe senso una porticina (e di fatti dalle foto spia sembra non esserci). I costi sarebbero troppo elevati per una segmento A.

È provocatoria ma con un fondo di verità (pneumatici e freni). Dovrebbe far riflettere che la risoluzione della mobilità é un argomento ben più ampio dell'alimentazione delle auto. E che se si vuole fare veramente gli integralisti a impatto zero, non scampa nessuno. Quindi meglio non ergersi troppo a virtuosi..

Quindi Ferrari, il brand più forte a livello globale per il secondo anno consecutivo, non è uno dei migliori costruttori di auto? Interessante...

Oggi ho visto le quadrifoglio My 20 per GInevra nel nuovo verde Montreal Fortunatamente più umana del verde di 6 underground..più verde prato

Chiunque è meglio di chi ha deliberato la griglia per bistecche ?

Già! e spero anche che la versione definitiva ne abbia quattro di ruote, perché qui se ne vedono solo tre!!! sennò la tenuta di strada sarebbe pessima!!!

Se arriveranno in massa (mi spiace, ma sono come S.Tommaso, negli ultimi 25 anni ne ho sentiti tantissimi annunci rivoluzionari, ma alla fine a parte la gestione elettronica il grosso passa per aumento potenza ricarica) potranno diffondersi in maniera seria le BEV in città. Ma “morte del motore a pistoni” mi sembra un titolo acchiappalike per due motivi: 1- sebbene ci sia un processo di inurbamento, non tutto il mondo vivrà in città. 2- abbiamo già in tanti altri settori dove una tecnologia nuova non ha annientato quella vecchia in assoluto. MP3 vs. vinile, quarzo vs. Meccanici i primi che mi vengono in mente. La tecnologia nuova si prende il mercato di massa, ma quella vecchia - se è rivestita da un lato passionale - sopravvive bene nelle sue nicchie.

Eccomi con la mia solita carrellata settimanale : Alfa Romeo 33 Quadrifoglio Oro 1984 (? : mio zio) : Autobianchi Y10 1993 : Fiat Nuova 500 anno n.t, targhe nere del 1975 : Innocenti Mini 1975 : OM Lupetto 25 1970 (?: mio zio) : Opel Corsa 1.4 Si 1993 : Rools Royce Silver Cloud anno n.t, targhe inglesi del 1976 :

La smettete di posizionare Peugeot alla pari di Alfa Romeo e Maserati, per favore? Non sapete che c'è gente sensibile in questo forum?

cambio manuale o automatico? io mi sono preso la 1.6 TDI Style manuale + colore nero tulipano + Side Assist/lane assist + cerchi Propus Aero + city pack + Impianto audio skoda + Light Assist + Ruotino di scorta + style design pack + garanzia 4anni/120k km = 21.500€ dando dentro una Classe B del 2010. senza l'auto usata il preventivo era di 24.900€ (preventivo prima del 1/2/2020 ) secondo me 28k è un pochino caro... fatti fare anche qualche preventivo da una concessionaria skoda in zona.

Cos'è? Un documentario sull'accoppiamento tra Georgies? ?

Stelvio non ha resistito alla bellezza della Giulia

Sempre piaciuta....

Elon Musk gli fà un baffo .... Altro che cybertruck [emoji16] ☏ 5024D_EEA ☏

Me cala la palpebra.....?

aprilia ha portato una moto nuova che pare essere moto meglio del catafalco che avevano prima

sistemato, non c'è di che

Optional. Costa 10.000€, più i vestiti, più i gioielli, più la casa, più la cittadinanza.

attendiamo alla prova dei fatti anche il grafene ( possiamo tranquillamente scriverlo in italiano) d'altra parte c'é chi dice dal 2030 l'idrogeno spazzerà via tutti gli altri, "billgates" ha appena detto che si farà costruire uno yacht ad idrogeno, snam dice addirittura che vuole potenziare la rete gas-auto il risultato di tutto ció é al momento e prob per parecchio tempo ancora, il kaos assoluto in cui la gente ha paura non solo a cambiare auto ma anche solo a pensarci..

da prendere assolutamente arancione - nera

Non è un filo cara? O meglio quali possono essere le alternative con 28k euro , cifra abbastanza importante ?

A giudicare dall'ultimo set di foto, sembra che l'ordine ai collaudatori sia stato: fatevi beccare dai fotografi con più sportelli aperti possibile. Per motivi insondabili (o per dimostrare che non c'è nessuno sportellino, salvo poi giocare la carta della sorpresona)

Che poi stiamo andando anche oltre i blocchi degli €6d: https://www.automobilismo.it/blocchi-del-traffico-fano-stoppa-anche-le-elettriche-35140

Io invece non vedo nulla in comune con l’attuale. Ovviamente è anche molto simile, altrimenti non sarebbe più “500”.

Non so se già detto, scelte strategiche di EXOR che però si riflettono ovviamente su tutto ciò che è sotto e quindi FCA... insomma EXOR è in trattativa per la vendita di partner-re per circa 9 miliardi, cosa interessante ad un gruppo francese, a circa 3 miliardi in più di quanto pagato nel 2016. Se chiudono l’operazione, e con i proventi a EXOR per la fusione con PSA si troveranno in cassa una liquidità ingente... chissà chi proveranno ad assaltare....

Qualche sano OT ci sta, soprattutto se son simpatici... ?

Vabbé difficile che con le carreggiate allargate la carrozzeria rimanga larga uguale eh...

Da queste foto non sembra molto più grossa della 500 attuale

Tutte sono scomparse di fronte a Sabrina Salerno, per me.

La 308 ha due difetti: La posizione di guida che non si adatta a tutte le posture e i posti dietro, poco spaziosi, bassi e scomodi. Per il resto è una buona auto, ed ha anche una bella guida.

Una volta, tanti anni fa, i carabinieri beccarono un mio prozio con la Bianchina cabriolet che scendeva in discesa in folle. Gli dissero: "Eh signore, lei stava folleggiando!" Al che rispose: "Ma se me sò bevutu solu 'nu bicchierinu de vinu!"

Liala, il porno ucraino? P.s. Ho cercato... Liala/porn. Sono uscite "cose" interessanti ?

@mmaaxx dato l’uso, direi che un pollice in meno sulle ruote potrebbe far si che l’auto risulti più confortevole, visto l’interconnesso dietro. Ma poi va ad abitudine...

Mi ero perso il configuratore

Penso che quella dei blocchi stia diventando un po’ una fobia (e le amministrazioni non aiutano). Qua parliamo di euro 6, mezzi che sono stati bloccati solo in una zona di una città. E salvo allerte particolari (temporanee) quelle strutturali per i veicoli più recenti sono durante la settimana, la domenica no. Questo se uno vuole recarsi in città. Anche se dall’esterno sono previsti sempre percorsi liberi per arrivare a parcheggi di interscambio. I cazzi grossi li hanno i residenti/pendolari nelle zone colpite da blocchi. Chi non rientra, non starei a farmi problemi.

Il Veneto fa miracoli ? Scherzi a parte, buona alimentazione, sport e vabbè anche un po’ di chirurgia sono alla base del suo esser ancor una gran gnocca!

quindi saranno tutte destinate a prendere fuoco?

Oggi forse un diesel usato euro b di 4 o 5 anni , se lo trovi, è la scelta più conveniente se vivi in provincia e non frequenti le città . Perché gli eventuali blocchi futuri coincideranno con il valore zero o minimo dell'auto.

Sono flangiati, girano basso, devono trovare potenza tramite la coppia.

Ma uno sarà libero di comprare il cazzo che gli pare? Roba da matti.

Il punto è se la presenza di "ruoteclassiche" aggiunge per esempio prove dell'epoca, indiscrezioni su ciò "che non è stato e poteva essere" oppure è il solito volume pieno di foto di minchia, con qualche didascalia del cazzo, utile nemmeno per il cesso, al limite come carta di imballaggio per proteggere i pavimenti in caso di imbianchini in casa (come ha egregiamente fatto il mio volume di 4r "passione bmw")

In realtà molti lo vogliono il V8! I turbo soprattutto sui SUV e fuoristrada non sono graditi essendo motori molto fragili

riuppo questo topic dopo 7 anni non per necrofilia, ma perché domani mattina dopo quasi 18 anni di vita e 122.200 km circa percorsi, domani mattina porterò il mio chiocciola dal demolitore. Lunedì scorso in piena accelerazione il motore ha perso potenza e si è imballato , Il meccanico mi ha detto che non c'è più niente da fare, se non rifare il motore ( spesa senza senso ) . ora non supera i 60. E' stato un ottimo scooter

via Quattroruote.it

Essere green solo in funzione di contributi e agevolazioni dovrebbe far nascere qualche riflessione se si è verde ambiente o verde dollaro. Poi la normativa si basa sulla CO2 emessa. Ci sono le regole, se si rispettano (senza barbatrucchi come VAG), fine. All'obiezione "eh ma in ciclo urbano" risponderei "se lasci la macchina in garage, emetti ancora meno CO2".