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8 punti
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5 puntieh, ma ha trovato pane per i suoi denti con un Verstappen così.. sinceramente, da appassionato, una stagione con 2 piloti del genere a giocarsela, è da leccarsi i baffi, da tifoso, so per certo che con una macchina competitiva anche Leclerc potrebbe essere della partita, e mi fa incazzare... Veniamo alla gara, un grande Lewis, ma anche una mercedes furba e pronta sulla strategia, è mancato Perez per il gioco a 2 punte, era stato preso per quello, alla prima ha ciccato la qualifica (indipendentemente dalla sfiga in partenza poi), ma poi ha fatto una bella gara in recupero. Grandissimo Norris, lotta e vince la gara con Leclerc e va a prendersi un bel quarto posto, e soprattutto da la paga al suo compagno di box, un tale Ricciardo, mica Latifi. Bella gara anche di Charles, fa quel che può, peccato sia venuto meno Gasly per la lotta del gruppo B. Bene anche Sainz un po penalizzato dalle strategie, ma soprattutto un grandissimo Tsunoda, a punti già alla prima gara! Male Vettel, continua a non essere lucido, vediamo se si riprende. malissimo as usual il box Alfa, che si accanisce con Giovinazzi. Sfortuna Alonso, ma la Alpine non ne ha per stare con le altre. solita gara solda di Russel, che nulla può con la carretta evoluta ad oggi vedo mercedes e RB davanti Mclaren, Ferrari e AT secondo gruppo Alpine Aston ed Alfa poco dietro Williams e mestamente ultima la Haas che pare non stare in pista, vediamo ad Imola se i valori saranno confermati5 punti
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https://www.instagram.com/p/CM456nclzkL/ https://www.instagram.com/newtrongroup/
5 punti -
No, il succo del tuo post è che le mogli servono solo a lagnarsi ed i mariti a calare le braghe, ed il SUV è il compromesso.5 punti
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4 puntiSolo per capire... Mercedes ha superato la linea bianca per quasi tutta la gara ma poi sul sorpasso di verstappen quello a cui è concesso tutto si è messo a piangere via radio.... ed al solito è stato accontentato4 punti
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4 punti----- https://www.formulapassion.it/manifestomotore/alberto-antonini/il-gallo-la-gialla-e-i-gialli-f1-qualifiche-bahrain-ferrari-sainz-leclerc-verstappen-hamilton-mercedes-red-bull-honda-557308.html
4 punti -
3 puntiFinalmente in Ferrari non hanno spanato nessun bullone durante i pit-stop3 punti
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3 puntiLa mia idea di auto di lusso è un po' diversa dalla loro, difatti preferisco la plancia "base" con gli inserti in legno a quella tutto schermo, ma è un'opinione personale.3 punti
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3 puntiSi pare che rispetto all'anno scorso ci sia un campionato a parte tra mercedes e red bull. La cosa positiva per ferrari è che siamo al livello di mclaren3 punti
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3 punti3 punti2 puntiMercedes-Benz EQS l'ammiraglia elettrica della casa di Stoccarda, lunga 5,21 metri e con un cx da record di 0,20. Al lancio, la EQS è disponibile in due versioni che si distinguono per potenza e trazione, ma con la stessa batteria da 107,8 kWh. EQS 450+ trazione posteriore, potenza di 333 CV (245 kW) e 568 Nm di coppia. EQS 580 4MATIC trazione integrale ottenuta con due motori elettrici aggiunge una potenza massima di 523 CV (385 kW) e un picco di coppia di 855 Nm. Annunciata anche una EQS AMG da 761 CV (560 kW). La ricarica è possibile sia in corrente alternata, da 11 a 22 kW sia in corrente continua a una potenza massima di 200 kW che permette una ricarica dal 10% all'80% della batteria in 31 minuti. Tecnica e Infografiche: Sketches: Press Release: Mercedes-Benz Topic Spy: ➡️ Mercedes-Benz EQS 2021 - Prj. V297 (Spy)
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2 puntiNon credo che quella 80 sia di importazione. 1994 era a listino, e il colore amaranto era molto pubblicizzato.2 punti2 punti2 puntiSpoiler: non ha vinto la Ferrari A parte gli scherzi, forse dobbiamo riprendere l'abitudine di usare il tasto spoiler quando ci sono le differite2 punti2 puntiBoh, la scelta di far ripassare Lewis è stata veramente strana. E ancora devo dare la colpa ai commissari, questa storia dei track limits e dei warning è un casino gestito malissimo. Hamilton bravissimo in gestione gomme e Mercedes fortissima in strategia.2 punti2 puntiBeh oggi Verstappen se l'era ripresa. Finale avvincente comunque. Confido in un mondiale combattuto, la Ferrari se la giocherà con McLaren per il terzo posto. ☏ CPH1951 ☏2 punti2 punti2 punti2 punti2 punti2 puntiAh, tra parentesi e tralasciando la correttezza o meno della decisione, complimentoni ai commissari che ci hanno messo 22 ore per decidere una penalità di bandiere gialle. Cominciamo benissimo.2 punti2 puntinon li hanno avvisati che adesso corre con una mercedes verde.2 puntiMa onestamente chi le compra più barconi da 5 metri station wagon? Quelle ormai rimaste le svendono pur di mantenere la linea di produzione attiva ma ne Ford ne Opel ne Renault ci guadagnano. Se persino le grosse wagon tedesche ormai calano vuol dire che ormai il settore è quasi morto2 puntihttps://shop.garage-italia.com/it/collections/accessories/products/garage-keychain2 punti2 punti2 punti2 puntiLundgaard ha riavuto il 2° posto, aveva già scontato i 10 secondi di penalità al pit stop e in direzione gara non se n'erano accorti. Comunque scelta suicida della UNI-Virtuosi quella di non fare il pit stop con Zhou, con gomme morbide usate il pilota cinese ha fatto un miracolo.2 punti2 puntiAltro che Life 190. Andava come una 190 E. La macchina dell’anno scorso era inquietante oltre ogni dire, soprattutto in gara, dove gli accorgimenti per difendersi sul giro secco diventavano nulli. Comunque, ripeto, non mi fisserei sul numero 90 come se ce lo dovessimo giocare al lotto. È l’ordine di grandezza che serve per avere un’idea dello svantaggio. Anche perché su questi propulsori il valore di potenza massima è un mero dato accademico, la potenza effettiva in gara è influenzata da mille variabili, perfino dalla conformazione del tracciato. Senza contare che l’introduzione della mappa unica ha livellato ulteriormente le potenzialità delle varie PU.2 punti2 punti2 punti2 puntiBasta che non sembri una Thesis Cross va tutto bene2 punti2 punti2 puntiuna chicane improvvisa provvisoria ma i testi li scrive l'attendente di montalbano?2 puntiSe le cifre son vere invece hanno fatto benissimo. All fine le richieste ci sono state perché erano pochi esemplari e ciò permetterà non solo di tenere alto il valore di questo modello, ma anche di tenere alto L’hype AR per un’altra eventuale sportiva.2 puntiIn questa foto possiamo ammirare un Bolide dalle forme sportivissime e sexy, massima espressione della tecnologia applicata all'auto nella ricerca delle prestazioni. In più, a destra, c'è una Formula 1....2 punti1 puntoGrazie, era quello che cercavo. Sulle indicazioni relative al GP mi trovo con te, in pratica ha detto che non controllavano i tempi sul giro ma che si rimettevano all'articolo 27.3, che dice che i piloti devono fare tutto il possibile per non uscire dalle linee bianche. Quindi la decisione su Verstappen ci sta, resta però l'ambiguità su tutti i piloti che sono usciti dalla pista in quel punto, non hanno comunque guadagnato un vantaggio? Siamo sempre alle solite comunque, ci fossero erba e ghiaia/sabbia oltre alle linee bianche non ci sarebbe il problema.1 punto1 puntoFerrari va già bene così i miracoli in F1 non esistono, io mi butterei a capofitto sullo sviluppo della 2022, magari se RB e MB si scornano fino a fine anno al prossimo mondiale c’è la giochiamo1 punto1 puntoStupidi... Verstappen credeva di poter fare come tanti altri. Evidentemente non si ricordava che anche questo mondiale è stato assegnato a tavolino. ☏ LG-H870 ☏1 punto1 punto1 punto1 puntoSi è vero, molto probabilmente ha anche più peso rispetto a Brexit...1 punto1 puntohttps://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/bandiere-gialle-ignorate-pugno-di-ferro-contro-vettel-licenza-sainz-qualifiche-bahrain-557418.html A Seb non gliene va bene una1 punto1 puntoDatemi un attimo è completo con il resto della cartella stampa, video, e sketch. Grazie Ok sistemato.1 puntoLa voglia di SUV è unisex, credimi. Sul resto non credo sia il caso di esprimermi.1 punto1 punto1 punto1 puntoMetà di quelle auto saranno di gente che va in ufficio e che potrebbero tranquillamente lavorare in smartworkig. Poi però facendo il ragionamento che qui fanno in molti, viene fuori che si emette più CO2 e inquinanti tenendo acceso il riscaldamento in casa per un paio di persone, che riscaldare un ufficio pieno zeppo di persone. Forse è il caso di mettere in conto anche la qualità della vita, lo smartworking permette di evitare quegli inutili ingorghi di traffico che rubano tempo a tutti, e chi può lo smartworking lo fa in posti più salubri di una mega metropoli congestionata.1 puntoOggi vi propongo anche io un ricco e vasto reportage, che spazia molto negli anni e nel genere di auto. Iniziamo subito con un trio tedesco, tutte e tre Opel. La prima è una bella Opel Corsa B 1.2 Swing 3p, un esemplare molto bello e ben tenuto di un'auto ancora abbastanza diffusa, questa però l'ho immortalata in quanto si tratta di uno dei primi esemplari, ancora con targhe provinciali, immatricolato il 7 Luglio '93. Personalmente adoro Corsa B, secondo me è la Corsa più bella di tutte e sicuramente una delle Opel più belle in assoluto. Rimaniamo sempre in tema Corsa, ma andiamo un po' indietro negli anni con quest'Opel Corsa A Swing 3p, stessa versione e allestimento della precedente, ma si tratta della serie precedente, immatricolata 7 anni prima, nell'86, anch'essa si trova in condizioni molto buone, anche se la foto scattata di sera non rende appieno, anche l'anno sono andato a memoria, in quanto al momento della foto (Dicembre 2018) la cercai live, ma mi son reso conto che nella foto non si vedesse la targa, e son dubbioso se sia dell'86 o '87, ma se non erro, è, come già detto, dell'86. Decisamente meno comune è quest'Opel Kadett E Sedan 1.3 S in condizioni praticamente pari al nuovo, immatricolata nell'87 ma curiosamente ha targhe dell'88, forse venduta semestrale in provincia di Napoli, ma proveniente da altra provincia e regione, visto che all'epoca fosse obbligatorio cambiare targa se l'auto cambiava provincia. Il colore bordeaux non è dei più comuni, ma ne ricordo alcune. E' impressionante notare come le Kadett E si siano clamorosamente decimate, sopratutto in versione berlina, ne restano poche Caravan e pochissime Sedan, e stessa sorte sta accadendo alla successiva Astra F, per ora sopratutto alla berlina anche in questo caso. Ma dopo un trittico tedesco ci vuole un po' di italiano. E cosa c'è di più italiano di una Fiat Panda 900? Un'auto ancora estremamente comune, ma questa l'ho fotografata perché ha un colore decisamente inusuale, qualcuno sa se fosse regolarmente a listino e nel caso, come si chiamasse questo colore? E' stata immatricolata nel '95, nel primo dei due anni nel quale la Panda calo' incredibilmente nelle vendite (nel '96 fu addirittura undicesima nelle vendite Italiane), per poi salire incredibilmente terza nella classifica del '97 e seconda nel '98 (se non erro), grazie agli incredibili sconti degli incentivi. Addirittura si dice ci fosse gente che incentivasse delle Panda per prendere altre Panda. E dopo una comune 900 una ben più rara Fiat Panda 750 Sergio Tacchini, nota versione speciale creata dall'altrettanto noto marchio di vestiti e profumeria italiano, questa versione aveva delle strisce lungo tutto il perimetro della carrozzeria come la Young, ma erano sdoppiate e molto sottili, inoltre aveva apposita targhetta e logo ''Sergio Tacchini'', mi sembra fosse disponibile in tre o quattro colori, sicuramente c'era bianca e blu scuro. Questa è stata immatricolata nel'90 e si trova in ottime condizioni, immortalata nella classi e netta fase d'accelerazione della Panda che tende a far abbassare il posteriore, il tutto accentuato anche dalla presenza di parecchie persone sui sedili posteriori. Notiamo anche la particolarità dei vetri posteriori a compasso aperti. Rimaniamo in tema piccole torinesi con questa classica ma sempre bella Fiat 126 FSM immatricolata nell'87, in condizioni decenti (ma non eccelse) e in uno dei colori più classici per la versione prodotta in Polonia denominata FSM (in realtà la denominazione esatta sarebbe ''made by FSM''), Questo esemplare lo vedo molto di rado, ed è guidato da una donna non molto anziana, probabilmente seconda proprietaria dell'auto (acquistata sicuramente dopo il '92 avendo ancora le targhe della provincia originali, difatti in quell'anno ci fu l'abolizione della legge del cambio targa in funzione del cambio provincia citata poco fa nella didascalia della Kadett E Sedan). RAGAZZI SPEZZO IL MESSAGGIO ALTRIMENTI VIENE TROPPO LUNGO E PESANTE ''FINE PRIMA PARTE''1 puntono, il successo negli USA fu con la Civic, che nonostante gravi problemi di ruggine, era affidabile e maneggevole e in piena crisi petrolifera andava con uno sputo di benzina (per lo meno considerati gli standard nordamericani dell'epoca)1 puntoChe un'auto dopo il tagliando vada di più....beh...avete mai visto un filtro aria con 30.000km? non passa più niente dallo zozzo E sinceramente, che i tagliandi iperlunghi siano anche un po' "minimizzo la manutenzione ordinaria per le flotte fottesega della durata che tanto me ne comprano a pacchi regolarmente ogni anno son cazzi del secondo acquirente" ogni tanto viene anche a me....1 puntoLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00
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