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Qui si vede che puntano alle nuove generazioni. Nuove generazioni che il vecchio telefono grigio topo della SIP in una casa non lo hanno mai visto. Io che ormai ho 43 anni, invece, non cado nella trappola. Io quel telefono ce lo avevo, l’ho utilizzato. E io, cari signori del marketing AR, io LO SO che i telefoni con il disco selettore avevano DIECI fori! Dieci! Non cinque! DIECI!!!!!!!! Continuate a chiamare così i vostri cerchi a cinque fori? Beh! Non avrete mai i miei soldi!!!!!

Non ho un'aspettativa di vita così lunga 🤣

"Puoi averla con qualsiasi cerchio desideri, purchè siano a fori" cit...

si avvererebbe la profezia di @AleMcGir, Mick campione di F1 al suo secondo anno

invece....dal vivo fa la sua porca figura. Io sono di parte ovviamente.....però è cattiva di brutto, inconfondibile e non travisabile con un'altra serie 3. Invece, la mia M140 non è molto diversa (per un occhio inesperto) da una normale 120/125/118 msport,...... tant'è che una volta un ragazzo mi disse " però, bel rumore alla messa in moto per una millequattro"..... eh si, mi sono sentito dire anche questo..... e non è una bella sensazione....

Scusate m'è preso un trip:

tanto riuscita la cx-50, quanto "sbagliata" questa; la trovo goffa, molto sgraziata, soffre dell'effetto ruotine, con tanta lamiera distribuita male sulla fiancata e sproporzione nei volumi degli sbalzi. Sembrano abbiano avuto lo stesso problema che ha avuto la BMW con la nuova serie 1, che non avendo mai fatto un'auto a trazione anteriore, hanno fatto un bel pastrocchio. Qui è successa la stessa cosa ma al contrario. Migliora e non di poco nei colori scuri. Mi piacciono invece gli interni

Non so cosa aspettarmi

Messaggio in codice Morse: Ehi Aymaro, la mia sorellona CX-60 non si tocca e non si giudica, sappiamo dove abiti e non ci siamo certo scordati che hai preferito un suv ad una di noi.

Si ma mini recupera se ci metti il sedile e il volante…

io sono già annoiatissimo da questi interni e schifato dal nome totalmente privo di inventiva.

Bayon > Pulse (sempre per la solita regola che preferisco il brutto al banale o sciatto 😂)

di solito prendere i cerchi più grandi di primo equipaggiamento è sempre molto più conveniente rispetto a prenderli dopo (oltre al fatto che se pur belli, i cerchi aftermarket non sempre stanno bene sotto la macchina, non essendo disegnati appositamente). Se invece si ha bisogno di un secondo cerchio, meglio prendere il cerchio grande subito e magari quello più piccolo (costo di cerchio e gomme inferiore proprio perchè di dimensioni ridotte) per le ruote invernali

allora....solo per confronto, posto la foto della mia sedan in concessionaria. Touring molto bella, però perde un po' di cattiveria rispetto alla berlina.

mid cycle action is the restyling of a car model. It's usually 4 years for French cars, 6 months for German cars, 20 years for Alfa, each passage of Halley's comet for Y Lancia

Questa affermazione mi fa molto paura

Si diciamo che il suo compito principale è quello più che la F.E. ps, si diceva un gran bene di lui quando simulava nel 2017-18

Fine OT

E infatti indovina un po' come si chiama la Baleno marchiata Toyota in Sud Africa ? Gira e rigira sempre lì si torna...

La Mobi [emoji23]

Fb Aaaahhh quette Fiatt

ma che vi aspettate... sezione frontale immensa, benzina piccola cilindrata, cambio automatico, penumatici grandi e sezione di impronta importante... volete fare i 20km con un litro, prendete la 316d berlina

Che la ricerca abbia inizio.

Patent di un concept mai nato ...per fortuna ...oppure era uno studio interno di abitabilità ed ergonomia su auto con guida autonoma ...oppure si tratta un mega progetto finora segreto su un nuovo sub brand dal logo abbastanza stramboide.

Errore mio, mi sono spiegato male. Non è tanto che piaccia o meno, il "problema" è la pletora di avvocati difensivi che si scatena tutte le volte che faccio una critica verso determinati marchi. Sul topic specifico ho appena "fatto a pezzi" la Mazda cx-60, eppure dopo 10 ore dal commento, ancora nessuno si è sentito in dovere di redarguirmi o spiegarmi il perché ed il percome sia stata fatta così, viene presa come una opinione e basta. Passo e chiudo.

I 21 non li ha nessuna versione, e la 500 di mia madre a libretto riporta 69 cv e 102 Nm di coppia. 🙃

davvero non ce la faccio a guardare quel raccordo tra passaruota e portiera , potevano investire 2 spicci in più... domanda: ma questa è la prima M3 wagon? o c'erano anche nelle serie precedenti?

C'è però da considerare il fatto che si tratta di un modello che "indossa" un brand italiano e visto che questo è un forum principalmente frequentato da italiani sia abbastanza normale che ci si ritrovi a commentare in modo più "numeroso" questo modello rispetto al caso fosse stata di un altro brand.

Ma sai che ho come l'idea che a raggi all'inglese le stiano molto male? Forse le lame rotanti, cioè i cinque raggi doppi in stile mercedes potrebbero star bene Il fatto che mi piacciano secondo e terzo significa che sono povero e vecchio

Occhio alle facili generalizzazioni su una popolazione e su una categoria ben precisa che la compone, eh [emoji6] per quanto velata. Comunque io detesto la Pulse, l'ho già detto e lo ripeto volentieri. Concordo con Aymaro, se fosse stata a brand Hyundai nessuno l'avrebbe notata/commentata.

In un'era di SUV pompati, tanta tanta roba...

Almeno un cerchio a raggi potevano metterlo.

Santa Culona!

C'è da dire che dal punto di vista estetico Ypsilon regge molto bene gli anni.

Dopo le frecce e prima della retrocamera il portatarga anteriore... --- ---

Capisci che il mondo sta andando a rovescio quando arrivi alla riga “trazione” e la Mazda è disponibile anche 4x4, mentre la JEEP - la JEEP! - invece no 😅 (e lo dico da amante di entrambe le Case…)

Essendo un concept ho creato la discussione nella sezione apposita.

"Vadi, contessa; vadi!"

Se ci basassimo solo sulle vendite per decidere la bontà di qualsiasi cosa, la Golf sarebbe la macchina più bella della storia e Gangam style il capolavoro assoluto della musica, tu sei liberissimo di crederlo, ma per me non è così, anche e soprattutto perché le automobili non si vendono certo solo ed esclusivamente per lo stile; sono molti i fattori in ballo, e lo stile vale in percentuale di più o di meno in base a tante cose (posizionamento del mercato, mercato a cui si rivolge il prodotto ecc..). Detto ciò: non ho mai avuto la pretesa di decidere per i gusti altri e decretare cosa debba piacere o meno. Che i gusti sono personali e più che lecito, ma proprio perché sono leciti, posso dire che una macchina non mi piace senza tutte le volte sentirmi dire "eh, ma vende" "eh, ma a me piace" "eh ma tu ce l'hai con fiat" ecc...? D'altronde dovrebbe essere un forum in cui si espone il proprio parere. Ho sempre detto invece però che un buon lavoro di stile, il giudizio personale viene meno, perché deve rispondere a certe regole (che non sto a ripetere). Non giudico ne i gusti degli altri, ne voglio decretare/augurare il successo o l'insuccesso, mi limito ad un giudizio professionale perché ne ho le competenze (credo), e finisce li. ps la Multipla è stata esposta a MoMA...

https://www.caranddriver.com/news/a38265672/mazda-cx-50-hybrid-toyota/ Sembra condividano stabilimento e componenti dell'ibrido, non che sia un ricarrozzamento della Corolla: "However, Coleman said that the nonhybrid CX-50—which uses a Mazda platform and Skyactiv gasoline engines—does not share any parts with the Toyota Corolla Cross that's also built there".

Perdonami ma che piaccia o meno non lo decidono gli autoparestiti nel forum, ma le vendite e quelle parlano decisamente chiaro. A volte a leggerti sembra trasparire che la bellezza può essere intuita da chi è del settore.. Ma se chi è del settore disegna qualcosa che chi tira fuori i soldi non apprezza.. Vuol dire aver cannato la commessa. Non bisogna finire esposti al Mo.MA. Molto più basico disegnare auto, questa tipologia di auto.. Dai

fun fact: il centro stile in brasile è diretto dal designer della Stilo, mandato lì per "punizione*" proprio per i pessimi risultati ottenuti * altro che punizione, ha trovato letteralmente l'america

Scusatemi ma trovo che questo affare sia uno dei cosi più brutti che io abbia mai visto.

Di questi tempi un turboflex servirebbe anche da noi, se solo come in Francia fosse in vendita il bioetanolo E85 (15% benzina + 85% etanolo) a circa 0.90 €/l