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Ecco gli interni:

Altre foto che mostrano un po' di dettagli Ho chiesto a Gemini di spogliarla è sotto c'ha trovato una Citroen 🤣

La mia onesta reazione:

Nuova grafica Pirelli ispirata vagamente alla grafica che usa Michelin da anni nell'endurance... potevano essere un po' più fantasiosi

Dopo anni queste sono di nuovo mie 😁

Secondo me porteranno questa porcata, leggevo che prevedevano un grosso SUV sette posti

Aggiungerei che le vendite dell’elettrica sono virtuali in parte anche perché è un pessimo veicolo elettrico, lanciato con ancora grossi bug SW da risolvere ed una scheda tecnica non proprio da ultimo grido. Con sta mossa geniale si sono bruciati non solo i redneck che vedono l’elettrico come fumo negli occhi, ma anche quelli a cui i veicoli elettrici piacciono e li comprano.

Vedere questi marchi storici ridotti a fare da cavallo di Troia per l'ingresso dei Cinesi nel mercato europeo (al di là della fortuna dei marchi stessi) mi mette una gran tristezza...

Premessa a questo topic: sono stato in dubbio sino ad ora se pubblicare questo render all'interno del topic dedicato a Gemini o se aprirne uno dedicato, alla fine ho scelto di aprirne uno dedicato visto che ci ho lavorato moltissimo con Photoshop oltre che con l'IA. Qualche giorno fa all'interno delle mAI Nate è stato pubblicato un render di un vecchio commerciale Citroen che sembrava adatto alla moda odierna dei commerciali con linea avveniristica ma al contempo retrò (Hyundai Staria, ID.Buzz), ho quindi deciso di lavorare su quel render per creare un sostituto del Jumpy (ormai vicino ai dieci anni) che fosse in qualche modo ispirato ai due concorrenti sopraccitati. Devo dirvi che il risultato mi piace molto e per questo ho deciso di condividerlo con voi, il nome Jumpy-H è un richiamo allo storico Type H, ho anche ipotizzato la variante JumpyE-H per la variante elettrica. Nelle foto possiamo vedere sia la versione passeggeri che quella commerciale, in vari allestimenti e colori. La versione passeggeri è dotata di una sola porta posteriore scorrevole priva di maniglia, essa si apre attraverso una sorta di leva posta nella parte metallica interna della porta (pensate al meccanismo degli infissi che sbloccano una parte attraverso una levetta laterale.

Concept per il 80° compleanno di Kia Comunicato stampa Via Kia.

Incredibile questa Elo: 6 posti in soli 4,10m Intanto 30 anni fa: Fiat Multipla: 6 posti in 3.99m Ehhh il futuro ragazzi...il futuro...

Sì anche io ne ho viste un paio a Torino quando hanno fatto il lancio e nei giorni successivi ed è enorme per essere una segmento C, come del resto è enorme la Grandland, che è persino 10 cm più lunga

Altre immagini degli esterni:

Non si tratta del motore (che strano ma è Mazda) ma della controparte ibrida, è dal 2004 circa che c'è una collaborazione fra Toyota e Ford per i pwt ibridi. Ovvio non è lo stesso è simile ed usa molto knowhow concesso direttamente da Toyota

...e volevano farla solo elettrica............ 😅

Ho visto solo ora che si chiama ora DR 5, hanno eliminato .0 😅

Di Risio goes to Ingolstadt.

Quando le scattava LVI, le foto arrivavano in orario! 😄

Non saprei,se la gente compra Yaris,jazz fabia e mg3 non vedo perché non dovrebbe prendere delle ipotetiche Fiesta Hybrid,per la punto ormai c e' la grande panda ma secondo me la brutta nomea che si sono fatti con i motori PSA sara' dura da scalfire

DAi che ci togliamo dalle palle sto assurdo dievieto del 2035. Secondo Quattoruote il Ban non verrà spostato al 2040, ma salta definitivamete, dajee!

Anche Grande Panda rispetto a C3 è "fatta meglio", esempio l'accessibilità ai posti posteriori, o anche certe finiture. La mia teoria sul sottile riposizionamento di Fiat si sta rivelando fondata😁

Secondo Reuters, Don Antonio avrebbe come obiettivo il riconquistare quote di mercato, in controtendenza con la vecchia gestione, ricorrendo a margini risicati e vendendo a flotte aziendali/governative pur di vendere il più possibile e ridurre le auto nei piazzali. Link

Chissà come ci arrivano al 90% di riduzione della C02, altro che e-fuel e biofuel.

Sembra ritrovare un'aria da Fiat "seria", popolare e quel pizzico sportiva.. Molto bene 👍🏼

Sembra che almeno abbiano imparato, avendo ritardato il suvvone Chrysler affinché debutti da subito come ICE. Dato che alla fine pur che debutta prima ma come EV, le vendite che fai sono praticamente virtuali, come dimostrato da Charger.

Comunque vista in concessionario. La persona che era con me ha detto solo: pare un carro armato. È veramente massiccia

Pensavo si trattasse del 2.0 tdi meno potente.

Quella del powertrain ibrido. 😉

SAIC

Una richiesta per i moderatori: so che il titolo di questa discussione è scritto con la lettera S corretta, tuttavia il problema è che facendo una ricerca con "SKODA" (che è pur sempre quello che c'è scritto a lettere cubitali sulla coda di tutti i nuovi modelli) questa discussione (e magari altre) non salta fuori. Infatti stavo per creare una nuova discussione, prima di incappare accidentalmente in questa, per postare il video qui sopra (e stavo anche per scrivere nella discussione "problemi del forum", prima di approdare qui). Mi permetto quindi umilmente di suggerire di modificare i titoli delle discussioni, utilizzando le lettere "normali" quando non strettamente necessario fare altrimenti. Per rendere il forum più facilmente fruibile (non per fare contento me eh) PS perché la faccina che ride ultimamente è diventata di dimensioni abnormi?

Lo esigo.

Il nuovo paraurti la sporca, però trovo che sia meglio piazzata. Prima il frontale aveva un’aspetto un po’ “fragilino”. Per il resto rimane sempre bella

molto sexy questo sistema, che platealmente prende più di uno spunto da un’altra Mercedes di qualche tempo fa: NSFW

Sicuramente il contesto globale dell'automobile in cui Ford ha prosperato, oggi è stravolto. Però, Toyota fa la Yaris "per tutti" e la GR. Honda, Hyundai, Hyundai e Kia idem. Ford faceva lo stesso: auto elettrodomestico e affianco le varie ST e RS (per non parlare delle Mustang) per appassionati. Da ex fordista, mi sento di dire che pure svettava rispetto ad Opel, negli ultimi 20-25 anni, con una cura di telaio e sterzo sui suoi elettrodomestici che tra i generalisti non era cosi diffusa. E lì per me c'è tutto il dispiacere nel vedere che mentre giapponesi e coreani si danno da fare (e a modo loro, continuano a prosperare) facendo anche le classiche auto concrete che una volta faceva Ford, Ford sta gettando tutto alle ortiche.

Anche perchè Ford aveva due se non tre grossi punti di forza: Costruttore con un grosso mercato (Nordamerica) Ma comunque globale, su cui vendere potenzialmente tutti i modelli, con modifiche minime Modelli che alla fine, erano di successo e dei veri propri sotto brand. Se ce la fanno Honda, Toyota, Hyundai, Kia...perchè non ce la poteva fare anche Ford?

Colonia e Saarlouis non è che fossero esattamente sottoutilizzati, fino a qualche anno fa. Chiaro che se si dismettono i modelli che vi venivano costruiti (C max, Fiesta, Focus) diventano sottoutilizzati.

Prima chiudono stabilimenti in EU e poi li "tocca" far produrre le auto ad altri...... a pensar male.........................

r5,Micra e Fiesta saranno la stessa auto,bella roba,Ford quindi alleata di VW e Renault..non la vedo bene,non c e' più la minima identita' del marchio.

Ho pensato subito alla 600 Multipla!

Dai per scontato che in AMG e Lotus lo sappiano😬

Per quanto mi riguarda, la cosa peggiore è continuare a spingere questo tema dell'italianità rivendendo prodotti progettati e costruiti in Cina. Hanno già applicato delle sanzioni per pubblicità ingannevole in passato, adesso con questi spot orripilanti su osca e Itala si lascia ancora intendere un'italianità che (purtroppo) non ha nulla a che fare con quello che intendono vendere... Per carità, lo fanno in tanti in altri settori, ma qui è talmente senza pudore da essere fastidioso

Ce la vedo proprio AMG a spedire motori in Molise 😂

Raga troppe pippe, alla fine saranno un'Emira 2.0AMG ricarrozzata da terzi, e per Itala un SUV grosso.

Mi immagino già i "soliti" youtuber che metteranno a confronto una Maserati su base Giorgio con una OSCA che ribrandizzerà una di quelle auto cinesi tipo Cirelli 7zero7 REEV... per definire quest'ultima "best buy per utenti consapevoli" (frase brevettata)...

sta dr è meglio di una telenovela messicana

Edit

Un altro concept Pontiac mai nato . Successivo al concept Sunfire , avrebbe dovuto prefigurare una coupè sotto alla Trans Am e sopra alla Sunfire nata qlk anno dopo