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10 puntiSpero che chi ha disegnato l'anteriore delle ultime Mercedes sia assicurato alla giustizia.10 punti
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8 punti8 punti7 punti6 puntiThe 600 has some cheap solutions compared to the 500(e). The eyelids don't shine like the rest of the light, the DRLs at the front bumper don't match the main lights. On the 500 it's all much cleaner.6 puntiperchè i tempi dove il design doveva anche essere razionale sono finiti ed oggi bisogna solo stupire per distinguersi. Comunque in quest' ultima foto da dietro mi fa venire il mal di mare sia per la fiancata che definirla tormentata è poco sia per quel fanalone rosso basso che, a mio gusto, non c'entra nulla col resto4 puntiQuesti spigoli da Stealth...forse serviranno a non prendere le multe dagli Autovelox...🤣🤣
4 punti4 puntiIo invece ho fatto caso a quanto ancora sia "bella" ed "attuale" la G.Punto a distanza di più di venti anni...4 punti3 punti911 GT3 S/C with Street Style Package Comunicato stampa Via Porsche. Topic Spy: Porsche 911 GT3 Cabrio 2026 (Spy)
3 puntiJeep® Grand Cherokee Trailhawk TeaserApril 10, 2026 , Auburn Hills, Mich. - The new Jeep® Grand Cherokee Trailhawk is coming later this year. https://media.stellantisnorthamerica.com/newsrelease.do?id=27642&mid=13 puntiIn pratica annunciano una "concept car" che sarà svelata tra sei mesi......e che poi darà le linee guida allo stile dei nuovi modelli in uscita quando? Mi sembra un tentativo di dire "stiamo facendo qualcosa" ma nella totale economia, come da tradizione del resto. .... mi sa che sono volate frasi del tipo: "Facciamo un concept....così il 2026 è comunque coperto, poi nel 2027 annunciamo che uscirà nel 2028 e recuperiamo due anni.......e così via". Bah.....io resto della mia idea nel classificare questi signori di Stellantis.....3 punti3 puntiPuò piacere o no, ma secondo me va bene così. Il mercato è già saturo di suv segmento B tutti uguali. Complimenti a Nissan per il coraggio e la visione dimostrata in questa giornata di preview dei nuovi modelli.3 punti3 punti3 puntiuno dei ciottolini Stellantis meglio riuscito. Anche se ne vedo molte in giro ancora la ritengo attuale, ben vengano affinamenti della calandra e cavolatine varie.3 punti2 punti2 punti2 punti2 puntiPerché mi aspetto un qualcosa di molto simile in mix tra Peugeot 508 e BMW i3 :-D ?2 puntiDesign a parte, che rimane comunque soggettivo, c'è una cosa che apprezzo ogni volta che la guido (ce l'hanno i miei, ogni tanto la "rubo), e farò mia una frase di mia moglie a cui non è mai piaciuta nessuna serie di Punto: "....certo che la Punto ha un mucchio di difetti, ma non si può dire che non le abbiano fatto un assetto come si deve..." N.B.: è stata la prima auto tra quelle possedute a cui non ho sentito la necessità di modificare l'assetto di serie (molle, ammortizzatori o angoli).......2 punti2 punti2 punti2 puntiPreferisco di piu' questa proposta piu' sportiva per la ZOE Concept del 2005
2 punti2 punti2 punti2 puntidato che l'impianto elettrico è sempre stato il punto debole delle inglesi di norma....figurati averla tutta elettrica.......2 punti2 punti2 punti2 puntiNon il mio “scatto” migliore, e non so quanto sia rara da noi in termini assoluti, ma credo che sia la prima che mi capita di vedere di persona:
2 punti2 punti2 puntiIn effetti tutto il corpo vettura della Grande Punto è opera della Bertone (come pure quello della Gingo/Panda), a cui fu applicato il frontale della proposta Fiat e solo in ultima istanza quest'ultimo raffinato da Italdesign con i fari smussati dal sapore 3200 gt. La proposta di Italdesign Giugiaro (tratta da Auto&Design 155) era questa: Mentre la proposta Bertone era questa:
2 puntiBellissimi anche i disclaimers in sovraimpressione, notato ora: "If you see a wild animal talking, call your doctor" 😂
2 punti1 punto1 puntoIn effetti ricordano qualcosa della thesis che pero' e' uscita anni dopo,questi dovrebbero essere della linea accessori per la marea1 punto1 puntoForse questa ha un cancelletto nel tunnel centrale?1 puntoMamma mia che brutte proporzioni. L'Hyperion in confronto è un capolavoro.1 puntoSe esce nel 27 mi sembra presto considerando che la 12C è stata presentata nel 24.1 puntoma perché, con un posteriore alto e vuoto, ci si ostina a mettere i gruppi ottici sugli angoli dei paraurti? pronti a distruggersi alla prima toccatina in parcheggio...1 puntoa perchè ci sono anche i vetri ? non vorrei essere in quelli che dovranno controllare gli accoppiamenti in lastratura1 punto1 puntosenza entrare nei limiti dell' A.I. ( che semplicemente pesca tra quello che già esiste), non si tratta di mercato ecc.., il discorso è ben più ampio. Quando si disegna un'auto (e le varie componenti), bisogna avere una visione futura dei prossimi anni a venire (da parte dello stile e del marketing), non di quello che vuole in quel momento il mercato, se non staremo fermi a questi: la grande maggioranza della clientela rimarrebbe nella confort zone e vorrebbe sempre le stesse cose, ma così non c'è evoluzione, certo non vuol dire che ogni cosa diversa sia per forza ben riuscita, ma non si può rimanere fermi a 10-20-30 anni fa. p.s.: per i cerchi moderni c'è un' ulteriore motivazione, non solo stilistica o di MKT. Le nuove ruote sono molto più piene e piatte in sezione per questioni aerodinamiche (con conseguente riduzione di co2 e relativa omologazione), per cui molti disegni "classici" di una volta non si possono più avere.1 puntoProva a portarla in Audi a fare aggiornamento software1 punto1 punto1 puntoIo non rabbrividisco. Soprattutto, dover aver visto alcune cose made in China, realizzate per modelli TOP di marchi sportivi italiani ed esteri e di lusso, che non potete minimamente avere idea. Bisogna comprendere che la tecnologia e la conoscenza non sono più appannaggio del territorio italiano/europeo (medio europeo) e che la parte asiatica ormai ci ha eguagliato se non superato in alcuni aspetti.1 punto1 puntoDa uno schizzo di De Silva per la Nivola...una rivisitazione un po' piu moderna.
1 puntoEsatto ma come lo fanno loro potevano farlo gli altri (anche per un'erede della Punto) ma usa pianali Toyota? Non lo sanno nemmeno loro poi corressero leggermente il tiro Per l'abitacolo,pur non piacendomi molto il design,il passo avanti è comunque notevole e tutto è ben più moderno\raffinato ...ricordo i materiali leggermente migliori e qualche allestimento che pareva addirittura lussuoso: Il top della precedente versione: Per come siamo messi ora con le utilitarie ...già una roba come quella sopr aè fantascienza (parlo colori e abbinamenti) pannello porta1 puntoLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+01:00
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