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- gta
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Se la propaganda psicologica della politica e le legge per l'emissione vanno avanti i prossimi 3-4 anni come al momento, poi temo che non ci sara ne una nuova Giulia Q e neanche una nuova M3 - potrebbe essere poi, che entrambi sono gli ultimi di una specie morta (almeno in Europa).
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..o forse anche quante Giulia Q rosso metallizzato/pelle cuoio contro M3 rosso metallizzato/pelle cuoio ?? 😂🤣
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boh...contro 37.300 M3/M4 durante lo stesso periodo in Europa non mi sembra cosi buono...
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..pche..?? Fino adesso in Europa sono registrati 4500 Quadrifoglio, i 500 GTA/m cosi sarano piu di 11% dell quantitativo intero, non mi sembra poco.
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- gta
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In theoria puoi comprare la macchina solo con queste due caparre (25k dopo firmare il contratto, poi altre 25k durante Q1/2021 prima la partenza della produzione), cosi tutti le uniti dovrebbero essere venduta prima la produzione inizia. Si, ma nei primi 8 mesi Alfa in tutta l'Europa ha venduta 315 Q normale (cosi per l'anno intero forse forse diventerano 500). Mi sembra difficile di vendere altre 500 a prezzo doppio, ma forse sbaglio.
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- gta
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In Germania tra qualche giorni parte un secondo giro (non in pianificazione prima) della „road show“ per quelli che hanno prenotati, sembra che durante il primo giro non hanno firmato cosi tanto come abbiano pensato.
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- f175
- purosangue
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..mi chiedo cosa e elegante ad una tre volume..e solo l'espressione del piccolo borghese e senza immaginazione.
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Anche il fatto che Domenicali scappa, secondo me significa un cambiamento piu grave per la azienda.
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VW Group drawing up plans to carve out Lamborghini, report says FRANKFURT -- Volkswagen Group is drawing up plans to set up Lamborghini as a more independent unit, and is discussing long-term supply deals that could make it easier to list it on the stock exchange, two people familiar with the matter told Reuters. "Volkswagen is in the process of carving out Lamborghini, and to organize future supply and technology transfer deals," one of the sources familiar with the matter told Reuters. The Italian sports-car brand, which is currently a division of Audi, could be partially listed, with VW retaining a controlling stake, the first person familiar with the talks said. There is no formal decision to divest Lamborghini, a second person said, adding that the timetable of any deal remained unclear. "This is a first step which gives VW the option to list the unit further down the line," the second person told Reuters. A third person familiar with the discussions said the future of Bugatti, Lamborghini and Ducati was discussed during a supervisory board meeting last Friday. The possibilities for how to electrify the Lamborghini and Bugatti brands through partnerships and investors was discussed, the third person said. Bankers and potential cornerstone investors in an IPO have been approached by the automaker, the sources said. VW declined to comment. Group CEO Herbert Diess said Wednesday that the automaker will announce "important steps" about the company's future before the close of the year. Volkswagen is reviewing what role its high-performance brands Lamborghini, Bugatti and Ducati will play within the multi-brand automaker as part of broader quest for more economies of scale, senior executives told Reuters. A global clampdown on combustion-engine vehicles has forced automakers to accelerate development of low-emissions technology for mainstream models, leaving VW managers struggling to find resources to electrify low-volume sports-car models. https://europe.autonews.com/automakers/vw-group-drawing-plans-carve-out-lamborghini-report-says
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nient'altro che una berlina a due porte, questa ricetta abbiamo avuto gia alla E30. Per me una Coupe e qualcosa diverso.
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In Germania ci sono voce che si vuole motivare le conce Volvo per fare il servizio anche per le L&C.
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Credo che in questo caso disperato non e niente da fare per migliorare, restera bruttissima.
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Boh, anche con FL resta cosa era gia prima - una banana con 4 ruote.
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- cls facelift
- mercedes
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Il capoverso del discorso di Diess alla assemblea degli azionisti la settimana scorsa come lui vede il futuro della azienda:
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Potrebbe essere, ma tutti questi BMW con la Stehgrill sono tipi di macchina che in Cina interessano nessuno, ne 4er Coupe, ne 4er Cabrio e neache M3/M4, sono tutti macchine per i mercati ricchi di Europa e per USA.
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- bmw ufficiale
- serie 4 cabrio
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sito ufficiale: https://www.lynkco.com/en/car
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- bmw ufficiale
- serie 4 cabrio
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911 e AMG GT secondo me.
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- serie 3 2019
- m3 2021
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