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poliziottesco

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  1. Anche io mi fermerei essenzialmente su Stelvio MCA e Sr3 SW, tuttavia un occhio a A4 SW e A5 SB lo darei. Non avranno la dinamica di guida delle altre due pero' potrebbero fare comunque al caso tuo. Escluderei Tonale (venendo da Stelvio sarebbe un passaggio doloroso 😅) e 508 (a parte la rarita' non ne vedo i vantaggi rispetto alle altre vetture).
  2. PS - piccolo commento extra - non so voi ma io adoro queste utilitarie versione barbon, mi ricordano di quando lavoravo nei Caraibi ed avevo in dotazione una Yaris sedan sui trampoli, ultra base e con plastica ovunque…pigliava delle botte assurde e tirava avantincome un mulo 😍
  3. Bisognerebbe vedere quante ne hanno fatte e quante sono disponibili al momento sul mercato europeo. Inoltre, come hai giustamente sottolineato, altra variante da tenere in considerazione sarebbe l’effetto negativo del chilometraggio. In generale io direi: Se volessi rivenderla, o lo fai ora oppure la conservi, la fai muovere relativamente poco e ci riprovi tra qualche anno quando viene fuori la nuova Giulia EV. Ovviamente è un po’ una scommessa. Se Invece hai già adocchiato qualcosa che ti piace e la somma che potresti intascare con la Giulia (ad occhio 45-50k euro) ti fa comodo, proverei a venderla ora (perche’ tanto una Giulia “Speciale” di certo non ti manca 😍)
  4. Dovresti farle controllare da un meccanico ma in generale tra le due direi la Yaris. Se non ti serve urgentemente può essere che a fine 2022-2023 ci possa essere una diminuzione dell’andamento delle quotazioni dell’usato, tuttavia (parere personale) penso che questo non coinvolgerà più di tanto la parte più bassa del mercato.
  5. Io prenderei una vecchia Yaris benzina (seconda generazione) e per la manutenzione andrei da un meccanico generico.
  6. Anche qui in Inghilterra; in Italia i prezzi sono un po’ più allineati ma in generale anche io ho riscontrato quotazioni più alte per le BMW di pari anno/motorizzazione.
  7. Solo qualche giorno fa ho fatto una ricerca su AS Italia per un parente che è indeciso tra Giulia e sr3, entrambe usate di Max un paio di anni. Non ho selezionato le motorizzazioni e magari la mia memoria vacilla, ma ricordo prezzi molto simili, anzi in alcuni casi superiori nel caso della BMW, al netto di allestimenti meno curati.
  8. Ti riferisci al video o al tempo di cazzeggiare come un adolescente che “da grande” sogna di fare il pilota 🥶
  9. Dopo qualche foto della Yaris e qualche foto della Super 3, qui qualche aggiornamento? Nein, sono appena di ritorno da un giretto, tutto fantastico ma niente foto, quindi che update faccio? Niente, se non che sono andato in giro con questa a palla... 👹
  10. Buongiorno, e' quando l' ho ritirata che la povera Yaris sta facendo praticamente da auto da lavoro per le tratte in cui non uso la 500e (essenzialmente quando non sono sicuro di farcela con il range). Qualche tempo fa tuttavia ho avuto il piacere di partecipare ad un mini raduno con altri proprietari, raduno conclusosi con due gomme forate quando ho intelligentemente deciso di proseguire da solo per il resto della giornata su di una stradina di montagna costellata da buche invisibili causa pioggia...fortunatamente tutto risolto per il meglio a parte l' odissea per tornare a casa...ma questa e' un' altra storia. Qui qualche foto
  11. Non mi hanno ancora chiamato...e dentro di me NON voglio provarla perché' ora dopo aver preso la Spyder non sarebbe proprio il caso 🥶 Anyway, qualche tempo fa in una giornata con temperature sottezero, ad un car meet uno dei prototipi era presente come display, non mi sono fatto pregare perlomeno a sedermici dentro e controllare tutto il controllabile. Allo stand c'era uno degli ingegneri, giovanissimo come il resto del team ed e' stato molto piacevole parlare non solo di quella Super 3 ma anche delle idee per il futuro.... Qui qualche foto con me seduto dentro, giusto per avere una idea delle proporzioni 😅
  12. Non posso dire di più per ovvie ragioni ma a quanto pare uno dei motivi dietro l’uscita di qualcuno a livelli manageriali è proprio secondario a l’aver accelerato troppo l’implementazione della nuova piattaforma…🥶
  13. Io la trovo riuscitissima ma preferisco decisamente la MC20 che esteticamente è veramente magnifica 😍 PS - di queste Artura un paio sono implose durante questi test drive, forse forse in McLaren c’ancora un po’ da lavorare 🥶
  14. Secondo me @VuOtto tra un po’ si mette in garage anche una Giulia Q 🤩
  15. Su Vitara non mi risultano particolari problemi di affidabilità, però quando qualche anno fa mi interessai alla Swift Sport, ricordo che lessi di qualche problema con il radar della frenata di emergenza.
  16. In dipendenza dalla spazio necessario direi Suzuki Ignis o Vitara
  17. bisognerebbe vedere se chi lo segue e’ un potenziale cliente Maserati… il che taglia già chiunque (o quasi) sia all’estero…
  18. Si spera che fino al 2035 ci sia un passaggio graduale e studiato in termini di produzione e di fornitura, in tutta la filiera
  19. Secondo me se i governi stanno investendo nell’energia “verde” e le case nella tecnologia EV…è difficile che ci possano essere ripensamenti 🥶
  20. 🥶 un paio di settimane fa sono andato al cinema a vedere Top Gun Maverick e mi siete venuti in mente te e @VuOtto…tu per primo però 🥶 PS - un’altra cosa mi sono dimenticato di citare in queste prime impressioni sulla Spyder è che dopo le tribolazioni causate dalla larghezza eccessiva (488 e Vantage), finalmente questa è una macchina che riesci a piazzare meglio sulle famose B road inglesi e che non ti fa venire il cardiopalma ogni volta che incroci un altro veicolo. Inoltre, cosa abbastanza scontata, rispetto alla Vantage è più neutra e senti che ti concede di più prima che entri l’elettronica a mettere una pezza…
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