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Il motore Honda è sostanzialmente in ritardo di 1 anno. Quando hanno abbandonato il progetto F1 una parte dei tecnici è andata in RB e gli altri sono andati in produzione, su progetti di nuova mobilità. Quando hanno deciso di riaprire il progetto F1 hanno dovuto ricollocare dei tecnici dalla produzione e riorganizzare il progetto, quando tutti gli altri motoristi erano partiti da almeno 1 anno.

Non credo che legga tutto, dalle specifiche: Comunque, per circa 50€ non posso lamentarmi. Avrei preferito spendere di più per un prodotto più completo, ma non ne ho trovati di validi con la possibilità di registrare e il doppio tuner, che permette di registrare 2 programmi in contemporanea. https://www.telesystem-world.com/0/1/it/catalogo-prodotti/ricevitori-digitali/decoder-digitali-terrestri/ts6822-pro-twin/

Sulle TV in Italia hanno tolto l'opzione a causa della tassa SIAE. Sui programmi in DTT è possibile registrare con un decoder esterno. Io utilizzo un Telesystem TS6822 pro, dual tuner, e registro su una pendrive, oltretutto rispetto alla registrazione sulla TV è più comodo, in quanto puoi esportare facilmente la registrazione, e, in caso di problemi, puoi rivedere il filmato su un altro device o sulla TV, mentre le registrazioni sulle TV sono solitamente criptate e visibili solo su quella TV, ovvero, se si guasta la TV addio registrazioni.

Riguardo a Now, di cui sono abbonato. Il prezzo è 30€/mese sospendibile o 20€/mese con vincolo 12 mesi, esiste anche la possibilità di attivarla a 20€/mese con Carta Giovani e possibilità di disdire mensilmente, ogni tanto escono offerte annuali a 15€/mese. Gare di F1, F2, F3 e F1 accademy in diretta, nel canale vengono trasmesse le repliche integrali della qualifiche, sprint race e gare di F1, disponibili anche on-demand per alcuni giorni in versione integrale, poi le gare vengono caricate in versione ridotta a 1h. Per le formule minori nessun on-demand e repliche della sprint - gara 1 solo nelle 24h successive, le feature - gara 2 nei giorni successivi. L'app è disponibile su quasi tutti i dispositivi, ha la possiblità di ripartire dall'inizio o mettere in pausa fino a 2h all'interno dell'evento in corso, attenzione, se hai una Firestick base/HD/lite l'app ha dei grossi problemi (firestick 4k ok).

Per quello che so, il maggior problema dell'HVO è l'assenza di aromatici, presenti nel gasolio, e le guarnizioni in NBR tendono a "gonfiarsi" con gli aromatici, per cui se il veicolo non è predisposto ed è vecchio, quindi con le guarnizioni "gonfie", l'assenza di aromatici potrebbe diminuire la dimensione di queste e potrebbero verificarsi perdite di gasolio nella pompa o nelle tubazioni.

Nel caso ti possa essere utile: https://www.tcs.ch/mam/Digital-Media/PDF/Booklets/pneumatici-estivi-2025.pdf

Una Skoda Octavia 4x4 Wagon?

Io voto per la Ford Fiesta. Ha un assetto più rigido e meno "dondolone" delle Francesi e della Panda, spaziosa, con manutenzione semplice e poco costosa e, in caso di incidente, i ricambi di carrozzeria si trovano senza attese. Trovi sicuramente delle 1.2 82cv, ma anche delle versioni a GPL, più economiche e senza problematiche, va solo verificata l'età, visto che dopo 10 anni occorre cambiare la bombola GPL.

Io per seguirla guardo su Youtube i servizi di Sky con Sandro Donato Grosso sul canale Sky MotoGP e i servizi del canale RallyPOV. Poi guardo il recapp giornaliero su Discovery+ (7.99€/mese), ma se non ti interessa il commento in italiano si trovano anche sul canale Youtube della Dakar, forse anche con l'app Redbull TV.

Occorre verificare le condizioni del CC di Intesa, per molti CC, Intesa per ogni operazione della carta virtuale ha una spesa operazione, nel mio caso 0.8€.

Immagino che utilizzino la carta di debito in modalità "carta di credito", quindi con addebiti ogni utilizzo o ogni giorno di utilizzo, quindi meglio controllare le condizioni d'uso, per evitare addebiti sulle operazioni o il superamento del plafond di operazioni gratuite. Non hai valutato Unipol Move? Hai 1 anno di canone gratuito sul dispositivo.

Posso dire, era l'ora! Doveva essere il responsabile del programma nuovi piloti, che ha dato risultati deludenti negli ultimi anni, in compenso si è dato da fare per creare tensioni nel team.

Forza 750 se vuoi sostanzialmente una moto con la protezione da scooter, come telaio e motore è una moto. Ma se valuti il BMW 400 valuterei anche l'Honda Forza 350, costa la metà del Forza 750 e Yamaha T-max, e, salvo autostrada a alta velocità, ha la stessa praticità e prestazioni non troppo distanti.

Appero! I nuovi originali o after market? Nel 2018 ho cambiato gli ammortizzatori della mia Leon con 4 Kyb, spesi 530€.

Ni, nel senso che la Panda è economica, ma, per i tagliandi, l'avviso viene resettato dal portale Fiat ed ha un costo, mi sembra sui 23-25€+iva. Se si resta su altri marchi generalisti questo "balzello" non c'è.