Pawel72
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Ecco le prime? foto della nuova 3008 Coupé ? 😉 https://www.carscoops.com/2022/12/next-gen-peugeot-3008-makes-its-spy-debut-with-coupe-suv-production-body/
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Originale nella forma e nella dimensione, ma per il resto? L'auto si muove in modo piacevolmente silenzioso, grazie ai finestrini anteriori e posteriori più spessi e ai vetri stratificati delle portiere anteriori. Inoltre, i sedili sono piacevolmente sostenuti e lasciano spazio a un morbido strato di cuscini direttamente sotto la tappezzeria. Lo sterzo funziona in modo fluido, non reagisce in modo troppo diretto e si adatta quindi allo stile di guida elegante. E anche alla rigorosa sicurezza di guida: la 408 affronta le manovre di guida selvaggia in modo estremamente difensivo e stabile.. autobild
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Io mi auguro che si limiteranno a pochi ritocchi.., è una delle berline / sw più belle in circolazione !
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Mah...non so proprio che dire...!?😂
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Lancia Ypsilon 2024 - Prj. L21 (Spy & Teaser)
Pawel72 ha risposto a machefredfa in Scoops and Rumors
Per quanto riguarda il segmento B in Europa .., diciamo che si piazza al terzo posto per il volume di automobili vendute..
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Miracolo ! 😂 Finalmente una Prius bella !
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Bellina .., devo ammettere che i cinesi mi sorprendono sempre di più....! 😀
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Bella davvero e credo che venderà parecchio, mica esistono solo le famiglie con quattro bambini....! 😉 Io la vedo ideale per i giovani single , per le coppie senza figli o semplicemente per coloro che non hanno bisogno un baule esagerato.. Modello Bagagliaio Strum. digitale Monitor infotainment Jeep Avenger 380 litri 10,25" 10,25" Citroen C3 Aircross 410 litri no 9" DS 3 350 7" 10,3" Ford Ecosport 356 no 8" Ford Puma 456 no 8" Kia Stonic 352 no 8" Hyundai Bayon 411 no 10,25" Hyundai Kona 361 10,25" 10,25" Opel Mokka 350 12,3" 10" Peugeot 2008 434 10" 10" Seat Arona 400 no 9,2" Suzuki Vitara 375 no 7" Toyota Yaris Cross 397 7" 8" Volkswagen T-Cross 455 10,25 9,2" Modello Lunghezza Larghezza Altezza Passo Jeep Avenger 4,08 1,78 1,53 n.d. Citroen C3 Aircross 4,16 1,76 1,6 2,6 DS 3 4,12 1,79 1,53 2,56 Ford Ecosport 4,09 1,77 1,65 2,52 Ford Puma 4,18 1,81 1,54 2,59 Kia Stonic 4,14 1,76 1,49 2,58 Hyundai Bayon 4,18 1,78 1,5 2,58 Hyundai Kona 4,21 1,8 1,55 2,6 Opel Mokka 4,15 1,79 1,52 2,56 Peugeot 2008 4,3 1,77 1,53 2,61 Seat Arona 4,15 1,78 1,54 2,55 Suzuki Vitara 4,17 1,78 1,6 2,5 Toyota Yaris Cross 4,18 1,77 1,59 2,56 Volkswagen T-Cross 4,11 1,76 1,58 2,55
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- jeep 516
- jeep ufficiale
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Eccole 😊
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Non so voi, ma io trovo la Y10 ancora molto attraente ! 😊
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Per quanto riguarda alcuni dettagli mi ricorda un po' la Alfa SZ ..., , comunque spero che dal vivo sia meno brutta....
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Ecco tutte le sette generazioni..., l' 88% di richiesta viene dal mercato interno .., e questo non mi meraviglia...😏 Design piatto e monotono, privo di vivacità, scarso appeal generale del prodotto.. Le uniche grandi berline asiatiche che mi piacevano tanto, sono le ( vecchie ) Honda Legend , Prelude Coupè, ecc.
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Dacia sta diventando sempre più Renault.., a questo punto la Renault che farà ?
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- jogger hybrid
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Molto bella, l'eleganza sportiva , mi piacciono particolarmente le tinte chiare (perlate)..!
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Hopium Machina Vision Concept 2023
nella discussione ha aggiunto Pawel72 in Presentazioni Nuovi Modelli
Il produttore di auto francese Hopium ha svelato nuovi dettagli sul progetto della sua berlina dotata della tecnologia Fuel Cell che sta sviluppando. A distanza di un anno dalla presentazione del primo prototipo, la società ha svelato la nuova concept car Hopium Machina Vision. Si tratta di un passo avanti molto importante per il debutto della versione di serie. La società ha aggiunto che la vettura sarà presentata in anteprima al Salone dell'Automobile di Parigi 2022, dal 17 al 23 ottobre. Fondata da Olivier Lombard, vincitore della 24 Ore di Le Mans 2011, la Hopium beneficia dell’esperienza acquisita sulle piste da corsa dal pilota francese, che ha guidato per 7 anni le auto racing alimentate a idrogeno. L'auto è stata progettata da Félix Godard che, in passato, ha lavorato per Porsche, Tesla e Lucid. La società sottolinea come il nuovo concept riprenda diversi elementi del primo prototipo tra cui la griglia che si attiva per ottimizzare il raffreddamento del sistema di celle a combustibile. Le linee sono complessivamente pulite. Spiccano le portiere senza maniglie e l'ampio tetto panoramico in vetro. Parlando degli interni, troviamo un ampio display che "unisce" i due montanti e che offre un panorama digitale di informazioni, fruibili sia dal conducente sia dal passeggero. Nella parte posteriore, i passeggeri possono godere di ampio spazio. Tutti i materiali utilizzati per gli interni sono di altissima qualità: del resto, la nuova Hopium Machina Vision è stata progettata per essere una berlina di fascia premium. I materiali scelti sono di provenienza europea per ridurre il loro impatto ambientale. Parlando delle soluzioni tecniche adottate, per il momento la società francese ha condiviso alcune specifiche della piattaforma su cui poggerà questa vettura Fuel Cell. Maggiori informazioni arriveranno al momento della presentazione ad ottobre. Comunque, si parla di un powertrain da oltre 500 CV che dovrebbe permettere di spingere l'auto ad una velocità massima di 230 km/h. Per quanto riguarda l'autonomia, Hopium parla di 1.000 km di percorrenza e della possibilità di fare un pieno di idrogeno in circa 3 minuti. L'obiettivo è di metterla in produzione nel 2026. Sarà prodotta in Normandia (Francia) e sarà commercializzata in Europa, negli USA, in Cina, in Corea del Sud e in Giappone. Hopium - Home
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Eppure Picasso è stato definito ''il genio del secolo''..., de gustibus..🤪 Citroën ha semplicemente presentato qualcosa di diverso, semplice, ecosostenibile, leggero e più accessibile in termini di prezzi.. Il parabrezza verticale, ha un basso costo di produzione a favore della riduzione del prezzo di Oli, è un minore irraggiamento solare dell’abitacolo e dei passaggieri.
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- citroen all-e concept
- all-e
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Beh .. meno male che non ho ancora cenato.....🤮🤮
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Molto bella .., e molto interessante nel complesso .., però questo colore lo trovo troppo spento...😀
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secondo me nel complesso hanno fatto un gran bel lavoro.., per quanto riguarda il powertrain questa 308 (chassis) ha suoi limiti .., si sa non è nata come una elettrica pura.., vedremo come sarà (quando arriverà) la 308 PSE..? Per il momento la 308 è l'unica berlina del segmento C ad proporre le motorizazzoini a benzina , diesel , hybrid plug-in e BEV ! 😀
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La gamma Peugeot 308 è appena cresciuta con il lancio delle varianti completamente elettriche della 308 hatch e della 308 SW, che arriveranno sul mercato a metà del prossimo anno. Sotto la pelle di entrambi i modelli si trova una batteria ad alta tensione da 54 kWh composta per l'80% da nichel, per il 10% da manganese e per il 10% da cobalto. La batteria è un sistema a 400 volt e, sebbene non siano stati annunciati i dati definitivi sull'autonomia, Peugeot afferma che entrambi i modelli saranno in grado di percorrere oltre 400 km con una carica. Anche l'efficienza aerodinamica è stata un punto chiave per il marchio francese nello sviluppo dei due modelli. Il frontale è stato ottimizzato, così come il sottoscocca, e sono stati progettati anche nuovi cerchi in alluminio da 18 pollici. Peugeot dichiara che il consumo medio di energia della E-308 e della E-308 SW è di 12,7 kWh per 100 km. Il caricatore trifase di bordo è di serie con una potenza di 11 kW e, se collegato a un caricatore da 100 kW, i veicoli possono passare dal 20% all'80% in meno di 25 minuti. Le ruote sono azionate da un motore elettrico che produce 156 CV e 192 lb-ft (260 Nm) di coppia. Peugeot non ha comunicato i tempi di prestazione dei due modelli. Quello che sappiamo è che gli automobilisti potranno scegliere tra le modalità di guida Eco, Normal, Sport e Brake, quest'ultima che aumenta la quantità di rigenerazione dei freni.
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- 308 ev
- peugeot 308
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Ho letto pure io su Motor1 : Secondo me più versioni proporranno (benzina , diesel , bev, phev ecc.) più clienti saranno contenti .., e soprattutto potrebbe diventare un successone commerciale..!
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Bella davvero la baby Jeep .., sarà lunga 4.100 mm ??
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Troppi dettagli..., preferirei questa qui..; 😁
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La C5 effettivamente non aveva rivali per quanto riguarda il comfort ( le sospensioni ) , proponeva l' ottimo motore 2.0 HDi , ancora oggi si fa notare... La Citroen C5 va in pensione. Addio sospensioni idropneumatiche - News - Automoto.it Rimasta in produzione per dieci anni, è l'ultima Citroen con le sospensioni inventate negli anni '50..
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Dodge needs some performance and some style.. , multi-energy powertrain lineup , for younger generation etc...😀
