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Ma nello specifico quando quoti un utente singolo scrivendo al plurale, quel plurale a chi o cosa si riferisce? È una forma di rispetto verso lo staff dando del voi?
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Non conosco i numeri di vendita, ma nell’alto veneto, con targa italiana in pratica ci son solo Cayenne Coupé! Occhiometricamente parlando ovviamente…
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Per quanto riguarda l’altezza da terra vorrei ricordare che Junior è sulla stessa scocca di 600 ed Avenger… Quindi ciò che le può differenziare è solo assetto e ruote.
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Si parlava di maggio o giugno.
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Quale sarebbe il problema di avere entrambe in gamma? 😅
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Si, Giulietta se approvata sarebbe sorella di Delta. Ma secondo me da quanto la cita è probabile, molto probabile… il codice di progetto comunque c’è.
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Concordo… Opel si inserisce in quella fascia generalista più razionale, anche come design, dove si posiziona Skoda che anch’essa ha prodotti su meccaniche sia economiche, e condivise con marchi di fascia più bassa, che più pregiate come la Medium. La cancellazione della Manta non cambia molto la percezione del marchio, anche perché dovrebbe essere sostituito come progetto da qualcosa di più piccolo ed in linea con la Experimental (non credo lo vedranno in quel di Melfi comunque). Alla fine della fiera la gerarchia dei brand è questa: Citroen ➡️ Abarth/Fiat/Dodge ➡️Opel/ Chrysler ➡️Peugeot ➡️DS/Lancia ➡️ Alfa Romeo Con Jeep e Maserati per i fatti loro e con tutti attingono dallo stesso “magazzino”.
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Volevano ricordarle il bagnetto nel lago!
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ne avevo una full black parcheggiata in hotel nel weekend di Pasqua: complice il colore concordo che non è per nulla teatrale, ma dentro è fighissima! Tutto umilmente IMHO 😬
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Veramente curioso di sapere come sarà!?! 😂😂😂😂😂😂😂
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Anche se l’inclinazione e la prospettiva non son proprio le stesse, si capisce però che la forma del 3o finestrino e di conseguenza quella del montante C son diverse.
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L’americana l’ho vista molto bene, così come la piccola europea e imho la prima, un bestione da 5 e passa metri, la trovo decisamente più proporzionata. Comunque si, lamierati e plastici son del tutto specifici su 70 e 90 rispetto a quelle che arrivano da noi. Personalmente, soprattutto sul frontale le avrei differenziate un po’ di più! Ma credo sia lo scotto per avere i prezzi competitivi che ha.
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Si.
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Ma anche no! Su Smart Car II ci hanno messo attivamente mano gli ex FCA, per quanto voglia dire qualcosa in una società globale.
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Si i volumi rimarranno questi di C3 AR e Frontera. Al contrario di queste due però, a livello di “pelle” la Multipla avrà maggiori specificità stilistiche.
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Si era solamente una curiosità personale… 😉 Con la vetratura a visiera mi ricorda un po’ la Yaris Cross 😅
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Chiedevo quali però… 😌
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Thanks! Le alette aerodinamiche ai lati del lunotto le avrei lasciate nere 😉
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Differenze rispetto l’americana CX-90?
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Domanda a renderisti di AP… Partendo da queste immagini prese dal config qualcuno può provare a far il montante A nero ed il C in tinta carrozzeria (rendendo un pezzo unico solidale alla fiancata la finta 3a luce sul montante), in modo da avere la finestratura ad effetto visiera?
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