8coibaf
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Maserati aveva pubblicato delle slides sui modelli elettrici e in una di queste riferite a Granturismo era scritto 1200cv di potenza installata . Quasi sicuramente quel valore è riferito alla potenza dei motori, ma se la batteria ti butta fuori "solo" 800cv di potenza elettrica la macchina ha 800cv , non 1200.
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Vado a immaginazione: Con potenza installata intendono la potenza dei motori elettrici e non quella effettiva che le batterie sono in grado di mandare ai motori. Tradotto: 1200cv sono la potenza max dei motori, ma la batteria non può fornire 1200cv di potenza elettrica, quindi la potenza effettiva sarà minore, un po' come sulla SF90 che ha qualcosa come 350kW di motori elettrici, ma realmente ne vengono dati massimo 180kW dalla Batteria.
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Noi abbiamo fatto qualcosa di simile con una Peugeot 2008 per testare i nostri ammortizzatori: Noleggiata, ammortizzatori cambiati, saltato giù da un po' di gradini, ammortizzatori originali caratterizzati e rimontati e auto restituita🤣
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Da quello che mi avevano detto ingegneri Alfa a Balocco, i primi test per lo sviluppo di Giulia erano stati fatti sostituendo le sospensioni ad una serie 3
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Bella, ha senso per la citazione, ma forse mi piacerebbe di più senza la copertura sulla ruota posteriore
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La Stelvio che abbiamo preso a lavoro ( 2017 con 70k km) ha iniziato a fare rumore simile (tipo sfregamento pastiglie)ma solo nelle curve a destra, non sono ancora riuscito a capire cosa sia esattamente.
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Immagino avessero equipaggiato una Mercedes per prima ( plausibile visto che era anche uno dei primi modelli di SUV usciti ) e quindi avevano tutto il sistema già pronto per essere montato su quella e hanno continuato a usarla per comodità.
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Probabilmente andava più per la propulsione dei gas di scarico che per il motore in sè 🤣
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I prezzi stanno effettivamente salendo, le 124 Abarth con km vicini alla mia sono ormai sopra i 30k quando fino a un anno fa erano sui 25-26, attualmente a rivenderla potrei prendere più di quello che ho pagato
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Sì, infatti si vede come abbiano fatto più punti di Mercedes nel mondiale costruttori...🤣 se non finisci nemmeno una gara puoi anche essere 3 secondi al giro più veloce, ma non te ne fai nulla
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Non sarebbe una cattiva idea... prestazioni sicuramente più adeguate
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No, sul Maserati il compressore elettrico è separato dal Turbocompressore principale, questo ha il motore elettrico integrato nel turbocompressore per ridurre il Lag ( non ho letto abbastanza per capire se fa anche da recupero energia dai gas di scarico) in modo analogo all' HERS di Formula 1
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