8coibaf
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Dai contorni del modello mi pare una Ghibli e il coperchio del motore è quello dei v6 benzina Maserati. Hanno preso un'immagine e l hanno definita diversamente Giorgio ha le pinze freno anteriori dietro il centro ruota proprio perché lo sterzo è davanti al motore, mentre Maserati ha le pinze davanti e gli attacchi dei telai sospensioni sono diversi.
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Così funzionano. Gli ammortizzatori a controllo elettronico hanno delle valvole a solenoide con controllo continuo dello smorzamento. Le regolazioni variano i parametri della logica di controllo. Normalmente lo smorzamento istante per istante viene variato per ottimizzare il comfort seguendo i segnali di accelerometri (e/o sensori di corsa) e se vengono rilevate manovre di sterzo, frenata, accelerazione da parte del guidatore interviene una diversa strategia che migliora la risposta dinamica del veicolo. I magnetoreologici fanno le stesso, ma viene usato un fluido che varia proprietà con il campo magnetico al posto della valvola a solenoide. Esistono poi delle soluzioni più semplici in cui la valvola è On/Off e viene settata in modo fisso a seconda della modalità.
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Ripeto... Se Alfa per vivere deve fare solo auto non Alfa (e intendo con una dinamica di guida senza carattere) , tanto vale che non le faccia, che ci sono già altri che fanno auto normali e sono molto più affermati e forti su quei segmenti e tipologie di mezzi. Anche con i naftoni il telaio dice comunque la sua che tanto per strada di motore ne hai già da vendere.
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Io lo accetto benissimo che ci siano altri motivi per acquistare un'auto, ma a quel punto posso comprare "un'auto" al posto di un'Alfa. Potevano aggiungere anche tutto il resto ? certo! E a quel punto la dovevi pagare X euro in più e già così si dice che costa troppo. La caratteristica di Alfa è di avere un handling particolare e curato, se mi interessa altro compro altro. Se mi interessa avere handling e tutte le cose tecnologiche mi comprerò una Porsche/Ferrari/Lamborghini pagandola quanto richiesto o una BMW ( quelle poche che ancora hanno queste caratteristiche) e non ci vedo nulla di male. Se questo vuol dire che nessuno comprerà Alfa, amen, il mercato vuole altro e i tempi sono cambiati. Spiace per chi ancora è interessato.
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A quanto pare da quando il tuo marchio preferito smette di usarla...
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Vivessi negli USA la Viper prenderei al volo, possibilmente blu con strisce bianche. Esiste con la guida a destra? Peccato che in Italia non sia assolutamente sostenibile.
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Meno male che voi non avete subito grossi danni. Se si è piegato il telaio la vedo difficilmente riparabile. Per il criminale invece non ci sono parole... speriamo che lo prendano al più presto e gli facciano pagare tutto e di più, sarà il classico con patente ritirata e senza assicurazione.
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Ti dirò... all'ultimo trackday a Balocco c'era una 208 gti e sul Langhe andava veramente forte.
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Anche perché in movimento il touch si disattiva in automatico
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Esiste esiste, al trackday di settembre a Balocco ne avevano una attaccata ad una delle colonnine. E già avevo visto un mulo sempre a Balocco verso Marzo quando ero lì per lavoro.
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Non ci conterei troppo. Ho appena partecipato ad un summit in Cina con gente che lavora in PSA, Bosch, Continental, ZF, ecc... e ti assicuro che nessuno presentava la guida autonoma in larga diffusione prima del 2035 ( e parliamo di gente che sviluppa e vende tecnologia per realizzare la guida autonoma). In PSA addirittura hanno deciso di non andare avanti a sviluppare per il livello 4 in quanto ritengono prioritario l'aspetto ecologico e che sia attualmente ancora troppo complessa la guida autonoma.
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Io prenderei il 1.5 Benzina, un mio amico lo ha sulla Leon nella versione da 130cv e consuma veramente poco, a velocità autostradali siamo sui 18-19 con un litro. L'auto sarebbe una Golf?
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Sui consumi non mi farei nemmeno grossi problemi: 15km/l ( in autostrada a 120 anche meglio, in città peggio) per fare 6000km fanno 400 l che a 1.6 a litro sono 640 euro l'anno, non è una cifra che ti cambia qualcosa una volta che ne spendi 18000 per l'auto in sè. Secondo me fai bene a prenderla. Riguardo al deprezzamento non è detto che la mazda sia meglio: 124 ce ne sono di meno e non credo sia meno iconica. Come spazio non è nemmeno così terribile, nel bagagliaio con delle borse morbide ci fai stare un bel po' di roba.
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