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ILM4rcio

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  1. Oppure perché è l'auto perfetta per andare a far spesona all'Eurospin[emoji51] Magari, così non uscirà mai[emoji28]
  2. Per Jeep non vedo grossi problemi, le ICE continueranno a venderle fuori Europa, chi diamine si compra un fuoristrada elettrico se non è obbligato dalla legge? È l'antitesi di quello che dovrebbe essere quel tipo di vettura. Per Fiat beh, quanti anni sono che il gruppozzo fa scelte sbagliate? Tipo da sempre? [emoji28] Tanto poi, nel più classico dei modus operandi italiani, ogni tanto arriva il colpo di genio che salva baracca e burattini (o, come in passato, lo stato)
  3. Ci stavo pensando seriamente ieri sera, poi mi sono detto, no dai, magari violo l'etichetta del forum[emoji23] Ce ne sarebbe anche un'altra su tema simile comunque, l'allestimento "giro serale sulla Novedratese" con scatola dk fazzoletti, goldoni e sempre specchietto pe rla bamba[emoji850] La cosa che mi rende triste è che penso proprio che quel tavolino verrà usato più per quello che per altro, soprattutto dalla fascia 18-45
  4. Concordo con Molti, la Tonale mi sembra una buona auto, non sarà il punto di riferimento per sportività e prestazioni, non lo sarà per lusso e finiture, però è un'auto fatta bene, con prestazioni decorose, un prezzo abbastanza in linea con la concorrenza, una linea esterna oggettivamente superiore alla gran parte delle competitors e che per l'utenza media a cui è rivolta è quasi perfetta. Io sinceramente non la prenderei solo perché non mi entusiasmano gli interni, però mi piace ancor meno la Compass e non penso prenderei un C suv del genere, preferisco una 4x4 meccanica (ho un Forester) o auto basse e più sportive (piuttosto prenderei la Giulia) però non mi viene certo da denigrarla, non mi sembra sia tutto sto scempio rispetto alla Giulietta di cui eredita gran parte della clientela. L'unica C-SUV che prenderei è la Q3 sportback perché mi piace esteticamente e non considero minimamente le caratteristiche su carta perché di sicuro non è superiore alla Tonale (trazione Quattro a parte). Purtroppo con la produzione italiana, a meno che non sia di lusso o cibo, c'è sempre da ridire su qualcosa, siano esse auto, prodotti per la casa e la qualunque vi venga in mente.
  5. Beh, Stellantis per esempio potrebbe anche chiudere baracca in Europa e vendere solo nel restante 85% del mondo i suoi mezzi termici [emoji28] idem Mercedes, c'è più gente che vuole le ammiraglie col V8 per fare figo che elettriche. Su VAG, Audi non so quanto sia messa bene, sinceramente le trovo le più belle allo stato attuale perché sono rimaste le meno "incasinate" della triade, paradossalmente l'essere noiose le sta rendendo piacevoli ed a parte la e-tron coupè le altre elettriche sembrano la caricatura della versione termica (q-3 sportback ad esempio è bellissima, l'elettrica simile in gamma è un buondì). Potrebbero anche loro tenere in piedi il lusso termico e venderlo fuori Europa e buonanotte. WV potrebbe campare solo di maggiolino elettrico low cost così da tornare alle origini, quello ci meritiamo.
  6. A questo punto, fatta la tara dei costi per arrivare ai 12 mesi, vedi cosa costa meno tra venderla adesso e pagare il bonus indietro o aspettare e venderla più svalutata.
  7. Ma un mega tavolo tra i due sedili non lo aveva anche la Multipla? Bastava abbassare lo schienale del sedile centrale [emoji23]
  8. Il problema però adesso è che c'è il rischio è che NSU compri VAG, non il contrario [emoji28]
  9. Si, infatti Seat la chiudono ed entra Cupra (dalla finestra); il guaio comunque è su tutto il gruppo VAG, mica solo sulle WV.
  10. ok però guarda che il range extender ti da si e no 200km di autonomia, vuol dire che se devi fare un viaggio di almeno 600km devi fermarti 2 volte a fare il pieno, se non tre. La Plugin è comunque un'auto con motore termico, quelle col RE sono elettriche in tutto e per tutto.
  11. La BMW con i3 era avanti, poi però quella col Range Extender l'han tolta ed hanno lasciato quella solo elettrica🤔
  12. Beh, se quello che hanno è ancora questo: Andiamo bene.
  13. Lo spero per loro, avrebbero potuto continuare con Golf elettrica, Passat elettrica, Tiguan elettrica ecc.. Ed invece hanno tirato fuori quei roiti delle ID, come risultato hanno perso clienti.
  14. Continuo a preferire la mia del 2013-14, queste si sono incasinate sempre di più a livello design effettivamente; abominevole il tablettone e l'aver tolto i comandi fisici del clima su di un'auto che di fatto è ancora un fuoristrada!
  15. Comunque, si, a parte la deriva verso l'oblio della società occidentale, io personalmente ho sempre preferito il tessuto, lo trovo più comodo e piacevole; il tessuto Volvo sembra quello dei divani ed imbottiti di alta gamma e secondo me è una goduria sedercisi sopra.
  16. Questo 3500 penso sia quanto di più nemico delle pubbliche amministrazioni locali europee al giorno d'oggi [emoji23]
  17. Si è vero, filamenti di origine vegetale e via, attenti però a non disboscare foreste[emoji51] Cotta su una bella brace a legna senza filtro nella canna fumaria[emoji2957]
  18. Fosse per me girerei con auto aspirate a scarico aperto, altro che vegani[emoji28] Però, visto che l'ormai ci stiamo segando da soli le gambe con tutto questo greenwashing e politically correct, mi sembra giusto evidenziare che soluzioni spacciate per super green in realtà non lo sono. P.s. I tessuti sintetici sono causa delle microplastiche, a questo punto fare i sedili direttamente in alluminio riciclato a nudo, così non si consuma, non tortura animali e non inquina.
  19. Si ma il problema è che anche la Lana sembrerebbe non "ecologica" perché maltrattano le pecore, l'unica a questo punto sono tessuti riciclati e/o sintetici.
  20. Eccolo, era Magneti Marello e si poteva montare in due posizioni e questo era il telecomando. Qui siamo a livelli di I-cockpit con vent'anni di anticipo [emoji51]
  21. Ehm, anche la lana è vista male dagli ambientalisti, le pecore vengono trattate in maniera disumana a quanto pare. Futuro solo sintetico.
  22. Mio padre ne ha avute due, entrambe la prima versione, la prima presa usata, abbastanza base e dopo essersene innamorato ne comprò una nuova, bordeaux con cerchi in lega, doppio tetto apribile, navigatore (era una figata per l'epoca, schermo enorme, mappe con alberi ecc.. Telecomando e lo schermo si poteva montare sia a centro pancia che davanti al volante) e tutti gli optional, ci andammo anche in Grecia, bellissima! Peccato solo che presi la patente pochi mesi dopo che fu venduta e sostituta dalla 166 aziendale che gli diedero [emoji17]
  23. Negli Emirati Arabi hanno già inaugurato la prima centrale nucleare costruita col contributo tecnico Sid Coreano, sarà la prima di una serie. Con l'impennata di richiesta energetica dei prossimi anni non c'è altro modo.
  24. Targata AR tra l'altro [emoji51] Comunque questa è bellissima, quella di prima uno sgorbio tamarro.
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