fedegta
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Questa Giulia race track ha la stessa 🍆🍆🍆 della Montreal Gr.4 🤤
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Possiamo fare anche "the other way round": Quest'auto è "sgraziata", cioè "priva di grazia", "disarmonica". Senza tirare in ballo per forza la bellezza e i suoi canoni. E poi mancherebbero Graziella e grazie al 🤣 Tornando seri, in BMW hanno continuato il discorso stilistico fatto sulla i3, che su di lei aveva molto senso. Ma (questi canoni) traslati su dimensioni del genere sono veramente disastrosi per disarmonia e sproporzione, oggettivamente parlando. Poi, che questo tipo di modelli siano diretti ad un pubblico differente per canoni di bellezza (e aggiungo storia su bellezza/stile ecc.) è un dato di fatto: basti vedere cosa è diventata Subaru allineandosi ai canoni e al volere del cliente medio USA (dove vendeva la maggior parte di auto). Una serie di modelli incolori e insapori secondo me (forse ora si stanno riprendendo con l'ultima Levorg, forse). Non sono auto belle oggettivamente, ma sono auto che piacciono. Ciò non toglie che andare verso i "gusti" del pubblico (anche se sono convinto che per molti versi il pubblico lo si guidi nelle scelte) renda un'auto accettabile ed esente da critiche, tutt'altro.
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Mi hai rubato il post. Ma poi sta ruotina di 💩 posteriore incastrata in quattro spigoli vivi 😂. Verament un cess, come direbbe cattivik. Giustamente si vergognano ed hanno occultato il logo sul volante 😂
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Ho provato ad immaginare la versione Abarth partendo dalla 5oe o anche ICE eh, sia mai che la facciano
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In generale mi pare un'operazione razionale (parlando degli allestimenti) che va incontro al mercato di chi compra Panda (integrazione video dello smartfone). Ottima e sacrosanta la scelta di mantenere l'875 per la 4x4. PS. manco la 120 aveva le prese d'aria, vuol dire che era il concept della Panda MY21 🤣 🥒
Ma scusate i cerchi da 21" Tonale style non sono ancora disponibili e neanche i colori (da configuratore). Abbiano news?
