fedegta
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Mi sono sempre chiesto: "perché Ds e Cx hanno straveduto in un'epoca dove il 99% delle auto erano berline tradizionali e dalla forma a 3 volumi?" Probabilmente poiché erano avveniristiche! Erano aerodinamiche, tecnologiche e anticipavano in qualche modo alcune soluzione riprese tempo dopo (sospensioni pneumatiche, fari orientabili, cura/ossessione per l'aerodinamica). Probabilmente ora il tempo sarà andato, ma l'ammiraglia Citroën del futuro (eventualmente) deve essere qualcosa di innovativo e straordinariamente aerodinamico (cacchio l'unico marchio che si fregiava di avere tutte le auto con le ruote posteriori carenate 😍).
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Io ne ho vista una per strada che stava rientrando in concessionaria, azzurro nuvola. Bè devo dire che fa la sua scena (come mi aspettavo), auto tecnologica e molto futuristica (vista in mezzo al traffico e confrontata alle altre. Checchè che se ne dica le varie Up, Twingo, Aygo eccetera sembrano dei carrelli dell'Eurospin carenati - oggettivamente parlando). Ritengo sia la naturale evoluzione di quella del 2007. Io la promuovo a pieni voti. Per quanto riguarda i mercati, pensate quanto possa vendere in nord Europa. Mercati piccoli sì, ma dove va praticamente solo l'elettrico, potrebbe veramente sbaragliare la concorrenza.
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Questa ha le proporzioni ancora come Dio comanda! Da M3 CSL e46 sbavvvvvv! Bella bellissima bmwissima altro che quel crotalo di 4er 😂 Qua non c'entra il marketing ma l'anima del marchio ❣️
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Io su Giulia ho i sedili pelle e tessuto. Anche io come @Davialfa non amo la pelle totale (esteticamente sì molto bella ma d'estate - e non solo - mi sudano le gambe, provando una sensazione orrenda 🤣). L'unica cosa rispetto a quelli in pelle sportivi sono i fianchetti, che sulla mia sono meno pronunciati, pace.
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Ho notato ora che i monodadi hanno il camuffo, desumo potrà avere anche questi cerchi 🥰
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Questa Giulia race track ha la stessa 🍆🍆🍆 della Montreal Gr.4 🤤
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Possiamo fare anche "the other way round": Quest'auto è "sgraziata", cioè "priva di grazia", "disarmonica". Senza tirare in ballo per forza la bellezza e i suoi canoni. E poi mancherebbero Graziella e grazie al 🤣 Tornando seri, in BMW hanno continuato il discorso stilistico fatto sulla i3, che su di lei aveva molto senso. Ma (questi canoni) traslati su dimensioni del genere sono veramente disastrosi per disarmonia e sproporzione, oggettivamente parlando. Poi, che questo tipo di modelli siano diretti ad un pubblico differente per canoni di bellezza (e aggiungo storia su bellezza/stile ecc.) è un dato di fatto: basti vedere cosa è diventata Subaru allineandosi ai canoni e al volere del cliente medio USA (dove vendeva la maggior parte di auto). Una serie di modelli incolori e insapori secondo me (forse ora si stanno riprendendo con l'ultima Levorg, forse). Non sono auto belle oggettivamente, ma sono auto che piacciono. Ciò non toglie che andare verso i "gusti" del pubblico (anche se sono convinto che per molti versi il pubblico lo si guidi nelle scelte) renda un'auto accettabile ed esente da critiche, tutt'altro.
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Mi hai rubato il post. Ma poi sta ruotina di 💩 posteriore incastrata in quattro spigoli vivi 😂. Verament un cess, come direbbe cattivik. Giustamente si vergognano ed hanno occultato il logo sul volante 😂
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