Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Cambia Firma - Cambia Email - Cambia Password - Opzioni Privacy/Cancellazione Acocunt - Notifiche - Ignora Utenti

 

Home Page - Messaggi non Letti - Discussioni Seguite -  Seguici su facebook  - Regolamento

gpat

Utente Registrato

  • Iscritto il

Visualizza profilo Vedi la sua attività

Tutti i contenuti di gpat

  1. Scelte strategiche Ford

    gpat ha risposto a iDrive in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    In realtà con il giusto mix di PHEV e BEV, anche le auto senza spina potrebbero tranquillamente sopravvivere fino al 2035.

  2. Scelte strategiche Ford

    gpat ha risposto a iDrive in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    L'unica cosa che devono fare è rimettere in produzione la Fiesta

  3. Dacia Bigster 2024

    gpat ha risposto a j in Dacia
    Un cancello del genere non sarebbe competitivo neanche se avesse un V12

  4. I prossimi modelli Alfa Romeo

    gpat ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    In teoria sì, in pratica l'ultima volta hanno tolto dal listino la Compass MJT per dare alla Tonale un motivo per esistere. Vediamo cosa succede adesso che arriva il terzo incomodo...

  5. I prossimi modelli Alfa Romeo

    gpat ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    Infatti chissà come faranno a giustificare l'esistenza di Tonale + Gamma. Come minimo una delle due dovrebbe essere a 7 posti.

  6. Alfa Romeo Giulia M.Y. 2023

    gpat ha risposto a Osv in Alfa Romeo
    Cruise control normale di serie su tutte. Cruise adattivo è anche retrofittabile su molte auto, tranne quelle prodotte nel 2016 e quelle manuali (più alcune prodotte nel 2018 che avevano una protezione alla centralina che però credo sia stata aggirata nel frattempo).

  7. I prossimi modelli Maserati

    gpat ha risposto a rafael02 in Scoops and Rumors
    E pensare che questo è il più grande product placement che Maserati ha al momento in Italia. https://www.instagram.com/p/DL91S_fofSw/

  8. STELLANTIS - 1.2 EB2 Gen3 (AT6 Hybrid e MT6 con catena di distribuzione)

    gpat ha risposto a j in Innovazione Meccanica
    Allora basterà comprare quelli che non esplodono

  9. Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

    gpat ha risposto a 4200blu in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    In compenso investirono 250 milioni sulla startup Archer, che dichiarò che entro quest'anno avrebbe commercializzato il primo taxi volante, sapete a che punto è?

  10. I prossimi modelli Maserati

    gpat ha risposto a rafael02 in Scoops and Rumors
    Certo che TRE rialzette e zero berline con un marchio come Maserati.. mamma mia. Una delle tre sarà sicuramente la mia prossima auto (acquisto ravvicinato al 2035 per quanto possibile) ma appunto avrei ragionato allo stesso modo anche se fosse stata solo una.

  11. I prossimi modelli Maserati

    gpat ha risposto a rafael02 in Scoops and Rumors
    Proposto da me nelle pagine precedenti e smentito. A questo punto mi aspetto un'auto sul concept Urus/Purosangue logicamente ridimensionata per il target Maserati

  12. I prossimi modelli Alfa Romeo

    gpat ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    Ho presentimenti brutti, bruttissimi, funerei, spettrali.

  13. STELLANTIS - 1.2 EB2 Gen3 (AT6 Hybrid e MT6 con catena di distribuzione)

    gpat ha risposto a j in Innovazione Meccanica
    Beh, questo fattore era prevedibile da Stellantis (addirittura da prima che scoppiasse lo scandalo). Potevano sostituirlo con qualcosa di "vergine", pure come reputazione, e non l'hanno fatto.

  14. I prossimi modelli Maserati

    gpat ha risposto a rafael02 in Scoops and Rumors
    Forse avrebbe avuto più senso puntare tutto sulla nuova Granturismo e fare una versione MC Stradale come la precedente al posto della MC20. Meno frammentazione

  15. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2025

    gpat ha risposto a __P in Mercedes-Benz
    A dire il vero il comunicato stampa dice che l'elettrica è TP/TI. TA solo per il termico, credo.

  16. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2025

    gpat ha risposto a __P in Mercedes-Benz
    Con un 1.5 come unico motore termico... Comunque caruccio il cielo stellato, unico particolare che mi piace in questa fiera del pacchiano

  17. I prossimi modelli Maserati

    gpat ha risposto a rafael02 in Scoops and Rumors
    Considerato che Grecale è a 4899mm, una new Levante sarebbe sicuramente più massiccia e oltre i 5.1 metri.

  18. I prossimi modelli Maserati

    gpat ha risposto a rafael02 in Scoops and Rumors
    Secondo me (in questo momento non ho dati da insider) faranno un mega bananone fastback gemellato con Alfa E-Jet (sempre se quest'ultimo vedrà mai la luce)

  19. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    gpat ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Non c'è dubbio che nell'immaginario collettivo Maserati = V8 (pure nei raduni questo pensiero è molto sentito), ma quanto è davvero fattibile oggi? V8 = sound iconico ma Come sarebbe il sound di un V8 con il GPF? Come sarebbe il sound di un V8 con aiuto ibrido? BMW ha percorso con la M5 l'unica strada percorribile per vendere un V8 in tutto il mondo (M5 PHEV) e la critica è arrivata ugualmente. Il sound è questo qua. La coperta è corta. Siamo sicuri che una roba del genere sarebbe "più Maserati" rispetto alle auto con il Nettuno attuali? Secondo me la strada percorribile è un'altra, Maserati è sempre stata sinonimo di "tanto motore, linea stupenda, prezzo più o meno pari a Porsche" (la fortuna l'hanno fatta così). È una strada percorribile anche con il Nettuno, che le sue raffinatezze ce l'ha, non è mica un 6 cilindri Toyota...

  20. I prossimi modelli Ferrari

    gpat ha risposto a pennellotref in Scoops and Rumors
    Secondo me hanno una paura matta di rilasciare questa macchina elettrica per un motivo semplice: Ferrari ha un track record imbattibile nel vendere qualsiasi prodotto con margini di guadagno mostruosi e liste d'attesa faraoniche. L'elettrica potrebbe potenzialmente essere il primo prodotto con una possibilità di uscire da questa logica e avere un'accoglienza "tiepida" o sotto le aspettative, e il danno d'immagine sarebbe molto più grande di quanto giustificabile dal rischio di rilasciare "la Ferrari delle elettriche" (se avesse successo). Tutto questo con possibile ricaduta anche sul resto della gamma che in generale è mostruosamente sovrapprezzato anche per il fatto di aver costruito un "mito" di desiderabilità senza nessuna crepa... e la crepa potrebbe arrivare proprio dalla EV

  21. Scelte strategiche Groupe Renault

    gpat ha risposto a yuke in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    Captur è stata in vendita per un po' in versione PHEV ed era tra le PHEV più economiche del mercato, poi l'hanno tolta, chissà come mai.

  22. Più spendo meno spendo? Come sostituire una Mito [astenersi suv e affini]

    gpat ha risposto a NikoBellic in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
    Può avvicinarsi a Giulia su qualche parametro, ma dubito che lo faccia a 360°, comfort e qualità delle finiture in primis.

  23. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    gpat ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Incrociatori come questo non arriveranno mai... non ci sono le risorse e secondo me non è neanche ciò che vuole il cliente Maserati. Pure se fosse quello il target, basterebbe in ogni caso il Nettuno + PHEV. Secondo me la priorità dovrebbe essere quella di salvare il salvabile e mettere a listino una Granturismo semplificata senza sospensioni ad aria e con la sola trazione posteriore, più low cost. Sui 130000€ sarebbe vendibilissima e direbbe la sua. Pure le Folgore, se hanno ancora voglia di venderle, dovrebbero essere pesantemente ridimensionate nel prezzo. Sono fuori scala pure rispetto a Porsche e Lotus (che non riescono a vendere bene neanche quelle)

  24. Fiat 500 Hybrid 2025

    gpat ha risposto a Osv in Fiat
    Ha fatto la fine di tutti gli early adopter. Era prevedibile. Chi spende 35000 per una segmento A dovrebbe aspettarsi tutto tranne un buon ritorno economico.

  25. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    gpat ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Il fatto è che il Nettuno spinge, spinge tanto e spinge bene, e da un punto di vista solo prestazionale il V8 non ha senso. L'argomento a favore del V8 sarebbe "chi compra certe auto vuole l'oggetto più meccanicamente raffinato". Ma non credo che sia sufficiente.... Oltretutto la Granturismo V6 ha già un bilanciamento pesi 52/48 e con il V8 sarebbe peggio.
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.