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gpat

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Tutti i contenuti di gpat

  1. I prossimi modelli Ferrari

    gpat ha risposto a pennellotref in Scoops and Rumors
    Secondo me hanno una paura matta di rilasciare questa macchina elettrica per un motivo semplice: Ferrari ha un track record imbattibile nel vendere qualsiasi prodotto con margini di guadagno mostruosi e liste d'attesa faraoniche. L'elettrica potrebbe potenzialmente essere il primo prodotto con una possibilità di uscire da questa logica e avere un'accoglienza "tiepida" o sotto le aspettative, e il danno d'immagine sarebbe molto più grande di quanto giustificabile dal rischio di rilasciare "la Ferrari delle elettriche" (se avesse successo). Tutto questo con possibile ricaduta anche sul resto della gamma che in generale è mostruosamente sovrapprezzato anche per il fatto di aver costruito un "mito" di desiderabilità senza nessuna crepa... e la crepa potrebbe arrivare proprio dalla EV

  2. Scelte strategiche Groupe Renault

    gpat ha risposto a yuke in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
    Captur è stata in vendita per un po' in versione PHEV ed era tra le PHEV più economiche del mercato, poi l'hanno tolta, chissà come mai.

  3. Più spendo meno spendo? Come sostituire una Mito [astenersi suv e affini]

    gpat ha risposto a NikoBellic in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
    Può avvicinarsi a Giulia su qualche parametro, ma dubito che lo faccia a 360°, comfort e qualità delle finiture in primis.

  4. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    gpat ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Incrociatori come questo non arriveranno mai... non ci sono le risorse e secondo me non è neanche ciò che vuole il cliente Maserati. Pure se fosse quello il target, basterebbe in ogni caso il Nettuno + PHEV. Secondo me la priorità dovrebbe essere quella di salvare il salvabile e mettere a listino una Granturismo semplificata senza sospensioni ad aria e con la sola trazione posteriore, più low cost. Sui 130000€ sarebbe vendibilissima e direbbe la sua. Pure le Folgore, se hanno ancora voglia di venderle, dovrebbero essere pesantemente ridimensionate nel prezzo. Sono fuori scala pure rispetto a Porsche e Lotus (che non riescono a vendere bene neanche quelle)

  5. Fiat 500 Hybrid 2025

    gpat ha risposto a Osv in Fiat
    Ha fatto la fine di tutti gli early adopter. Era prevedibile. Chi spende 35000 per una segmento A dovrebbe aspettarsi tutto tranne un buon ritorno economico.

  6. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    gpat ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Il fatto è che il Nettuno spinge, spinge tanto e spinge bene, e da un punto di vista solo prestazionale il V8 non ha senso. L'argomento a favore del V8 sarebbe "chi compra certe auto vuole l'oggetto più meccanicamente raffinato". Ma non credo che sia sufficiente.... Oltretutto la Granturismo V6 ha già un bilanciamento pesi 52/48 e con il V8 sarebbe peggio.

  7. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    gpat ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Bisogna dire che ai tempi del lancio della MC20, nessuno si aspettava il motore Nettuno, tutti credevano che avrebbe montato il motore della Giulia Q. Già un V6 dedicato è stato una sorpresa. Nei tempi attuali di spending review, un V8 è ancora più improbabile.

  8. Più spendo meno spendo? Come sostituire una Mito [astenersi suv e affini]

    gpat ha risposto a NikoBellic in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
    Ehhh vabbè... come una macchina da 200k km ma un po' più particolare e ricercata delle altre. Considera forse un +10% giusto per semplificare rispetto ad un'altra con prezzo e chilometraggio simili. Ma non è la meta, è il viaggio

  9. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    gpat ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Ma no, ragazzi, non si può fare un V8 "aggiungendo due cilindri ad un V6". Non funziona così. Sarebbe stato più fattibile il contrario. Ma se il progetto non è nato modulare, esce una porcheria.

  10. Maserati MCPURA & MCPURA Cielo 2026

    gpat ha risposto a Osv in Maserati
    Ma neanche, perché lo vede pure un bambino che la macchina è sempre quella. Potevano pescare dal vocabolario qualsiasi espressione per quelle 5 parole e hanno scelto proprio l'unica che non c'entra niente. È proprio pura inettitudine.

  11. Maserati MCPURA & MCPURA Cielo 2026

    gpat ha risposto a Osv in Maserati
    Dal sito Maserati. Ora, al di là della validità della macchina in sé, questi conoscono il significato di "all-new"?

  12. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    gpat ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    È una halo car, le sue vendite dovrebbero essere spinte dall'indotto del resto della gamma... che al momento non vende

  13. Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    gpat ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    E pensare che Porsche è molto più attaccabile rispetto a 10 anni fa: niente Macan a benzina, niente Boxster, 911 a prezzi spropositati. Dall'altra parte Maserati ha una piattaforma best in class e già ammortizzata. Che spreco...

  14. Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    gpat ha risposto a Navarre75 in Alfa Romeo
    Una volta che hai fatto la Giulia QV ha senso anche fare quella a 4 cilindri, il progetto è quello. Purtropo non sono riusciti a fermarsi lì neanche stavolta, e quindi continueranno a sporcare la gamma con le rialzette a trazione anteriore che potrebbero essere vendute con altri 10 marchi all'interno del gruppozzo.

  15. Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    gpat ha risposto a Navarre75 in Alfa Romeo
    In realtà basterebbe molto meno: di solito con la prima generazione si semina, con la seconda si inizia a raccogliere. In questo caso con la prima generazione hanno prodotto un piccolo utile e hanno costruito una reputazione che 10 anni fa Alfa non poteva neanche sognarsi. Il buonsenso suggerirebbe di tirare fuori una seconda generazione mirata innanzitutto a far tornare in concessionario i clienti di Giulia/Stelvio attuali... ma alla fine noi che ne sappiamo?

  16. Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    gpat ha risposto a Navarre75 in Alfa Romeo
    Con il clima di incertezza che c'è in giro, io ci metterei la firma ad avere un'altra generazione con il successo di Giulia/Stelvio attuali...

  17. Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    gpat ha risposto a Navarre75 in Alfa Romeo
    Sì che lo sono state

  18. Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    gpat ha risposto a Navarre75 in Alfa Romeo
    Ho pensato la stessa identica cosa. Prepariamoci per una bella generazione 155/159...

  19. Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    gpat ha risposto a Navarre75 in Alfa Romeo
    Mmh, rimane il fatto che Alfa non ha mai avuto tutta questa gran fortuna con le auto segmento full-size. Se la strategia è di fare la Stelvio così grande e sostituire il SUV taglia Stelvio attuale con new Tonale, secondo me stanno sbagliando a prendere la mira.

  20. Maserati MCPURA & MCPURA Cielo 2026

    gpat ha risposto a Osv in Maserati
    Spero veramente che questa rientri tra le decisioni del vecchio management e che non abbiano fatto in tempo a fermarla... altrimenti N.C.S.

  21. Stop auto diesel Euro 5 in Pianura Padana

    gpat ha risposto a ciraw in Mobilità e Traffico nelle Città
    E in tutto ciò nessuno parla dell'altro rovescio della medaglia, cioè il fatto che dismettere un'auto TROPPO PRESTO causa un ingente danno ambientale. Ma nessuno rompe le scatole a chi cambia un'auto ogni 3 anni, molto meglio andare a pestare i piedi a chi vuole farla durare 20.

  22. Alfa Romeo Stelvio II 2028 - Prj. 951/A5U (Notizie)

    gpat ha risposto a __P in Scoops and Rumors
    Beh... un segmento E a tutti gli effetti. Anche a questo giro segmenti cresciuti su tutta la linea. Forse un po' too much per le nostre strade.

  23. Più spendo meno spendo? Come sostituire una Mito [astenersi suv e affini]

    gpat ha risposto a NikoBellic in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
    Saggia decisione.... la mia personalissima opinione è che Giulia avrà un'ottima tenuta del valore (già ora è risalita e dopo l'uscita di produzione probabilmente reggerà ancora meglio)

  24. Fiat 500 Hybrid 2025

    gpat ha risposto a Osv in Fiat
    Ma proprio no... È stato in vendita fino a pochissimo tempo fa su Tipo, 500X e Renegade (forse c'è ancora qualcosa a listino, non saprei?). Però senza MHEV.

  25. Fiat 500 Hybrid 2025

    gpat ha risposto a Osv in Fiat
    Mah... mai condiviso questo tipo di ragionamenti. Sono stati loro a fare ciò che serviva per salvare i loro interessi, peraltro con ritardo imbarazzante e con contenuti minimi sindacali. Guidare una 70cv prima di passare all'elettrica sicuramente è il modo migliore per percepire l'elettrica come un upgrade 🤦‍♂️
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