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gpat

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Tutti i contenuti di gpat

  1. gpat
    Però "12cilindri" non è un dato, è un'emozione.... per il resto le supercar costano più che mai e questo dovrà pure significare qualcosa
  2. gpat
    Se i numeri di vendita della versione standard fanno così schifo, la 600e abarth ha tutte le carte in regola per diventare una one-off
  3. gpat
    https://www.hdmotori.it/fca/articoli/n582173/stellantis-versioni-endotermiche-modelli-elettrici/ La chiusura definitiva del circo... se ancora a qualcuno fossero rimasti dubbi in merito.
  4. gpat
    Boh... Gamma va benissimo come nome. Si inserisce bene nella lineup e non è troppo dissacrante verso il passato. Davvero non capisco il senso di lamentarsi verso questo particolare. Se poi dovesse davvero uscire una Thema su Large... ma ci crederò quando la vedrò.
  5. gpat
    Io la prenderei automatica, si possono fare tutti i discorsi progressisti sul fatto che ha senso solo automatica... ma alla fine della fiera è sempre una B e ci sarà sempre uno zoccolo duro che vuole il manuale. Boh, per me arriverà. C'è spazio in abbondanza per la leva del cambio in corrispondenza del magico tavolino. Che poi quali sono le B solo automatiche al giorno d'oggi? Praticamente solo Mini Cooper
  6. gpat
    Vabbè, ma siamo al primo mese di vendite. A lungo termine si manterranno i 1000€ di differenza che si trovano sul listino.
  7. gpat
    La Punto MK1 è stata l'apice, dopo quella si poteva soltanto peggiorare. Però questa Y tutto sommato si difende bene in confronto a tante altre, specialmente tante utilitarie degli anni 2000 che non avevano poi tutta questa pulizia stilistica.
  8. gpat
    Una berlina a 4 porte e powerstep variegati da 250 a 630cv per tutta la gamma. Eliminare la Ghibli è stata pura follia
  9. gpat
    Andando a memoria sì, ma perse nei meandri del tempo con le varie spending review.
  10. gpat
    Beh dai, complessivamente funziona. Il sonno della ragione sembra finito, finalmente qualche macchina sensata.
  11. gpat
    Finalmente. Anche se la macchina fosse migliorabile o immatura, serve un segnale.
  12. gpat
    Ah boh. O si drogano o è sempre stato un bluff. Sono ormai 10 anni che Giorgio è stata concepita come l'architettura definitiva per le auto sportive dal seg. C al seg. F.
  13. gpat
    Il senso di avere Giorgio in casa è proprio quello di poter fare GT, GC, 4P, SUV sulla stessa piattaforma. Solo loro sanno il senso di andare su una base diversa quando una condivisione è perfettamente possibile.
  14. gpat
    Per una 500x o Renegade, turbo benzina o diesel, cambio manuale e buon allestimento, al lancio stavi sui 22-25000€... ora c'è il motore ibrido e l'inflazione.. non mi sembra un cattivo valore. Andrà forte nella sezione "consigli per gli acquisti".. il posto perfetto dove raccomandare le auto che non vorrei nel mio piazzale neanche regalate
  15. gpat
    Da "purista" non la comprerei ma è un bell'oggettino per il suo segmento. Bella dietro, davanti, dentro. Per chi comprava 500X o Renegade è una bella scelta, tanto per dire. Poi fatta e finita costerà poco più di un'utilitaria quindi non vedo di cosa lamentarsi.
  16. gpat
    Però diciamo che questo caso studio ha poco valore per determinare l'effettiva tenuta del valore al di fuori del leasing. L'unica cosa che dice è che Maserati è disposta ad accollarsi un rischio più alto rispetto a Porsche sulla rivendita successiva dell'auto. Se volessi comprarla cash non sarei per niente sicuro di quella cifra.
  17. gpat
    😂😂😂😂😂 ma come si fa?????
  18. gpat
    https://www.hdblog.it/apple/articoli/n581089/apple-gen-ai-locale-ios-18/ A quanto pare la mia intuizione non era sbagliata
  19. gpat
    Successo anche con Pandina anche se diranno che era così dall'inizio
  20. gpat
    Comunque la targhetta Milano stava sul fianco della macchina, insomma non mi sembra questa grande differenza stilistica.
  21. gpat
    Non ci credo, viviamo proprio in una realtà che ha superato i memes. Ci voleva un episodio del genere per farmela diventare simpatica.
  22. gpat
    Alla fine della fiera è un discorso di gamma mancante. Tra l'altro mi pare che la 316d non esista neanche più a listino.
  23. gpat
    Rispolverano le ultime targhette Giulietta e problema risolto 😂 Che pagliacciata.
  24. gpat
    Beh stai pure parlando di cambio manuale e niente ibrido. Oltre al fatto che tutta la Taigo ha una qualità di livello Citroen per cercare un omologo nel gruppo Stellantis.
  25. gpat
    Mettiamola così: questa Milano è perfetta e segue benissimo la continuità degli ultimi 30 anni del marchio, il loro unico errore è stato quello di illuderci negli anni 2015-2017
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