gianmy86
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Quanti km annui e su che tipo di strada conti di fare? Vivi in zone soggette a blocchi?
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CX 2.0 Pallas. Condizioni da uso quotidiano. Comparsa ieri sera vicino casa. Al solito, bellissima.
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È evidente che non ne abbia mai usato uno per Torino, conoscendo già le strade. 😄 La logica dei viali e controviali è abbastanza ostica anche per Google Maps. @Luca95 se ti può consolare, vivo da 4 anni a Torino (ci guido poco, per fortuna) e ho le stesse difficoltà quando faccio strade per me nuove o che percorro raramente. Mai avuto difficoltà simili nè in altre città italiane, nè all'estero. A non giovare ulteriormente, noto che mese dopo mese gli esauriti alla guida aumentano sempre di più, e le loro infrazioni non aiutano di certo a capire cosa si può fare e cosa no!
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Questa fu comprata usata da mio zio, era di un mezzo parente medico, che a sua volta l'aveva comprata usata uno o due anni prima per usarla in città per fare casa-studio (!) Il tutto in provincia di Salerno. Quindi chissà perchè quella data a libretto, parrebbe sia stata reimmatricolata più di una volta.
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Onestamente, dei vari conoscenti/parenti/amici che hanno o hanno avuto una Q3, nessuno l'ha mai comprata nuova da privato e mai lo farebbe. O l'hanno noleggiata, o avuta come auto aziendale. E chi l'ha noleggiata pagandola di tasca propria (prima esperienza con. nlt, quando scoppiò "la moda"), finita la rata, è passato all'acquisto di SUV Premium usato (due casi su due). Quindi, mi sa che ne venderanno pure, ma la fila al concessionario per l'acquisto, come dice @Sepp0, dubito ci sarà. PS: parlo di profili con stipendi da manager di medio/alto livello, che volendo potrebbero pure comprarla nuova, se non la ricevessero aziendale. Ma chiaramente non lo farebbero (e non lo dico, ovviamente, io...)
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Ora è già diverso rispetto a 5/10 anni fa, quindi magari tanti meccanici improvvisatisi impiantisti quando c'è stato il boom non fanno più tanti pasticci. Cerca un installatore storico, come ti è già stato consigliato, e non guardare la 100 € in più o in meno sull'installazione.
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Ricordo perfettamente un Swift bianca girare per Nocera a inizio anni '90. E mi piaceva non poco, con quell'aria esotica e "sportiva". Ricordo anche di aver visto, chissà dove e una sola volta, una cabrio. Ma della Geo Metro, lo apprendo solo ora.
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Raro trovare un'auto di questa età usata quotidianamente. (23k km negli ultimi 4 anni, secondo lo storico revisioni)
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Va a dare un'occhiata da vicino alla Mazda CX30.
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Ho capito solo ora cosa mi ricordava il Mosquito. Questa perla! 😄😄😄 PS: è pure romano, ma non è che @jameson... 😎
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Scusate ma....cos’è il Mosquito???
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Capisco (ma non condivido...) che tu possa essere attratto dai marchi premium o tedeschi, però occhio anche ai costi di gestione e alle incognite degli usati con 100k km percorsi. Un mio caro amico lo scorso anno ha comprato una Skoda Kodiaq 2.0 in concessionaria Skoda, appena finita la garanzia si è rotto il cambio. 1900 € per uno rigenerato (nuovo gli sarebbe costato 3000 €) e 15 giorni lavorativi di fermo auto. Con 26k euro e la tua esigenza valuterei seriamente una delle ultime Tipo Cross.
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Il mio ordine di gradimento personale direbbe prima rosso, poi blu e verde. Però alla fine direi, banalmente, prendi quella che più ti piace e non pensare ad altro. Che un'auto con un bel verde sgargiante in casa l'abbiamo usata ogni giorno per 25 anni, e per me è ancora il colore più bello.
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Ricapitolando. 1. Ci si straccia le vesti perché avrebbero bloccato le prossime Stelvio e Giulia in uscita tra qualche anno che, per quanto ne sappiamo, e lo hanno capito anche loro, avrebbero venduto quanto i due ultimi modelli lanciati a marchio Abarth (che, per la cronaca, manco a Torino si vedono). 2. Mi sembra che alle attuali Giulia e Stelvio, per vendere qualcosina anche a non appassionati, tutto sommato, siano mancati i motori ibridizzati, soprattutto i diesel. Per il resto, come sempre, è inutile pretendere i numeri delle tedesche, che hanno un mercato totalmente diverso, a partire da quello interno. Il paragone andrebbe fatto con la più o meno coeva Jaguar, e mi sembra che l'italiana abbia fatto un tantino meglio sotto ogni punto di vista.
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Stev, ci si ripete che Lancia sia/debba essere Premium. Ma cos'ha di Premium questa Ypsilon oltre al prezzo? Ma onestamente l'hai vista/guidata? Gli interni sono poveri, il vellutino dei sedili fa sudare quanto quello della Skoda Felicia rossa che fu del mio compagno di liceo, le portiere scricchiolano pure tanto, a quanto ho appena appreso. Hanno fatto un'auto da vendere a prezzo, la vendano a prezzo. PS: su Gamma mi sono espresso nel topic apposito, anche scatenando ilarità. Diciamo che tutto mi sembra tranne che un successo annunciato, mi sembra tutto sbagliato, finanche il nome.
