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Kippur

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Tutti i contenuti di Kippur

  1. Kippur
    Sì, ma il nuovo B suv Maserati è stato deliberato da Tavares. ([emoji23][emoji23][emoji23])
  2. Kippur
    E niente, sei proprio un troll [emoji23] Anche se ci stesse lo ZF8, mi spieghi come lo monti il differenziale su un cambio longitudinale? Per questo esiste lo ZF9 trasversale (o il DCT ibridato, sperabilmente).
  3. Kippur
    Alle volte non riesco a capire se i post sono seri o se è un perculamento continuato. [emoji23] Zf8 http://www.wk2jeeps.com/drivetrain/ZF_8hp75_transmission_01.jpg Zf9 E comunque, cambi longitudinali e cambi trasversali sono proprio due animali diversi. Forse nemmeno Renault proverebbe a montare un zf8 su una trazione anteriore trasversale [emoji23]
  4. Kippur
    Mi pare ovvio che su Tonale lo zf8 non si possa montare. Il 2.0 con cambio trasversale come su jeep sì.
  5. Kippur
    Ecco, ieri mi sono trovato una di queste 500e da 35k euro incastonata nel paraurti anteriore. Un micro segmento sulla mia, lo stampo della mia targa (con fori in corrispondenza delle viti) sul paraurti perlato della 500e a noleggio. Ma possibile che l'italiota ambosessi si debba distinguere per infinita cafoneria anche quando si salva il pianeta?
  6. Kippur
    Direi anche quasi 60 (Ferrari 365..ad esempio).
  7. Kippur
    Condividerà il 30%. Ma le viti saranno tutte diverse.
  8. Kippur
    Anche se fosse 1 secondo più veloce sul circuito di vattelapesca, la guida sarebbe molto differente e non sarebbe quel 1 secondo su 200 secondi di circuito ad essere la differenza che il proprietario percepirebbe nel guidarle. Ripeto, non stiamo parlando di minchialaunoturbo...
  9. Kippur
    Mi pare abbastanza assurdo " l'obbligo " di paragonare un'auto sportiva mc come GT3 (ma anche una Turbo o una MC20..) con una berlina veloce. Non è solo un altro segmento, sono proprio sensazioni e guida completamente diverse (a meno di non considerare entrambe due Uno turbo ie da sparo e sgommata [emoji23] )
  10. Kippur
    Temo che buona parte di quelli che filosofeggiano su "sportive troppo facili per essere divertenti" non abbiano mai portato in pista nemmeno una sportiva con più di 400 CV e controlli disinseriti [emoji23]... Altro che bev da 1000 kW..
  11. Kippur
    Che cos'è il "famoso city" ? Intendi il dual drive?
  12. Kippur
    In realtà il Nettuno è un Prv pimpato. John Elkann ha congegnato la fusione proprio per acquisirne i blueprint e poi disimpegnarsi dall'auto sparendo in una nuvola di sciachimica.
  13. Kippur
    Ecco una immagine leaked della Elise elettrica.. [emoji3060]
  14. Kippur
    Questa non è l'efficienza del cambio vs efficienza della combo motore elettrico/generatore. Stai parlando (male) di altro.
  15. Kippur
    Perché pensi che un cambio sia meno efficiente di un motore elettrico interposto fra ICE e ruote nel trasmettere potenza? (Non convertire energia, a quello pensa l'ice) L'unico vantaggio in termine di efficienza è il recupero di energia in frenata. Oltre al poter fregare il ciclo di omologazione usando la batteria per quei 7 minuti...
  16. Kippur
    Fixed [emoji16]
  17. Kippur
    Sì, ma lasciando qualche banda rosa shocking come heritage RacingPoint. Delicatissima.
  18. Kippur
    Ma la ridipingono di verde, questa volta?
  19. Kippur
    No, perché abbiamo visto la concorrenza [emoji23]
  20. Kippur
    Quindi nella testa della gente una società in perdita non produce gettito per lo stato.. Sul resto non mi viene nemmeno voglia di discutere, ma certo che se ci si impunta sui quattro soldi (perché sarebbero una mancia e un insulto, che società più serie di fiat o FCA avrebbero fatto a meno di elemosinare) e non su quelle scelte veramente deleterie di agnelli e dirigenza che hanno depresso il PIL di svariati punti.. Ma in fondo mi rendo conto che ci meritiamo 20 anni di decrescita ed econokia ristagnante.
  21. Kippur
    Anche in FCA la chiamano JJ. È già trapelato molto all'esterno sulla Frankenstein.. emh sulla Jeep Junior?
  22. Kippur
    Lo tappiamo con palate di CO2. [emoji41] ☏ Redmi Note 8 Pro ☏
  23. Kippur
    Sì, per l'occasione presentano il testimonial della 3+1. ☏ Redmi Note 8 Pro ☏
  24. Kippur
    Quale festa sarà? Halloween? : Mrgreen: ☏ Redmi Note 8 Pro ☏
  25. Kippur
    Purtroppo è il packaging dell'auto a non essere ottimizzato quanto poteva. Non sfrutta a pieno i vantaggi di una elettrica, in parte per poter figliare, se servirà, una versione ice. In parte (ed è più grave) per poter recuperare componenti della ev anche sulla ice (pavimento zona bagaglio) invece di offrire quel volume di carico che sarebbe tanto servito. ☏ Redmi Note 8 Pro ☏
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