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alfagtv
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Ci sono stato anche io ieri,auto belle ma rispetto a un paio di anni fa c e' stata gente che dire da stadio era poco,fumogeni tirati in strada,lattine contro le auto,gente con motoseghe(boh ma che roba e')addirittura un idiota si e' piazzato improvvisamente in mezzo alla strada mentre arrivava una Lada,menomale che i gendarmi lo sono andati a prendere subito. Mi hanno stupito le nuove WRC,la Yaris praticamente fa le curve senza mollare il gas e scomporsi.C era esposta anche la vettura che ha corso a le Mans. Una volta il main sponsor era VW quest' anno Toyota,e si vedeva anche dal promozionale,una caterva di Yaris gr che giravano,chr e corolla dei commissari ecc. Io comunque per un po' di tempo non ci tornero', bei tempi quando più di 10 anni fa vidi girare anche la ecv1 di volta,chissa' che fine ha fatto.
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Credo mi si sia rotto il volano bimassa al minimo da freddo vibrazioni grosse che compaiono poi in alcune marce e solo in alcuni regimi,tipo a 1200 e dai 2800/3000,a regime costante o sotto coppia niente di che. Il cambio e la frizione si manovrano bene. Mi sono steso sotto la macchina e si vede che vibra tutto il pezzo prima dell albero di trasmissione,che presumo sia dove c e il volano.anche il motore al minimo vibra più del solito. E dire che l auto e' sempre stata tratta con i guanti,poca citta' quasi sempre in eco. Ho chiesto a mia moglie e si era dimenticata di dirmi che da venerdì aveva iniziato a vibrare in alcune marce. Per chi lo sa,a quanto ammonta la spesa?cambiano anche la frizione?ho letto prezzi da capogiro girando sul web ma ci sono diverse casistiche tipo cambio bloccato,frizione a fondo corsa cose che per ora non sono successe.
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Cosa volete che vi dica catapultandomi nell' 85 mi sembra una cosa modernissima,anzi da bambino inizio anni 90 guardando il film "da grande" mi sembrava un macchinone😄 ,pero' effettivamente leggendo un numero di auto dell' 85 dice che anche la sierra aveva fatto fatica ad incontrare il gusto italiano.
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Ho sempre creduto che il 769 derivasse dal Fire 1000. La scorpio nel 85 doveva essere vista come un astronave dalla gente.
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Fa comunque ridere che la panda supernova del 86 aveva i poggiatesta di serie su tutta la gamma apparte nella 750L versione che comunque di serie aveva solo il volante e poco altro,tipo le ruote.
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Ho spulciato su targhe nere e oltre ad aver visto un paio di 1 serie senza appoggiatesta c'è n era anche una della seconda serie del 1987 incredibile per una seg D degli anni 80
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Nell' 86 la regata restyling aveva ancora i poggiatesta anteriori optional?quella che aveva mio papa' 70 base del 84 aveva appoggiatesta e cinture ma non so se li aveva fatti mettere lui o erano quei finti optional imposti. Anche perché a memoria non ne ho mai vista una senza appoggiatesta anteriori
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Si forse non tutte le aree adottano ancora restrizioni,dai miei suoceri qui in Romagna,posto di mare quest' estate nell' area camper c erano un fiat 242 e addirittura un tigrotto modificato camper.
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Strano pero' frequentando mare e montagna vedo ancora una miriade di quei transit o quei ducato vecchissimi anche dentro le aree camper.
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Grazie a Dio oggi non ho messo la sveglia.
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Russel https://giphy.com/gifs/thefastsaga-fast-and-furious-tokyo-drift-ylPtheHeRlo5Zo08QV
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Karma per Verstappen,mi ricordo quando verso la Ferrari che fu penalizzata dalla normativa disse-:Succede quando smetti di barare. E' ancora presto ma intanto godo
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Quattroruote l aveva anche provata in camuffata in un numero del 1985 se non sbaglio,tra l altro secondo me ci derivarono la Lada Oka bicilindrica
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Io sono per il passaggio ad una full Hybrid,a meno che non sia una tesla,con il veloce passaggio tecnologico/chiari di luna europei potresti trovarti a guidare un auto vecchia e invendibile in soli 5 anni.
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Quelle linee così arrotondate anche dei paraurti ricordano la Ford Taurus del 1985, anche la mascherina piatta.
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Come fa ad avere 490litri di bagagliaio se e' lunga poco più di 4 metri
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La gara e' stata bella,Leclerc poteva sfruttare un po' di più con Perez ma gli ultimi giri sono stati al cardiopalma,mi sono divertito.
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