angelogiulio
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di angelogiulio
-
vado ot, ma mica tanto parlando del brand, secondo voi non è che per l'elettrico succederà come per i monitor touch sui portatili (o il 3d per le tv)? c'è stata una breve stagione dove erano irrinunciabili e poi sono spariti, non è che fra 4 o 5 anni ci si renderà conto che la massa della gente non le vuole e che per ricaricarle serve troppa corrente? ar ci dovrebbe riflettere.
-
subito.it e marketplace di facebook per annunci di privati più frequenti. non per farmi i cavoli tuoi ma avendo già due auto perché ne vuoi una terza?
-
esatto, e visto che esce bene tonale è ben facile che la vita di giulia e stelvio non solo venga allungata, ma proprio resuscitata. quei bei fari faranno gola a molti. per quanto qui si discuta della rava e della fava, se esteticamente farà girare la testa sarà un successone con buona pace della compass e della sportività
-
seat ibiza a metano usata, se la trovi
-
queste? https://www.subito.it/auto/mazda-2-1-5-diesel-skyactive-105-cv-forli-cesena-410648409.htm https://www.subito.it/auto/ford-fiesta-1-5-tdci-75-cv-5p-titanium-rimini-406468096.htm
-
beh la micra è praticamente nuova. se la sua dovesse essere l'auto di famiglia prenderei la focus con una scadenza a data da destinarsi, cioè finché circola (per motivi suoi o meno) la terrei a oltranza. altrimenti, se il suo tipo ha già una macchina più spaziosa, direi micra. ballano solo mille euro, la tentazione focus è comunque forte. su questa forse puoi spuntare un buono sconto: https://www.subito.it/auto/kia-venga-1-4-diesel-90cv-ancona-406315416.htm se c'è ancora
-
-
in tutti questi discorsi, e vado leggermente off topic, c'è purtroppo un enorme convitato di pietra che si chiama cina. esattamente come non esiste elettronica di consumo che non sia prodotta in cina, con l'elettrificazione di massa quasi tutti i prodotti europei verranno spazzati via. il problema socio-economico-politico è enorme, ma la lentezza con cui si muovono le case europee generaliste è figlia di questa (in)certezza. e la cosa più allucinante è che se c'è un continente in cui la rivoluzione elettrica ha poco senso è proprio l'europa. il problema non è l'auto a benzina, ma il fatto di usarla troppo per tragitti che andrebbero fatti coi mezzi pubblici. e ditemi voi se l'europa non è avanti in questo senso, e anzi potrebbe fare anche di più. per cui se ci costringeranno a comprare auto cinesi, mandando a ramengo un secolo di tecnologie, creando milioni di disoccupati e lasciando sostanzialmente invariate (ma saliranno) le emissioni di co2 è più che ovvio che i grandi gruppi non investano in segmenti destinati a soccombere.
-
-
-
ma neanche per sogno, anelli o leoni o cavalli sempre una ciofeca è
-
-
-
-
-
-
-
e pure la sony car. va bene l'aerodinamica, ma non gliel'ha detto il dottore che tutte le auto elettriche debbano avere lo stesso identico sviluppo dei fari all'anteriore
-
mah 'ste balenottere son tutte uguali...
-
-
-
-
bisogna un po' capirsi sui termini dell'equazione... non è che siccome i tempi sono questi (lambo urus, covid 19, elettrificazione, meteorite apocalittico in arrivo, etc) allora ferrari si deve adeguare, casomai visto il fatto che ferrari è ferrari può anche pensare di espandere il business creando qualcosa di nuovo e inedito per il marchio, esattamente come fece apple creando un telefono, un telefono che però non si era mai visto. o come fece porsche col primo cayenne facendo saltare il banco e creando a tutti gli effetti quello che fu un oggetto del desiderio. e nella sua nuova nicchia probabilmente questo mezzo lo diventerà, certo nei limiti dei numeri esclusivi del brand.
-
ragazzi stiamo parlando di ferrari, uno dei top brand al mondo in assoluto, che sostanzialmente non sbaglia un colpo da non so quanto tempo e anzi sposta l'asticella sempre più in alto. suv o no non credo gli freghi qualcosa, non stanno certo a pensare "eh ma il prodotto x deve corrispondere alla categoria y...", sono loro a dire ai clienti cosa è figo e cosa devono comprare, e questi fanno la fila.
-
