itr83
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il quadriciclo perfetto secondo me è la Xev yoyo, 90 kmh, climatizzatore, autonomia 150km peccato solo che costi come una Panda full-optional... la Topolino la vedo bene dove ho la casa in montagna, in val Susa alcuni ragazzini avevano l'Ape 50 e, ovviamente lì motorini non se ne vedono... Anche se l'autonomia mi sa che è inadeguata, ho letto 50km con riscaldamento acceso e a 20km residui va in modalità risparmio energia e andare a 30kmh su una statale è un suicidio...
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la situazione non è così tragica, almeno non ancora, se vuoi una B hatch che costi poco c'è Sandero, ne vuoi una spaziosa c'è Fabia, poi ci sono le 3 Stellantis, le coreane, non c'è solo Yaris... il dramma c'è per le B sportive, A1, Polo GTI, i20N e basta. volendo puoi infilarci Ibiza e Fabia da 150cv e Swift sport però la situazione è triste...
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non riesco ad accettare che una seg.A con qualche optional costi 18.000€ o che una Focus parta da 31.000€, è più forte di me. c'era un articolo su 4ruote, ci sono modelli che dal 2019 sono aumentati del 36% ...
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simpaticissima ma 9.800€ significa che si sono bevuti il cervello.
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non è così brutta come pensavo, un 6,5 se lo merita però preferisco decisamente Avenger.
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cosa sarebbe un'auto inclusiva? -
ma c'è una legge che vieta di integrare gli schermi? preferisco 1.000 volte uno schermo un po' più piccolo ma integrato.
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se alzi troppo i prezzi è inevitabile.
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ma che cazzo han combinato?
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col fatto che le sportive per comuni mortali sono quasi estinte quella Fiesta non perderà valore per un po'. Quindi prendila, mal che vada dopo un anno la rivendi e non ci perdi nulla
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il contagiri grosso con tachimetro digitale c'era solo sulla 115cv ed è tutt'ora presente su quella versione.
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Ma sono impazziti con la storia del marchio colorato? ho guardato il configuratore e ho visto Tipo con 5 colori, Panda con 4... hanno tolto il grigio e non hanno aggiunto niente! se non fosse per l'uscita di 600 sembrerebbe un marchio prossimo alla chiusura...
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guardando i consumi su spritmonitor non c'è molta differenza tra il powertrain Toyota e quello Mazda per quanto riguarda una situazione mista. se usi molto l'auto in città chiaramente il full-hybrid vince di brutto ma per un uso "globale" vanno benissimo entrambi.
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ma poi KTM come prenderà la cosa? Ducati ha 8 moto e loro non possono averne 5?
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porca tro** ! con la rata del pacco batterie da 100 kwh noleggi una Focus!
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e anche qui uno schermo integrato ci saluta in favore di uno "posticcio". mah.
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se cagassi soldi, queste restomod costruite bene le prenderei tutte, Singer varie, 037 ecc. e tutte le future supercar ibride/elettriche vadano pure in mano a qualcun' altro...
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ma poi come cavolo fa la costruzione di un'auto ice ad emettere più co2 di quella di un'auto ibrida. escludendo la batteria, conteggiata a parte, l'ibrida è un auto ice con l'aggiunta di un motore elettrico ed elettronica di controllo, ci sono più componenti, casomai emette più co2...
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sarebbe un' estensione delle regole già in vigore. Aiuti sfruttati in passato da chi oggi è contrario. comunque il problema "monomarca" è nato dal fatto che una volta i team satellite avevano materiale vecchio ora non più. Quindi la moto migliore comunque lasciava spazio agli altri. Sarebbe utile mettere un tetto al numero di team satellite ma non subito perchè non deve essere una punizione.
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ma quindi Tipo sarà in vendita per minimo altri 2 anni e mezzo ed eliminano il motore base? se proprio volevano uccidere i firefly turbo potevano metterci il 1.2 psa da 100cv come su Avenger.
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veramente nel 2020 l'inflazione era -0,2% e nel 2021 +1,9% poi è arrivata la criminale speculazione sul gas ed è partita la stagflazione (inflazione con stipendi fermi). l'inflazione c'è da 1 anno e mezzo...
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hanno cambiato piani? perchè nel sito italiano mazda c'è il model year 2023 col leggero facelift
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prima l' UE fa di tutto per farci invadere da auto cinesi e ora parlano di dazi per correre ai ripari...
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non penso. sicuramente consumerebbe di più del diesel... se lo vuoi ice c'è il Toyota Proace City.
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Quindi Fiat, escludendo i 2 furgoni elettrici che sono semplici rimarchiamenti, avrà in gamma 5 modelli monomotore. RIP e RIP all'automobile in genere
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