itr83
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veramente VW ha investito di brutto sull'elettrico ma ha tirato fuori una schifezza...
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la vera variabile è l'uso come auto di tutti i giorni ma per il tempo libero secondo me un camper puro (quelli con la normale carrozzeria del furgone) compatto è perfettamente sovrapponibile ad un Marco Polo. c'era un produttore spagnolo che usava il Ducato da 5m con passo di 3 ma Fiat ha smesso di produrlo. Per fortuna sul mercato c'è di tutto dalla tenda da tetto al motorhome all' expedition truck, ogni esigenza può essere soddisfatta. io al momento sbavo per questo giocattolo qui: il problema è che una versione con gli optional giusti costa 130.000€ma scusate, proporre alternative per le sue esigenze, non sarebbe meglio? da quel che leggo vorrebbe un' auto un po' compatta e magari un po' alta da terra perchè proporre una berlina lunga 4,70 metri? c'è la Volvo EX-30 che mi sembra perfetta per le sue esigenze, SUV compatto dall'ottimo bagaglio tecnico.non è il caso di DR ma a me comincia anche a dare fastidio che multinazionali con sede nei paradisi fiscali investano nei vari paesi solo con giganteschi aiuti pubblici.beh anche Lamborghini per produrre in Italia ha preso un casino di soldi pubblici...sottovaluti il fatto che hanno un peso enorme nell' UE, se si impongono fanno sparire il ban del 2035 in un amen...- 1602 risposte
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