itr83
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mio fratello ha una Leon 1.4 tsi da 125cv e viaggiando a 130 fa 16-17 km/l da computer di bordo. quanto fa una Corolla ibrida?
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Mi rendo conto che criticare una limitazione a 180 sia poco razionale ma vogliamo veramente che l'auto diventi come una lavatrice? sparite coupè e spider , spariranno le "hot hatch", per carità tutti mezzi irrazionali ma conviene ai costruttori? voglio dire, se dovessi scegliere un'auto solo in base alla razionalità sceglierei quella che costa di meno e la terrei fino alla sua distruzione. Avere una clientela troppo razionale sarebbe un disastro per il mercato dell'auto...
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con l'80% di percorrenza in autostrada l'ibrido non da benefici
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A differenza di 500x, Tipo è stata pensata come auto low-cost per un certi tipo di clientela, a quella cifra quella clientela passerà ad un segmento inferiore o all'usato, quindi sì Tipo deve costare poco altrimenti non ha senso. è come se la Dacia Jogger avesse in gamma solo l'ibrido, non ne venderebbero una. 500x invece ci sta in quanto auto più modaiola. non dico che le Fiat debbano costare poco, dico che Tipo deve costare poco.
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per me potrebbe pure averne 3.000 ma senza sound del motore non ha senso. il rombo è ciò che più mi attira in una supercar, tanto ormai hanno tutte prestazioni che non sono minimamente sfruttabili in strada. e pure in pista per sfruttarle al 90-100% devi essere un pilota. allora il coinvolgimento è fondamentale.
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è quello che intendevo. se si dice che basta andare a 100-110 per rimediare all'autonomia in autostrada e che non è un problema allora perchè non andare a 80 come i nostri padri/nonni con la 500? visto che la tecnologia attuale ti permette di fare un viaggio lungo a 130 tanto deve fare quella che vogliono imporre.
