itr83
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non è detto: quelli sono i blocchi strutturali, ma quelli "emergenziali" nessuno può sapere come saranno...
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trovo allucinante programmare già i blocchi per gli euro6d che sono le auto nuove di oggi. in pratica ti vendono auto con la scadenza. follia.
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ho trovato online per un amico un kit ruotino a 220€. per kit intendo un ruotino con cerchio ed equilibratura + sacca + cric. è un prezzo accettabile? o conviene rivolgersi ad un gommista? il kit è questo: https://cerchigomme.it/ruotino-di-scorta/peugeot/rifter/2020?chassis=rifter grazie.
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ma come che discorso è? la Mirai potrà pure essere un prodigio ma se nessuno la può usare (nessuno non pochi) che senso ha come mezzo di trasporto? non hanno mai premiato le supercar che sono dei concentrati di tecnologia perchè sono accessibili a pochi e dovrebbero premiare un mezzo che di fatto non può muoversi? una id3 la puoi usare eccome visto che basta avere un accesso all'energia elettrica. ha delle limitazioni, come tutte le bev ma è usabile da molte persone. spiegami invece dove posso rifornirmi di idrogeno.
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Sempre magnifica, è un'auto che rimane attuale all'infinito un po' come l'Elise. però è una normalissima 4c.
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bei tempi quando le f1 erano compatte auto da corsa con un sound mozzafiato, invece dei pachidermi ibridi attuali.
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Questa cosa che ti obbligano a prendere un mare di roba che non ti interessa per avere uno specifico motore o un particolare optional è veramente fastidiosa. comunque razionalmente il 1.0 turbo da 125cv è più che sufficiente. il padre di un amico disabile ha preso un Rifter attrezzato col 1.2 da 130cv e il mezzo lo muove benissimo pur pesando 1.500kg e avendo una superficie frontale enorme. però anche lui è stato costretto a prendere il cambio automatico perchè il 130cv manuale non esiste...
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hai preso la hybrid da 125 o da 155cv?
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