itr83
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di Octavia SW ne vendono una a Torino a benzina (niente blocchi) con meno di 100.000 km. https://www.autoscout24.it/annunci/skoda-octavia-wagon-1-4-tsi-ambition-122cv-benzina-argento-cae565f8-36fa-4362-9989-41313c0c9243?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=3&position=3&search_id=ntklko6d96&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2
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è vincolato al finanziamento, se sommi anticipo + rate + maxirata finale fa 26.615. e comunque va paragonato ad S-Cross, tra Duster e Vitara c'è 17cm, tra Polo e Golf c'è 20cm vuoi dire che sono confrontabilii? Diciamo allora che c'è in commercio un solo modello con un prezzo simile. Sul fatto che i giapponesi siano il top come meccanica siamo d'accordo.
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le luci. non è possibile dover navigare nei menu per accendere i fendinebbia.
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Frenate gli entusiasmi: un po' pochini.
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Non è solo colpa dell'infrastruttura, ad es. tutti i sistemi leggevano il limite di 40 nelle rampe di uscita dell'autostrada anche se si prosegue dritti
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è il Kangoo che è larghissimo 192 cm mentre il Proace City è 185cm, stessa larghezza di una 5008 e solo 5cm più del captur.
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il Kangoo c'è benzina e diesel https://www.renault.it/auto/kangoo.html anche il Toyota Proace City verso (il Rifter marchiato Toyota) https://www.toyota.it/gamma/proace-city-verso attenzione che il Kangoo è larghissimo.
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Di questi tempi vale sempre la regola che ogni modello/versione sfizioso/a meccanicamente parlando sparisce. Hyundai questa settimana ha annunciato lo stop alle vendite di i20N e i30N in Europa. D'altra parte Panda 4x4, Jimny e le sportive per comuni mortali sono la causa dei cambiamenti climatici
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ma assolutamente no il limite è in grammi al kilometro seguendo il ciclo di omologazione. Se faccio un autobhan a 200 invece che a 130 a parità di km emetterò più co2 ma anche più inquinanti...
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