Melone
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Per una cosa buona che fanno (togliere le patacche dal paraurti) ne devono fare una incomprensibile (il bi-color in un punto forzato, quando verrebbe comodo comodo qualche cm più in alto... come peraltro era alla presentazione). Chapeu. Comunque con 50mila pippi credo ci scappi la nuova Kodiaq (visto che la base attuale viene 41mila da listino)... non credo che avrei troppi dubbi nella scelta.
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Ho assistito ad una piccola sfilata di 3 EV9 accompagnate da una Tesla e una Audi... forse fa ancora più scena che in foto. Sembra un prototipo marciante.
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Un fuoristrada range-extended/range rover ^___^ Comunque ci sta sia come design che come motorizzazione, forse la soluzione migliore al momento (come su X-Trail). Quello che fa strano è che con l'elettrificazione delle auto ormai chiunque si mette a produrle (in questo caso la battuta "elettrodomestico" ci starebbe tutta).
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Sedili traspiranti e/o riscaldati. Puoi fare la messa in piega... Comunque peccato per le porte posteriori.
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A Milano (e dove sennò) si iniziano a vedere...
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Vabbè ma che non sarà più il suv "povero" lo sappiamo (già ora vendono a pacchi le versioni meglio accessoriate che superano tranquillamente i 20-22 mila euro), volevo solo dire che in proporzione che la 4x4 gpl nel listino sarà al livello della 4x4 diesel attuale (secondo me). Poi vedremo nei fatti... ma a me poco cambia, la fanno uscire troppo tardi... nel frattempo potrei aver già rinnovato il parco auto personale ^__^
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La 4x4 gpl non so se costerà di più*, sicuro il costo al km sarà minore rispetto al diesel. * al momento tra una diesel 4x4 e una gpl 4x2 c'è un divario di 4500€ (indipendentemente dall'allestimento). Considerando che tra una diesel 4x2 e una 4x4, a seconda della versione, ci ballano fra i 2500 e i 3500 €, forse c'è abbastanza margine per non pagare "supplementi" (sempre partendo dal fatto che i prezzi saranno più alti rispetto ad oggi, come già oggi sono più alti rispetto a 2-3 anni fa).
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Stiamo parlando di un brand che ha una "banca organi" ben fornita e già collaudata... in ogni caso 2 anni per aspettare un cambio automatico mi sembrano troppi. È un po' come Fiat che fa uscire la Tipo Cross 5 porte e un secolo dopo la propone anche SW (che forse era l'unica versione da proporre).
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Bellissimo
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Bella è bella ma una volta seduto, per chiudere le portiere, è incluso un "Ambrogio"? C'è un pulsante e sono elettriche? C'è una maniglia in cuoio?
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L'elettrificazione sta portando ad un'estrema pulizia di linee e volumi, le auto stanno davvero diventando elettrodomestici... Onestamente non mi dispiace neanche come cosa. Forse, ma credo ci vorranno ancora un po' di decenni, riusciremo a toglierci l'inutile ostentazione di sportività e "potenza" a tutti i costi dalle auto normali. Comunque molto bello questo concept.
