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Ma anche no! I led una decina di anni fa in campo automobilistico non esistevano nemmeno nei mezzi militari! Mentre qualche anno fa sono comparsi prima in campo militare e successivamente in campo automobilistico. Questi proiettori al laser sono già montati su un'auto, entro due/tre anni tutti gli abbaglianti delle ammiraglie e delle vetture sportive saranno al laser. Ovvio non saranno diffusissimi ma non lo sono nemmeno i led normali e dove sono montati sui modelli più economici come la Leon, sono un passo indietro rispetto agli xeno dinamici, scommetto che al produttore costa molto meno un faro a led che un faro allo xeno.
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Peggiora stilisticamente sia esternamente che internamente rispetto alla golf plus precedente, internamente aveva le bocchette tonde doppie che le davano un'aria più adatta al tipo d'auto e anche esternamente aveva qualche novità rispetto al golf come i fari posteriori a led e gli anteriori con le luci di svolta come nel passat (ovviamente con gli xeno). Ad ogni modo resta una delle auto più intelligenti che abbia visto è veramente funzionale, ci puoi caricare di tutto è spaziosa e si guida come una normale golf.
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Ormai il passat è un continuo restyling, come al solito diranno che sotto è cambiata tutta. Gli interni sono quasi identici a quella attuale, compreso il motivo a listelle dei sedili.
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Ammazza oh, ma mercedes praticamente ormai ha un solo modello di faro a led e lo piazza dalla classe C a questa!
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Bello il bracciolo posteriore della lexus rx400. Comunque l'interno è carino molto meglio di alcune proposte nostrane, mentre l'esterno sembra rimasto a qualche decennio fa.
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BMW dove sta finendo?? Salvo ovviamente i fari con un bel effetto 3d (sui posteriori) così da renderli molto più fini in altezza, recuperando in profondità. Anche lo schermo davanti al passeggero probabilmente farà parte delle future plancie BMW. Per il resto meglio che stia zitto. -
L'ha fatto di proposito, già ride ancora prima di buttarsi per terra spiaccicato come un cartone. Chissà perchè?
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Grazie Nico stavo per editare il messaggio proprio ricordando che i fari a led sono il gruppo premium offerto da Hella in aftermarket. Il prezzo sarà notevolmente maggiore rispetto ad un modulo già in casa e adattato alla nuova vettura come sono gli xeno.
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L'impianto ottico (modulo xeno) credo sia identico a quello montato sulla Giulietta, così a occhio. I Bi-Led in Alfa erano un'esclusiva per la 4C e in ogni caso rappresentano un'evoluzione rispetto agli xeno, se non è per soldi non ci vedo nessun motivo.
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Leggeri o no è un passo indietro nei fari, passiamo da dei Bi-Led a dei Bi-xeno. Economie di scala senza senso.
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Concordo probabilmente il nuovo Passat, ma che interni noiosi! Adesso usano sempre gli stessi identici su gran parte dei modelli.
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Scusate una domanda al limite del topic, ma leggo dalla cartella stampa che il nuovo 2.0 tdi da 175 cv ha solo 350Nm? Mi risulta che la versione da 150cv ne abbia 380Nm.
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Bella ma in ogni caso un plauso a Nissan che è una delle poche case automobilistiche ad innovare nel design! Due appunti soltanto, esteticamente mi sembra che i fari siano tornati allo xeno rispetto ai led attuali e l'interno molto bello anteriormente (tranne i sedili, sempre gli stessi molto american style), posteriormente perde un po'.
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Qua una gallery ufficiale Lexus NX 300h: Peking Auto Show 2014 - Bilder - autobild.de A me non dispiace per nulla, molto particolare la fibbia di attacco per la cintura di sicurezza, spostata tutta in avanti.
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OK quell'interno su una sportiva ma se lo mettono su un SUV mi sa che Audi inizia a prendere una strada molto difficile.
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Il volante è orribile! Avranno lo stesso modello di 20 anni fa! Ha un'area dedicata all'airbag gigantesca, sarà 6 volte tanto quella presente sui volanti Audi o Bmw.
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Ma la punto sta ancora in giro? Orribile l'inserimento dell'autoradio aftermarket nella plancetta dell'originale.
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Ma la punto sta ancora in giro? Orribile l'inserimento dell'autoradio aftermarket nella plancetta dell'originale.
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Purtroppo ancora no:nono: .
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Magari con il nuovo 9 marce toglieranno la manutenzione con un uso gravoso.
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Interni molto belli da quanto si vede, con il navigatore al posto della radio fanno la loro figura!
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Bhè in verità i tergicristalli sono cambiati parecchio in questi ultimi anni, passando dalla struttura in ferro a quella totalmente in gomma ora sembra andare di moda la struttura mista della Denso. Gli stessi lavavetri la mercedes con i magic vision control è riuscita a metterli direttamente sul tergi in più esteticamente ormai sono nascosti alla vista durante la marcia. Oltre non so dove si possa andare e una loro eliminazione non credo sia facilmente implementabile, forse contro la pioggia debole si potrà arrivare a un qualcosa che può farne a meno ma in presenza di forti pioggie o di macchie persistenti credo che un intervento manuale sarà sempre necessario.
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Salvo il volante anche se quei tasti cromati
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E' solo la chiave che ti danno con l'RX o altri modelli per il resto la tieni in tasca o nel taschino della camicia, hai ragione ricorda quella della renault ma quella da chilometri di distanza vedevi che era iper economica. Interessante il discorso dell'accensione motore, pensa d'estate quando la lasci sotto il sole l'accendi 4 minuti prima così quando monti hai l'aria condizionata già in temperatura.
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Pensavo che le versioni top fossero equipaggiate con la tessera Probabilmente viene offerta solo sui modelli superiori, comunque ne ho vista una l'altra sera come la tua IS e l'effetto di notte con i led posteriori è spettacolare!