MichD
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Ma realmente la gente la compra ancora nuova ? Vedo sul mercato ottimi usati a prezzi stracciati rispetto al nuovo.
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A me fa tremendamente paura che se ne stiano accorgendo ora. Parliamo di top manager elevati a geni. Lo stesso De Meo neanche un mese fa incensava la nuova Renault 5.- 5197 risposte
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Se ti piace guidare si. A livello di design è uno dei suv più belli attualmente disponibili.
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Curiosità...al lancio si parlava di leasing sociale sul modello francese, se n'è fatto qualcosa ? O era una semplice sparata di qualche giornalista ?
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Meglio pure del v8 ?
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Ah bhe, ben 100 euro sotto i 20k. Mi unisco al coro, brutta brutta. A 19k ne vendono 2 forse e solo a gente amante dell'orrido. Mi aspettavo una cosa vicina ai 12k massimo.
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Brutta non è, ricorda molto Toyota. Detto ciò, è tedesca dunque in Italia venderà parecchio, specie bianca versione entry level.
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Peggio mi sento A me in realtà sembrano più simili di quanto si pensi. Se uno cerca un suvvettino per la città le valuta, altrimenti no. E a guardare le caratteristiche dei due, ma anche i freddi numeri, mi sembra che 500x stravinca. Bho non capisco il senso di questa macchina, se uno vuole qualcosa di più piccolo andrà sulla nuova panda, non su 600 che è 9 cm meno lunga.
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500x 4.264 mentre 600 4.171, 9 cm più lunga...insomma non proprio un altro segmento. Siamo praticamente lì, quindi continuo a non capire perché per 3k in meno dovrei prendere una macchina praticamente che come dimensioni è lì, come design siamo lì e come motori è messa peggio.
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Scusate qualcuno mi spiega il senso della 600 ? Perché preferirla alla 500x che è praticamente la stessa e a livello di motore, vado a memoria, l'ibrido è più potente ?
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Con una regolare manutenzione è un auto che dura ? La prenderei usata con già un paio di anni sul groppone (2016-2019), però mi pare sia un motore molto affidabile (e prenderei un automatica e non la cambiocorsa)
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Non capisco perché gli piaccia così tanto complicarsi la vita. Per una volta che dovevano seguire il modello tedesco nada: continuità. Facevano uscire nell'ordine: GT, Quattroporte, Ghibli e Levante con nuove motorizzazioni ibride ed erano a cavallo. Invece via Ghibli, GT la prezziamo altissima, Levante resta lì e speriamo che Grecale spinga (anche se ad occhio sta andando molto peggio di Levante). Le cose facili fanno schifo da quelle parti.
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Sono curioso di vedere se Tavares dopo l'ennesimo fallimento darà ancora la colpa ai mancati incentivi o capirà che determinati prodotti non li vuole nessuno.
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Nessuna delle due ne ha, però almeno col suv se ti tamponano resti vivo. Con sto trabiccolo la vedo dura. Giuro di averne visto uno uguale a 5 euro dal cinese che c'era sotto casa
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9k una macchinina cinquantina che devi sperare nessuno vada lungo ad uno stop altrimenti ti ritrovi al camposanto (sempre se non ti ci manda l'assenza dell'ac in estate). Sostenibile...
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Considerando che la userei solo per i viaggi, dunque con un kilometraggio <7.000 km, pensi che la GT non sia idonea ? La vedo più come un auto iconica rispetto alle altre, il V8 aspirato è un capolavoro, senza parlare della linea. Le uniche cose che temo sono 1) sfruttabilità e 2)anni sul groppone La ghibli prenderei la 3.0 trazione posteriore, mi stuzzica parecchio, è meno iconica della gt ma più sfruttabile. Nessuna delle due sarebbe una daily
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Datemi dell'eretico ma esteticamente non mi dice nulla. Tecnicamente indiscutibile eh
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3/4 di quelle elencate non le vorrei neanche gratis.
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Non riescono a gestire Maserati figurati Bmw.
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Bhe hai preso la 440 cv, non la 460. Detto ciò non ci andrei in pista e in più mi affascina di più qualcosa di basso e largo piuttosto che un suv
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Presa anch'io a noleggio qualche anno fa. In città è comoda perché va in elettrico e consuma pochissimo, ma per carità divina non portatela fuori della città perché è un pesce fuor d'acqua. Per superare i 100 km/h dovrete invocare un paio di divinità, se accendete l'aria salutate ogni velleità di superarli.
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Ma mica tanto... Stelvio vs GT: 0-100 3,8 vs 4,8 Velocità massima 283 vs 298
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Ciao a tutti, nel 2025 vorrei acquistare un auto più grande e che sia comoda per i viaggi. Premessa, mi piace tanto guidare. I punti fondamentali sono: 1) Auto particolare ed usata 2) Comoda per i viaggi (verrà usata solo per quello e qualche scampagnata), km < 6.000 3) Vorrei allargare la famiglia ergo con un cofano che contenga 2 valigie (i soliti bagagli a mano) ed un passeggino Ora le opzioni a cui ho pensato in questo periodo sono: A) Maserati Granturismo: La mia auto preferita, nel budget (40-50k) ne trovo qualcuna un po' datata, ha senso valutarle ? Alcune hanno kilometraggi veramente bassi, altro dubbio, il bagagliaio va bene per le mie esigenze ? B ) Maserati Ghibli: Qua nessun dubbio sullo spazio, ma ha più senso andare su una 350cv o sulle più performanti 410/430 ? Vedo poi che si è svalutata parecchio. C) Ipotesi che non c'entra nulla con le altre due, Stelvio QV, vedo che ormai si sono svalutate parecchio a causa dei costi di gestione (superbollo più alto). A livello di guida probabilmente è un passo dietro alle tre. Consigli ? Pareri ?
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Giulia la trovo invecchiata male. Sulla S mi frena la guida, sono uno a cui piace schiacciare, sui brevi tratti (150km) tengo una media di 120-140, ho paura che con la Tesla allungherei troppo il tempo di percorrenza Non mi piace granché, piuttosto ho visto che ci sono ottime 530e in vendita
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Ciao a tutti, nel corso dell'anno dovrei acquistare un auto più grande e mi piacerebbe prendere qualcosa di sportiveggiante. Faccio massimo 10.000 km annui quindi l'ottimo sarebbe un benzina, ma non disdegno il resto. Auto usata ovviamente, budget 35-50k. Ora facendo un po' di esclusione mi sono rimaste tre opzioni: -Maserati Ghibli 3.0 benzina, 350 cv -Tesla model S 90d -Alfa Romeo Stelvio 2.0 tb Lo so, l'ultima non ci azzecca nulla con le altre, ma sarebbe la soluzione più low cost. La cosa più importante per me è non svenarmi per mantenerla, ecco perché dalla lista ho già escluso lo Stelvio Q causa superbollo eccessivo. Consigli ?
