MichD
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Che puoi usare come e quando vuoi perché quando acceleri consuma, ma fai rifornimento in 5 minuti. Non mi pare che con questa si possa fare lo stesso.
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Il cliente tipo di questa sarà l'appassionato di hi-fi, almeno potrà avere un sound. Detto ciò, non la puoi usare come un Abarth, ergo la vedo bene come suvvetto da città per qualche tamarro/a. Nulla di più.
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Una CH-R post abbuffata natalizia. Gli interni, ma è ormai una questione generalizzata, mi sembrano di una bruttezza unica.
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Lo è già, o pensi che la Cina stia puntando sulle auto elettriche perché amanti della natura ? Qua al cavallo di Troia gli abbiamo aperto la porta e steso il tappeto rosso. Però ehi compriamo elettrico per non inquinare, fa nulla se in Cina inquinano più di noi anche per costruire le elettriche, se si sfrutta manodopera a basso costo e schiavizzata. Noi siamo green
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Se ti piace guidare si. A livello di design è uno dei suv più belli attualmente disponibili.
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Meglio pure del v8 ?
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Peggio mi sento A me in realtà sembrano più simili di quanto si pensi. Se uno cerca un suvvettino per la città le valuta, altrimenti no. E a guardare le caratteristiche dei due, ma anche i freddi numeri, mi sembra che 500x stravinca. Bho non capisco il senso di questa macchina, se uno vuole qualcosa di più piccolo andrà sulla nuova panda, non su 600 che è 9 cm meno lunga.
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Con una regolare manutenzione è un auto che dura ? La prenderei usata con già un paio di anni sul groppone (2016-2019), però mi pare sia un motore molto affidabile (e prenderei un automatica e non la cambiocorsa)
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Non capisco perché gli piaccia così tanto complicarsi la vita. Per una volta che dovevano seguire il modello tedesco nada: continuità. Facevano uscire nell'ordine: GT, Quattroporte, Ghibli e Levante con nuove motorizzazioni ibride ed erano a cavallo. Invece via Ghibli, GT la prezziamo altissima, Levante resta lì e speriamo che Grecale spinga (anche se ad occhio sta andando molto peggio di Levante). Le cose facili fanno schifo da quelle parti.
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