DENDI
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nuovi gruppi ottici posteriori sarebbero come manna dal cielo. Ma viste queste foto il "sarebbero" temo rimarrà col condizionale.
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Il gruppo ottico è il medesimo quindi sempre di classe E si tratta. Anche secondo me hanno semplicemente continuato il percorso iniziato con le ultimissime AMG. Una bella differenziazione scenica per strappare qualche cliente in più alle varie RS. -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
DENDI ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
vista così è veramente notevole. Come Show car sta anche ottenendo dei bei riconoscimenti a livello internazionale ma siamo sempre lì. La versione di serie arriverà prima che la gente si stufi anche del concept? -
mi spaventa solo l'effetto "micro machines" dovuto forse non tanto dal passo che sembra ridotto, ma dalle ruote dal diametro maggiorato rispetto al cinquino attuale. Dai primissimi scatti di qualche giorno fa mi sembrava più larga e soprattutto più lunga.
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Addirittura "rovinare" per un faro tagliato mi sembra un'esagerazione. Io nel complesso interpreto il tutto con un grosso potenziale. La vedo più larga e il passo allungato la rende più sfruttabile. Mi piace molto la differente inclinazione tra il lunotto e la parte bassa del posteriore. Spero in un fontale poco elaborato e parecchio liscio (simil Tesla). Secondo me potrebbe seriamente uscire un gran bel giocattolino di moda, ambito e anche bello costoso.
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Magari un po' anonima in fatto di design, ma anche per questo motivo resta sempre abbastanza attuale. Secondo me un modesto restyling se lo merita ancora. Nel suo segmento (e nel suo emisfero), per chi necessita di un mezzo funzionale senza pretese (e portafogli) troppo da premium, questo macchinone può ancora dire la sua. La paragonerei alle varie Insigna/Superb/Mondeo di casa nostra.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
DENDI ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Credo che quella differenza sia dovuta solo alla doppia misura di pneumatici. L'effetto di cui parli (secondo me) si azzera con gommature post uguali alle anteriori. -
Sarà Mulotipo quanto vorrete ma secondo me qualche traccia di definitivo c'è già eccome. La cellula ed i montanti potrebbero essere più o meno quelli... d'altronde la vasca in carbonio, con le dovute modifiche, potrebbe avere molto di 4C. Ma spero vivamente di essere smentito (ed anche in malomodo)
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Anche secondo me stanno invecchiando benissimo, ma visti i numeri serviva comunque un restyling più imminente. La mia paura è che vista la probabile uscita in contemporanea di Tonale si voglia forzatamente tramandare il medesimo family feeling su Stelvio e Giulia nate da tutt'altra matita.
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scusate ma su Stelvio il fascione in plastica del paraurti posteriore non è più grezzo ma verniciato in lucido? Io resto dell'idea che queste due vetture meritavano ben più considerazione. Secondo me restano sempre al vertice delle relative categorie sotto tutti gli aspetti.
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prove generali di lucine per l'imminente Purosangue. Mi piacerebbe un sacco se sul SUV o CUV che sia, si lavorasse più sulla base di questo stile piuttosto che quello di F8 e Superfast.
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Non riporta gli scudetti del cavallino sui fianchetti laterali. Un dettaglio che la rende (secondo me) meno Ferrari e più "resto del mondo"
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Perché nel 2019 il cliente tipo di classe C è troppo preso nel giocare coi comandi vocali e frega assai di scendere dai Giovi tenendo la corda a 140. Triste, provocatorio ma comunque così.
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si ma nel frattempo le motore centrali hanno raggiunto livelli aerodinamici estremi allontanandosi sempre più dal fattore eleganza. Il mercato che conta in effetti non ha storicamente un gran gusto. Oggi il cliente tipo di certe vetture non è più (haimè) l'industrialotto della brianza ma il megalomane milionario (spesso orientale) dedito al pimpaggio di cattivo gusto. Sarà un mio limite ma in tutto ciò non vedo il tridente molto compatibile. Fatico ad immaginare nel 2020 una supercar con i punti fermi del marchio.
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Sarà che nel mio immaginario una sportiva a motore centrale non possa permettersi l'eleganza che associo ad una Maserati. Sarà che le motori centrali nella mia testa sono tutte figlie della F458.
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Il motivo per il quale domandavo se ci sarebbe già Ferrari Roma come predestinata a ricoprire quel ruolo.
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pertanto continuerebbero a lasciare vuota la casella delle 2 citate sopra. Un gran peccato secondo me.
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motore a parte e dal poco che trapela, secondo voi in cosa dovrebbe differenziarsi dall'eventuale target di Ferrari Roma? Quale potrebbe essere una valida antagonista di 911 e AMG GT?
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Vero. Però anche il comunicato stampa non aiuta a tenere gli ormoni al loro posto. ? Detto ciò: l'effetto black piano delle finiture interne sembrerebbe aiutare un sacco a colmare quel senso di "cheap" che davano certe plastiche. Il volante delle versioni civili non l'ho mai digerito del tutto. Trovavo la pulsantiera sulle razze (già non bellissima di suo) affogata in una plastica sottotono. Stesso discorso per la leva del cambio. Lì forse avrei osato ancora di più con una forma maggiormente originale.
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Pensavo avessero siglato un accordo con PSA ed invece si ritrovano a riciclare i fari di A4 B9 pre restilyng. Chi l'avrebbe mai detto.
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non vorrei sbagliare ma il giro porta sembra quello della Portofino. Inoltre su un gruppo di Fb un insider dichiarava senza troppi rigiri che altro non è che la versione coupè.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
DENDI ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
beh.. va anche detto che Alfa in primis ci ha fatto credere per anni che stava arrivando nei saloni l'anti Macan. Poi sempre su questo Thread dissi qualche giorno fa anche che Tonale difficilmente potrà essere recepita come alternativa a Evoque, ma ancora ricevo telefonate anonime la notte da alfisti incazzati. fine OT ? -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
DENDI ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
l'importante sarebbe mantenere una eventuale Quadrifoglio (anche solo per una questione di immagine) all'altezza del nuovo corso senza sputtan**si con motorizzazioni troppo mediocri -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
DENDI ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
non vorrei offenderti ma alla fine non la pensiamo così diversa. Il prodotto concretamente c'è eccome (e la concorrenza lo sa)... manca solo il modo per farlo capire alla massa che sintetizza la qualità in mere lucine e schermi touch, ma su questo è obbligatorio adattarsi.
