Albe89
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Albe89
-
Che spettacolo, temevo fosse finita nel dimenticatoio. Alla prima immagine non ci credevo neppure io fosse vera 🤣
-
-
Su FB molti la danno come ai su base Yaris. Mi pare strano esca una foto così prima ancora che annuncino qualcosa di ufficiale.
-
-
-
-
In abbinata all'articolo di presentazione dell'evoluzione della BMW M Hybrid ho trovato questo interessante articolo che riassume i joker "spesi" dai vari costruttori. Da regolamento attualmente possono spendere 5joker di evoluzione fino a fine 2027 più una nuova omologazione fino alla fine 2029. L'articolo parla anche della possibilità dell'eliminazione della trazione integrale nel 2028/29 per favorire la convergenza LMh e LMDh. BMW unveils its 2026 Hypercar - who else can still upgrade? - The Race Ricapitolando in breve: BMW: 3 joker, 1 omologazione Alpine: 4 joker, 1 omologazione Aston Martin: 5joker, 1 omologazione (ma ha debuttato quest'anno) Cadillac: 4joker, 1omologazione Ferrari: 4joker, 1omologazione Peugeot: 0joker, 0omologazioni (quindi rimarrà com'è almeno fino al 2028, se non si ritirano prima o portano un modello totalmente nuovo). Porsche: 2joker, 1omologazione Toyota: 5joker, 1omologazione (nonostante sia la prima Hypercar è rimasta tale dal 2020, e a parte quest'anno è sempre stata competitiva, sarà interessante capire quando e come Toyota deciderà di sfruttarli)
-
-
-
Mah, gliel'hanno donata e gli pagano la manutenzione. Fa il suo dovere trasportando organi ed è un ottima auto immagine da usare nei vari eventi "pubblicizzando" la PolStrada e di rimando la Polizia. Anche se dovessimo pagare la benzina e l'autostrada non lo vedo questo grosso scandalo, una qualunque berlinona tedesca non farebbe lo stesso effetto. L'apripista non credo serva, se vedi una qualunque auto di polizia sopraggiungere a forte velocità a lampeggianti accesi e sirena ti sposti a prescindere. grazie ma più che altro ero curioso di capire cosa succede oltre i 150k, fino a 75k bene o male è normale manutenzione.
-
-
-
-
ho visto una scena molto simile (per fortuna non conclusa nello stesso modo) tra una moto e la macchina in testa che stava girando a sx per immettersi in una via... Pure secondo me ha torto chi stava sorpassando, a patto che il trattore avesse messo correttamente la freccia (ma anche se fosse non potendo sorpassare in prossimità di incroci al massimo si arriverebbe al concorso di colpa). Poi prima o poi capirò il vizio di sorpassare colonne d'auto senza aspettare il proprio turno e pretendendo di immettersi nella fila a forza se non si riesce nell'intento.
-
CX-30 non è proprio un suv è più una berlina di segmento C (quindi segmento superiore rispetto alle altre citate) rialzata e questo si porta a dietro i vantaggi di avere una guida non da suv quindi un po' più dinamica e interni più curati ma di contro ha che lo spazio interno e il baule non sono giganteschi. Diesel a parte i benzina poi sono tutti aspirati, quindi ci devi fare la mano in quanto non hai il tutto e subito dei turbo ma ha un'ottima progressività e "dolcezza" nella spinta, il cambio manuale è a dir poco ottimo non fa rimpiangere un automatico (che comunque si trova). I consumi si attestano intorno ai 6/7 l/100km se si fa autostrada/extraurbano in città fatica ad andare sotto i 7 mentre su strade extraurbane scorrevoli i 5 l/100km sono facilmente alla portata. Il sistema infotaiment rispecchia un po' il sistema BMW niente touch e manopolone per far tutto, anche questo c'è a chi piace e chi no abituato ormai ai tablettoni... Col tuo budget se ne trovano usate di 3/4anni circa. Yaris Cross l'ho solo provata, ha un baule che per le dimensioni è davvero capiente il powertrain Ibrido Toyota è una garanzia, ma non saprei se si trovano relativamente fresche nel tuo budget. Le altre non le conosco, della Crossland X occhio solo al 1.2 puretech, se è quello con la cinghia a bagno d'olio c'è il rischio di una manutenzione straordinaria un po' costosa per via della cinghia.
-
350€ per riavere la levetta delle frecce, geniali La prossima mossa credo sarà togliere il volante per fartelo pagare a parte in post vendita come accessorio "cool"
- 279 risposte
-
-
-
- 6
-
-
- bev
- ev
- model 3
- model 3 2023
-
Taggato come:
-
Non solo VW anche l'Octavia è regolarmente a listino con il manuale che poi abbia senso o meno prendersi una berlina da 40k con cambio manuale è un altro discorso ma la scelta c'è ancora. e pure nel "Premium" abbiamo la scelta del manuale, la A3 è ancora venduta col manuale volendo.
-
Non conosco il modello, e io per svariati motivi prenderò l'elettrico sono quando sarò costretto . Però, se ti viene 8k una macchina nuova rispetto alla tua che dopo 250k km direi che è alla frutta o quasi non vedo altra soluzione più conveniente. Per quel tipo di uso secondo me l'elettrico è la soluzione migliore oltre al fatto che di fatto una macchina elettrica non ha praticamente manutenzione.
-
Secondo me no, anzi se la usi saltuariamente e per percorsi brevi è sicuramente la soluzione migliore a tendere. Per i viaggi lunghi dovresti un po' organizzarti, idem per la ricarica se non hai possibilità di ricaricare sottocasa. Ma a livello di costi di gestione è sicuramente la soluzione migliore secondo me, in trentino poi non credo ci siano neppure problemi di trovar colonnine.
-
Se devi fare il tempo in pista, ovviamente, un sequenziale/automatico è meglio, ma se ti vuoi godere un bel passo montano non credo ci sia nulla di meglio che un bel cambio manuale senza ausili vari di rev matching ecc. Trovo godurioso arrivare ad una curva scalare facendo punta tacco e poi ripartire magari con una leggera scodata, sentire che sei te a guidare l'auto e non il contrario, capire gli errori e migliorarsi. Spesso il piacere di guida non è dato dalla velocità ma da mille altri fattori e il manuale è uno di questi.
-
Idem, io non dovendo fare grossa città ho cercato specificatamente un manuale, la prossima aimè sarà per forza automatica. Ma sarà un passaggio forzato dalle "cause di forza maggiore"
-
Le autoscuole devono per forza usare il cambio Manuale, in quanto è l'unico modo, allo stato attuale della legge, per avere una patente B senza restrizioni. Se fai la patente con un cambio automatico avresti una patente speciale che non ti permetterebbe di guidare un'auto manuale.
-
-
-
Per gli arrotolatori lenti spesso basta una grossa pulita alle cinture
