Buongiorno,

Premettendo che non ho grande esperienza nel settore auto, mi affido a voi per capirci qualcosina in più.

A fine maggio ho preso una Polo Volkswagen VI serie usata, a 119mila km, ferie, vacanze e varie, mi ritrovo ora a praticamente settembre con 129mila km e il tagliando imminente da fare.

La macchina va da dio anche se usata(2023)e per tanto volevo mantenere la prassi del precedente proprietario e fare il tagliando presso officina VW, e fin qua tutto apposto, se non fosse che mi hanno elargito il seguente preventivo da 620€ per un tagliando, ove addirittura mancano filtro abitacolo e filtro aria 😅

A parte l’infarto iniziale, mi chiedevo se è normale la cosa o se stanno calcando parecchio la mano, e mi viene da domandarmi pure, se a questo punto vale la pena andare da autorizzato VW o da meccanico qualunque chiedendo qualità dei prodotti…voi che dite? Provincia di

Vicenza…

essendo un'ufficiale preventiva tutta la manutenzione programmata: io vedo il tagliando "classico" più candele (ogni 60mila km, quindi ci sta avendo passato i 120mila) e liquido freni (ogni 24 mesi, forse non è stata fatta in precedenza altrimenti sarebbe in anticipo di un anno).

per i costi vale lo stesso discorso: ricambi ufficiali e prezzario della casa, inclusi olio a 43 euro/lt e manodopera a 80 euro/h 🥶

ovviamente se vai da un generico c'è una buona probabilità di risparmiare, l'importante è che sia qualcuno di capace e fidato e non "Peppino Ammiocugino".

Ciao!

Grazie mille per la risposta, il meccanico di fiducia lo avrei, ad esempio prima di partire per le ferie gliela feci controllare e mi disse che le candele sono praticamente nuove, quindi non vedo perché dovrei cambiarle ora…la paura è che magari possa utilizzare un olio di una qualità non uguale a quello VW e crei problemi al motore, può succedere tal cosa? O che in generale la procedura di tagliando VW preveda un lavoro differente di cui lui non sia a conoscenza??

Se l'auto è fuori garanzia va bene anche il generico, purchè ti metta l'olio prescritto nel libretto di manutenzione e ti descriva nella fattura le specifiche dell'olio messo.

Comunque io il liquido freni la cambierei anche dal generico .

Prova a portare il preventivo dal tuo meccanico ( solo le operazioni, non i prezzi 😄 ) e chiedigli quanto ti prende lui.

Modificato 26 Agosto26 Ago da stev66

Ok, questo è il tagliando del meccanico generico, non sono comprese le candele in quanto a detta sua dall’ultima volta che le ha controllate, erano praticamente nuove…che dite?

7 ore fa, random98 scrive:

Buongiorno,

Premettendo che non ho grande esperienza nel settore auto, mi affido a voi per capirci qualcosina in più.

A fine maggio ho preso una Polo Volkswagen VI serie usata, a 119mila km, ferie, vacanze e varie, mi ritrovo ora a praticamente settembre con 129mila km e il tagliando imminente da fare.

La macchina va da dio anche se usata(2023)e per tanto volevo mantenere la prassi del precedente proprietario e fare il tagliando presso officina VW, e fin qua tutto apposto, se non fosse che mi hanno elargito il seguente preventivo da 620€ per un tagliando, ove addirittura mancano filtro abitacolo e filtro aria 😅

A parte l’infarto iniziale, mi chiedevo se è normale la cosa o se stanno calcando parecchio la mano, e mi viene da domandarmi pure, se a questo punto vale la pena andare da autorizzato VW o da meccanico qualunque chiedendo qualità dei prodotti…voi che dite? Provincia di

Vicenza…

Porca miseria che prezzi, listino pieno e noto anche che infarciscono il tutto con rondelle, o ring, graffe e compagnia bella: Sicuramente il lavoro così è a regola d'arte, ci mancherebbe, ma si butta nel cestino tanta roba che sicuramente non necessita di essere cambiata

1 ora fa, random98 scrive:

Ok, questo è il tagliando del meccanico generico, non sono comprese le candele in quanto a detta sua dall’ultima volta che le ha controllate, erano praticamente nuove…che dite?

Per i parametri che ho io della mia zona trattasi anche questi di prezzi molto elevati, senza un minimo sconto sui ricambi.

Le cose sono due: o dalle mie parti ricambisti e meccanici lavorano quasi gratis, o altrove si fanno pagare a peso d'oro...

Guarda, io sto in veneto, indi per cui ti lascio immaginare…Quanto chiederebbero piuttosto dalle tue parti? Giusto per regolarmi quale sarebbe un prezzo corretto, tenendo conto dell’olio di qualità e i ricambi anch’essi di qualità

Ok, non contento alla fine, mi hanno presentato un meccanico che lavora sulle piste da corsa e nel tempo libero si fa i suoi lavori, il tipo lavora su lamborghini, ferrari, pagani e via dicendo, mi ha chiesto 250€, comprensivo di tutto il cambio candele.

Il portafogli mi sa che alla fine, vira da questo lato 😅

Sì, ma tutto a nero o con una ricevuta? Io non farei mai manutenzione in nero, appena va storto qualcosa amici amici ma poi...

Se vuoi provare a risparmiare qualcosa, piuttosto stralcia i filtri aria e il lavavetro e cambiateli da solo, sono la cosa più facile e innocua (di solito, dipende dalla macchina).