Albe89
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Io bene o male tutte le gomme avute termine e non dopo 4anni le sentivo parecchio più dure. Quelle che sono invecchiate peggio son state le 4stagioni
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Però per quanto ho visto le piste son sempre fatte bene, ben indicate e ben separate con attraversamenti dedicati, semafori dedicati ecc. Fuori dalle città c'è sempre una pista ciclabile completamente separata dalla carreggiata (cosa che forse almeno a Milano e dintorni hanno iniziato a capire...) e quindi nessuno si ostacola a vicenda. Anche i 30 in città non sono una pazzia, se ben congeniati... ma si ritorna al punto di partenza, se si fan cose a caso solo per sponsor nessuno ne trae beneficio. Che poi ci sia più cultura e rispetto rispetto all'Italia è indubbio. Io ad esempio non mi sogno di andare in macchina a Milano, ma non perchè ci sono i blocchi proprio perchè non ho la minima intenzione di entrarci in macchina e star bloccato nel traffico. Ma mi da parecchio fastidio quando i blocchi e impedimenti di Milano vengono imposti a tutti i paesi intorno senza la minima cognizione dove non si hanno minimamente i servizi (e i problemi) della grossa città
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Lo sono quando vengono create così tanto per prendere i fondi e sinceramente anche io ne vedo davvero poche fatte bene e con criterio. La maggior parte lasciando la strada esattamente com'era si facevano meno danni ed era paradossalmente più sicura. Che servano sono d'accordissimo, ma non basta una striscia di vernice per terra come nel 90% dei casi che vedo.
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Esatto, anche perché la gente vuole il "suv" ma poi lo vuole sportivo quindi "ribassato". E poi c'è anche da dire che le auto "normali" (quelle poche rimaste) per lo stesso motivo si sono abbassate. Se andiamo a guardare l'altezza media da terra di quelli che oggi chiamiamo suv scopriremo che la maggior parte ha un altezza da terra uguale a quelle che erano le segmento b e c di 10/20 anni fa.
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L'ND 1.5 fa i 18/20 facilmente e anche tirandola non è che consumi chissà quanto, anche il 2.0 ha ottimi consumi da quel che so.
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chiedo una verifica sulle parole di @Aymaro, sono convinto in FIA ci sono state pressioni per portare più avanti possibile Norris in base ai suoi voti
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In realtà esiste una legge per cui non puoi circolare con un auto con targa estera oltre un anno in Italia, l'Europa qui c'entra poco anche perché non puoi guidare un auto intestata ad una azienda così senza nulla, devi lavorarci nell'azienda o dimostrare che quell'auto è a noleggio ma in tal caso l'auto comunque non potrebbe circolare.
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Bella, ma potevano osare di più
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Sì, è l'ennesima furbata...
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Quello della 33 del 2023 è semplicemente fantastico, chissà se riusciranno a portalo in produzione prima o poi
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Non vedo perchè cercare sempre la malafede nei confronti degli altri, magari non le avevano notate neppure loro e credo che la proposta della riverniciatura sia proprio sinonimo di serietà. Le macchioline potrebbero essere uscite anche dopo un posteggio sotto un albero o altro, c'erano mille cavilli a cui si potevano appendere per non fare la riverniciatura. Io anni fa ho dovuto far riverniciare il tetto della Punto, nessuna differenza rispetto a prima, se il lavoro è fatto a regola d'arte non ci sono differenze.Non vedo che problemi seri possa incorrere in una riverniciatura del tetto dove non dovrebbero smontare niente per farlo, oltre al fatto che essendo diverso dal resto della carrozzeria non c'è neppure il rischio che si noti la differenza di colore. Io mi farei riverniciare il tetto in garanzia come giustamente proposto dalla concessionaria.Arrivano col loro nome o con DR?Una finta spyder inglese in una finta città inglese. 🤣 Chissà se arrivata in Italia faranno qualche test drive, son curioso di provarla.
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Se tirano fuori una livrea pseudo NART sarebbe fantastico.
