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Auditore

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  1. E' ma adesso si esagera però; un po' di decoro ?
  2. Su quella Seat è appurato che De Silva abbia infuso un po di "Alfaggine" quasi a ripicca...
  3. Particolare; ci vedo molto di quella che poi sarà la F-Type
  4. Sul concept è così Lo stile flat l'ho sempre preferito, però bisogna evitare di semplificare troppo e togliere così riconoscibilità. sicuramente meglio di quello BMW anche se manca ancora qualcosa...
  5. Poteva essere una bella proposta e invece come al solito, vince il concetto del "famolo strano"...
  6. Operazione che mi lascia ancora perplesso. Le minime modifiche fatte per adattare l'auto sono assolutamente oscene. La griglia anteriore fatta con una rete metallica classica, stile anni 90 e quel logo posteriore che sembra una targa prova...
  7. Finalmente una persona "realista"; le sue parole sono la precisa trascrizione di quelle che scrissi io qualche tempo fa, proprio in merito alla favola dell'elettrico...
  8. Semplicemente stanno tutti rosicando perchè ancora nessuno ha capito cosa diavolo ci sia nel motore Ferrari ?
  9. Che poi, la cosa che più crea scalpore è la dimensione, ma secondo me, la forma è anche peggio...
  10. Come già detto da qualcuno, la "politica" intrapresa dalla F1 odierna, non sta facendo altro che uccidere la stessa F1. Il voler controllare tutto e isolare la Ferrari porterà ad avere un quasi monomarca. Le competizioni in generale, in tutti i campi, sono state seguite e ed hanno avuto successo, quando non ponevano troppi limiti e davano libero sfogo all'evoluzione tecnica. Di pari passo, si accresceva la presenza di grandi aziende, affermate e non, che volevano cimentarsi in una competizione, quando ancora poteva definrisi tale. Cosa sono i rally senza Lancia, Audi e altri grandi nomi? cosa è diventato il DTM quasi prossimo alla chiusura senza Alfa ad aggiungere un po' di pepe? Quante competizioni ci hanno salutato in questo ultimi anni a causa di una gestione incentrata sui profitti estremi e su politiche decise da "alcuni"? Fossi in Ferrari terrei il pugno duro. La F1 senza la Ferrari è poco più che una sagra da compaesani...
  11. Sa troppo di Mercede e di Betley, e poi vado in cotnrotendenza rispetto alle megacalandre; non escoludo comunque di fare qualche prova
  12. Sono d'accordo e guarda caso è stato disegnato da Massimo Vignelli uno dei più grandi designer italiani del 900...
  13. In realtà il logo Fiat in brasile, sulle auto (Argo, mobi ecc.) è il medesimo della nuova 500 (e della 120 concept). La differenza evidenziata è presente solo sul sito, forse per mancato coordinamento tra i vari reparti marketing
  14. Anche secondo me, in Ferrari avevano sfruttato bene una zona grigia che a quanto pare gli dava un incredibile vantaggio. Non mi spiego però per ciò accada sono con le rosse...
  15. Credo di no; se rimettono il paraurti con doppio rene classico fanno più soldi della casa madre...
  16. In effetti sarebbe bastato separare le lettere...
  17. Beccato! le vetrature sono proprio ispirate alla Flavia Sport mentre i volumi generali alla Flaminia Super Sport. Insomma Zagato a profusione
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