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KimKardashian

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  1. Beh se è per questo ho notato che nel piano Jeep parlano di E suv 7 posti, quindi tecnicamente un modello di Grand Cherokee a sette posti... quindi che fine fara il Durango che altro non era un GC allungato con sette posti? Le Dodge sono quasi delle low cost in USA con prezzi bassissimi rispetto la concorrenza, spero cambiano strategia riposizionandolo
  2. Nuove calandre per i RAM commerciali senza piu la tipica croce che dovrebbe tornare ad essere utilizzata dalle future Dodge... a mio parere sembran piu banali https://moparinsiders.com/all-ram-vehicles-ditching-the-crosshair-for-2019/
  3. Classica storia all Italiana! Mica è l unica... Flumeri ex fabbrica Iveco, e la storia De Tomaso dei fanta suv... intanto Jaguar ha aperto una fabbrica in Slovacchia, Mercedes apri la fabbrica in Ungheria e ne sta alrendo una seconda, BMW produce le Mini in Olanda alla ex Mitsubishi, senza dimenticare Magna che aprira un nuovo impianto, solo in Italia non son capaci di attrarre nessuno
  4. Che poi a Termini dovrebbero fare dei Doblo EV trasformati per Poste Italiane in sostituzione di quei NV200 elettrici
  5. È tutto cinese, pagano anche i dazi del 20-25 per cento, montano solo portiere e cofano che arrivano smontati... i motori Chery Acteco fanno schifo e consumano un botto! Progettati insieme ad AVL ma fatti in Cina e ormai vecchi! La Zero mi pare arriva gia completa Stabilimento venduto simbolicamente ad un euro e fondi regionali per cercar di allestire le linee di assemblaggio della Fulwin
  6. Perdonami ma spendere 50 mila e piu euro e poi farsi il problema di circa 600 euro l anno in piu?
  7. Ma non vedo coerenza con le X5 Serie 5 e futura Serie 3! Serie 8 e Z4 sembrano una copia giapponese di vetture italiane e inglesi, il restante della gamna continua con linee troppo rette e parallele
  8. Si a metano si 1.0 Turbo https://it.linkedin.com/in/alex-cappai-65571844 GPL immagino sara affidato a esterni come avviene gia oggi (Landi Renzo o BRC non ricordo)
  9. È un articolo che spiega un po il fatto che in India le auto fino a 4 metri di lunghezza con motori benzina fino a 1.2 e diesel fino a 1.5 godono di agevolazioni fiscali. La Punto indiana per esempio è lunga 3,99 metri
  10. Ma nel ciclo reale quanto è falsato il dato dell autonomia??
  11. Nei paesi tipo Asia Africa partivano direttamente dal 1.4 turbo salvo eccezioni, mi pare in Corea anche diesel la vandevano e in Russia tutti benzina 1.6-1.4t e 2.4 piu che altro sarei curioso di vedere che fine fa la 2.4, se la mantengono o la sostituiscono col 2.0 T ma credo che la mantengono come han fatto con la Cherokee
  12. GTV mi sembra chiaro e prevedibile che sara una Giulia coupe posizionata piu in alto, quindi una concorrente di E coupe! Classe E benzina parte da 65 mila con 2.0T 300 CV, GTV la faranno partire da 55-60 mila se manterra come base il 2.0 T 280 CV, cosa necessaria in quanto la “halo” sara la 8C quindi GTV fara e deve assolutamente fare volumi piu importanti
  13. La carrozzeria è la stessa, come per l attuale cambiano solo paraurti E parafanghi e motore. La versione kei deve avere il 660 massimo
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