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GL91

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  1. GL91
    Il Getrag è quello usato in Renault, essendo i motori base di origine francese probabilmente gli è convenuto usare lo stesso cambio. Il 2.0 invece è Mercedes e usano un cambio loro.
  2. GL91
    Non sono d'accordo, l'unica cosa al top per me è la sicurezza, intesa come Adas. L' infotainment fa scena ed ha tante funzioni, ma questa è una macchina, mi interessa come sta in strada, non che mi racconti una barzelletta (esempio non casuale), e dal punto di vista meccanico hanno fatto un passo indietro. Il top IMHO è lontano.
  3. GL91
    Può darsi che la parentela (anche ridotta) di MP1 con il pianale Palio sia una scelta dovuta dalle fabbriche sudamericane, se avessero utilizzato il pianale Small avrebbero dovuto investire soldi per adeguare le linee di produzione. Qui da noi invece comunque dovranno spendere soldi per adeguare Tichy, dato che i pianali attuali non credo siano utilizzabili senza modifiche per via dei nuovi crash test, e potrebbero avere più libertà di scelta. in questo senso il pianale Small nella versione "stretta", quella di Punto e Opel Adam per capirci, potrebbe avere senso anche sulle nuove 500 e Panda.
  4. GL91
    Ma c'è il Firefly 1.3, di cui si è già detto che sarebbe arrivata una versione Alfa, quindi il motore base benza c'è. Mancano solo i modelli dove mettercelo
  5. GL91
    Verissimo, anche se solo sui motori sotto i 120 cv (1.0 benzina e 1.6 diesel). Qui hai l' interconnesso anche su un benzina 160 cavalli, che dovrebbe avere prestazioni superiori. Attenzione eh, non sto dicendo che il ponte interconnesso sia inadeguato alla potenza, questo lo sapremo eventualmente solo dopo le varie prove, ma certo non è la soluzione d' eccellenza che io mi aspetto da una Mercedes.
  6. GL91
    E che cavolo l'hanno fatta a fare sta FDA, se poi non vogliono investire su un pilota giovane???? (Prendendo per vera la ricostruzione di Motorsport.com, che ultimamente qualche abbaglio l'ha preso)
  7. GL91
    Problema tecnico quindi, non esattamente una bella pubblicità. Probabile sia un caso isolato (soprattutto lo spero, l'auto merita).
  8. GL91
    Se non erro il C635 è abbinato anche ai diesel 2.0, e quelli raggiungono i 350 nm, per cui mi pare strano si abbiano problemi con un benzina che ha meno coppia.
  9. GL91
    Scusate quindi è andata in fumo una Alpine in un test per Top Gear durante il rally di Montecarlo? Ammazza, bella botta, strano però che non se ne sia parlato sulle varie testate, di solito queste notizie vengono riportate parecchio. Si sa qualcosa riguardo le cause dell'incendio?
  10. GL91
    Yesss, è scritto in cartella stampa nel primo messaggio, interconnesso sui motori base (1.4 benzina e 1.5 diesel) e multilink solo sul 2.0 e sulle 4x4.
  11. GL91
    Da Autocar arriva (FINALMENTE!!!!) qualche info in più: i primi motori disponibili saranno il 1.4 Renault da 160 cavalli, il 2.0 Mercedes da 220 e il diesel 1.5 Renault da 115; per fine anno arriveranno un 9 marce automatico, un benzina base (sempre 1.4 Renault ma con meno cavalli) ed uno intermedio, e il diesel 2.0; confermati il ponte torcente sui motori base e le due tipologie di schermoni (7 o 10 pollici a seconda di quanta grana si caccia); inoltre si può scegliere tra assetto base e ammortizzatori attivi. Ci saranno almeno 8 modelli sulla stessa piattaforma (in una intervista a Zietsche che lessi tempo fa si diceva addirittura 9). https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2018-mercedes-benz-class-revealed-all-new-infotainment-tech Mettendo da parte la presentazione surreale, esteticamente non mi dispiace, pensavo peggio. Certo non è nemmeno indimenticabile, ma considerando che mi aspettavo un mezzo orrore non mi lamento. Mi perplimono solo alcune viste del frontale, troppo basso, e le luci posteriori, e trovo che la fiancata sia praticamente un copia e incolla di quella del modello vecchio. Va detto che dal punto di vista tecnologico invece la carne al fuoco pare parecchia; peccato che nessuno al momento abbia saputo coniugare meccanica e tecnologia allo stato dell' arte, bisogna per forza rinunciare a una delle due. EDIT: dimenticavo, la cantante si chiama Dagny, è danese (se a qualcuno interessasse )
  12. GL91
    Ma lo spero, almeno avrebbe avuto senso, ma sospetto piuttosto che siano andati in zona per le droghe a questo punto, visto il tipo di presentazione
  13. GL91
    No ragazzi ma è finita?? Due minuti di canzone, il baffo parla con la macchina, si fanno il selfie, e basta????? Niente sui motori, una info tecnica di qualche tipo, ma che è????????????????
  14. GL91
    Riassunto dei primi minuti: video editato di baffo Zietsche con vari tipi di baffi e barba, che ha detto che nel 1998 sono stati i primi a mettere l'ESP su una compatta (tralasciando di spiegare perchè l' hanno dovuto mettere), e ha citato Brad Pitt e Benjamin Button. Pare una puntata di Boris
  15. GL91
    Ho aperto la finestra di Youtube della diretta, nella chat affianco il 99% parla di Nicki Minaj, e l' 1% della macchina
  16. GL91
    Ma sai che quasi quasi . . . Un po' di gente del settore ci sta, i designer li abbiamo, qualche ingegnere pure, non so come stiamo messi a esperti di economia ma mi pare qualcuno del settore anche ci sia, rileviamo i terreni a Borgo San Paolo e il gioco è fatto. How hard can it be? (cit.) Resta solo da raccogliere i soldi, io posso investire 10 euro A parte gli scherzi, ormai su Ypsilon è veramente accanimento terapeutico. Con le rivali più moderne in giro, non mi viene in mente neanche un motivo valido per acquistarla.
  17. GL91
    Ha la stessa posa di Burns dei Simpson "Siamo riusciti a farci pagare oro le sospensioni della Tipo, eccellente" N.B. SCHERZO, nessun intento denigratorio nei confronti della Tipo, della Classe A che ancora devono presentare, del ponte interconnesso che è usato su un sacco di auto, o dei panda in via di estinzione (per sicurezza ci metto anche loro nell' elenco, non si sa mai)
  18. GL91
    Ti ringrazio per avermelo ricordato
  19. GL91
    Mi pare di capire che per i Suv vogliano usare nomi con la K iniziale e la Q finale (Kodiaq, Karoq). Tremo al pensiero di quello che potrebbero inventarsi per questo qui
  20. GL91
    Temevo i fari sdoppiati stile Octavia. Per fortuna pare abbiano ripreso i sensi, spero non trovino altri modi per rovinare una macchina riuscita come Superb.
  21. GL91
    Boh, mi sfugge il senso. Che differenza fa avere una Cupra Leon o una Seat Leon Cupra??
  22. GL91
    Sarà un refuso (o almeno spero lo sia)
  23. GL91
    Il test, senza dubbio (anche perchè non credo le scimmie fossero stipendiate ). A parte gli scherzi, il problema vero IMHO è che hanno fatto un test dalla scarsa rilevanza scientifica, visto il campione di soggetti numericamente troppo basso, e soprattutto eticamente discutibile, visto che la legge vieta sperimentazioni su cavie umane di sostanze tossiche, e i NOx sono riconosciuti come tali. Credo si salveranno perchè tecnicamente non hanno fatto una sperimentazione ma un test, proprio perchè vi sono state sottoposte poche persone per considerarlo valido.
  24. GL91
    Guarda, io il servizio me lo sono guardato, e (al netto del fatto che potevano anche trovare un chimico anzichè un fisico per l'intervista), non mi pare che dica quanto affermavi tu eh, soprattutto la parte che ho grassettato: Giusto per chiarezza eh, io e questo ricercatore non abbiamo rapporti di parentela
  25. GL91
    https://www.alvolante.it/news/motori-firefly-fca-costruiti-polonia-349793 La produzione europea dei Firefly in Polonia è stata annunciata un anno fa, investimento da circa 250 milioni, considerato il tempo che è passato dovrebbero essere pronti per il facelift di Renegade, visto anche che a settembre (se non erro ) entrano in vigore le nuove regole per le emissioni. Sarà interessante anche vedere se i diesel resteranno gli attuali 1.6 e 2.0, o ci sarà qualche novità tipo il 2.2.
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