YouDude
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Sinceramente, questo discorso avrebbe senso se abbandonassero il filone dei nomi di passi per adottare un altro sistema completo di nomenclatura. Più probabile che i nomi verranno scelti un po' a caso a seconda dell'identità del singolo modello, in tal caso credo che sarebbe del tutto logico per loro recuperare il nome Stelvio per l'erede. Nel caso specifico di Kid, credo vogliano recuperare un nome storico non tanto per abbandonare il filone dei passi, ma perché potrebbe essere un modello difficile da digerire per gli Alfisti duri e puri e quindi c'è bisogno di costruire un collegamento speciale con l'identità del marchio. Un po' come E-Pace che richiama E-Type, e Purosangue. Maserati con Grecale ha giocato all'opposto, rafforzando la sua nomenclatura tradizionale, ma può permetterselo perché il filone dei venti è una tradizione che dura da decenni, mentre Alfa ha spaziato molto nella sua storia tra nomi propri, geografici, numeri ecc.
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In esclusiva, il nuovo assistente vocale Mini Unico limite: devi dargli comandi in rima 😁
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Sono d'accordo sul WEC, dove la visibilità fuori dalla cerchia degli appassionati praticamente la si ottiene solo vincendo Le Mans, ma la F1 per come la stanno costruendo è una bella vetrina per tutti i partecipanti secondo me, con un pubblico sempre più ampio e giovane. Imparato ha parlato di un ROI di 50/1 per l'avventura in F1. Credo sia una stima gonfiata, ma i dati reali credo siano comunque ampiamente positivi perché questi manager in genere non vedono l'ora di trovare una scusa per cestinare un progetto che non frutta come sperato. Vedremo, sono curioso di sapere cosa sceglieranno.Sinceramente fatico a comprendere tutto questo astio nei confronti di Imparato. Leggo lamentele di incoerenza, di contraddizioni, di piani poco chiari. A me francamente sembra che stia dicendo le stesse cose da quasi 2 anni. Poi capisco che possa innervosire leggere annunci senza "contributi visivi", ma sono sempre gli stessi modelli con le stesse date che annuncia, l'unico cambiamento che c'è stato negli ultimi mesi è che al suv segmento E si è aggiunta una possibile berlina. Si è insediato nel 2021, considerando che la genesi di un nuovo modello dura almeno 3 anni, e che ci sarà voluto un po' di tempo per dirottare nuovamente verso il premium un brand che Manley stava riposizionando sul generalista, considerando la transizione elettrica obbligata e i necessari ragionamenti su come trasferire lo spirito e la filosofia del marchio su questa nuova tecnologia, l'idea che nel 2025 verrà lanciato il primo modello interamente frutto della sua visione mi pare già grasso che cola.Lo scorporo sarebbe vantaggioso per Maserati, che ne gioverebbe per l'immagine (e altri motivi finanziari immagino, di cui non capisco nulla). Stellantis al contrario perderebbe il suo unico marchio luxury. Un po' come si diceva che Bugatti fosse importante per VW perché consentiva di testare componentistica e soluzioni in condizioni di guida estreme, credo che un marchio luxury all'interno di un grande gruppo permetta di sperimentare nuove tecnologie, ancora troppo costose per la grande serie, su modelli da grandi ricavi che le ammortizzano. Vedremo, l'esito di questa situazione mi incuriosisce molto.Voglio ringraziare chiunque abbia letto il mio messaggio di ieri qui sul forum e abbia deciso apposta di far partire questo leak su Instagram per permettermi domani di discutere la tesi senza perdermi il lancio. Chiunque tu sia, ti sarò sempre grato, e pregherò affinché tu non venga individuato e rimosso dalla lista clienti.Forse lo avevo già scritto, ma stando a quello che ha detto Imparato a Monza ad aprile (c'è il video su YouTube sul canale del Registro Italiano Alfa Romeo), 33 Stradale doveva essere ufficialmente deliberata il 17 aprile dai piani alti e non è successo. Lui prima diceva che quell'incontro sarebbe stato una formalità e che la vettura era già decisa (tant'è che si parlava di caparre già raccolte). Evidentemente aveva fatto i conti senza l'oste. Sempre nella stessa intervista, ha detto che la decisione era rimandata a questa estate e che si saprà pubblicamente l'esito entro fine agosto.
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