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doppiorene

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  1. ...gli interni sembra quelli di una Kia. Comprendo le logiche di mercato e quelle delle economie di scala, però tra questa e l'Audi da cui deriva sembrano esserci meno differenze che tra la Cayenne e la Tuareg! La Lamborghini doveva mantenere, almeno visivamente, un'aurea di esclusività...
  2. Questa é proprio la scena incriminata. Mi spiace ma la ritengo una cosa grave, la sicurezza vale più dei contenuti del programma. Se poi pensiamo che stiamo parlando di servizio pubblico che dovrebbe educare ed infondere senso civico allora siamo fritti, non lamentiamoci della caduta etica del nostro Paese.
  3. Non avendo trovato alcuna discussione su questa nota trasmissione, apro un nuovo topic su questo argomento. Segnalo che ieri, durante la prova della nuova Fiesta, alcune riprese su strade apparentemente aperte al pubblico e probabilmente nei dintorni della redazione, beatamente l'auto dalla quale si effettuavano le riprese viaggiava sulla corsia opposta a quella nella quale viaggiava l'auto oggetto del servizio seppur in presenza di doppia linea continua. Anche se avessero effettuato tale manovra con strada chiusa oppure in presenza delle Forze dell'Ordine, l'ho reputato di cattivo gusto e non istruttivo.
  4. ...diciamo che Mercedes e BMW, usando rispettivamente la ripartizione tra classi e serie, ci facilitano un po' il compito in quanto una volta che si è capito lo "schema" risulta abbastanza immediato il riconoscimento. Detto questo devo ancora esercitarmi per crearmi un meccanismo mentale che mi permetta di comprendere ad esempio se sono davanti ad una serie 3GT oppure una serie 4 Gran Coupé, e soprattutto però capire cosa le differenzia...
  5. ...ragazzi io mi arrendo, tra le Autodepopolo, le Seat e le Skoda ormai per strada ho difficoltà a riconoscere i modelli e ad attribuirgli il nome giusto. É una sfida (inutile) persa in partenza, occuperò i neuroni in altro modo...
  6. ...vediamo come faranno ad inserire lo schermo da 36 pollici nel cruscotto . Speriamo bene perché il design esterno delle Mercedes ultimamente si sta ri-banalizzando!
  7. ...non riesco a capire l'utilità pratica ed estetica di quei dentoni da picchiatello...
  8. ...la targa IN del muletto dice tutto su cos'è sto coso. Scommettiamo che lo prenderà Balottelli? Non aggiungo altro...
  9. ...bah, non ci trovo niente di particolare se non un'accozzaglia di provocazioni stilistiche. Qualsiasi marchio può essere messo sul cofano, forse anche quello della Bburago.
  10. ...il design di Flavio Manzoni ha portato la Ferrari a livelli mai raggiunti ed anni luce avanti la concorrenza, se esiste e se così si può chiamare. Questa versione estrema de LaFerrari mi sembra la meno "pacchiana" di tutto il progetto FXX ed in questo colore si può confrontare con la sola Enterprise! Molto bravi, complimenti!
  11. ...ogni volta che parla Arrivabene sulla Rossa cala la sfiga cosmica. A mio avviso la squadra é comunque cotta, servono provvedimenti sia tecnici che gestionali. La crescita della lattina veloce e del cavatappen dovrebbero smuovere le coscenze...
  12. ...riusciranno a "tirarlo su" questo marchio? É da un po' che a Rüsselsheim hanno perso la bussola. I volumi di vendita non sono enormi e se anche le economie di scala possono aiutare la tipologia di veicoli consente pochi margini economici. Difficile che la nuova Corsa faccia il botto...
  13. Sulla pagina FB di "Ferd", solitamente uno che ci becca, é riportato un bozzetto molto interessante che però dalle dimensioni non pare essere della nuova Punto bensì a qualcosa di più importante.
  14. ...non si può certo pretendere che al primo colpo si riesca a presidiare stabilmente dei settori dove le altre case, non solo europee, sono già alla terza o quarta evoluzione del modello. Come primo inserimento non ci si può lamentare ma serve umiltà, costanza, professionalità, qualità. Questo discorso vale sia per Alfa che per Maserati e ancor di più per i modelli Giulia e Stelvio nonché per Ghibli e Levante!
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