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doppiorene

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  1. ...forse questa è la "SP" che mi convince meno da quanto è iniziata la produzione di veicoli dalla forte personalizzazione. La linea non è affatto male e certe soluzioni del Manzoni-team, come sempre, sono anni luce davanti alla concorrenza. Ho solo l'impressione che sia la verniciatura che "ammazza" la macchina...
  2. ...il rendering ambientato in galleria con tutta la banchina piena di sporcizia è qualcosa di commovente! Sotto-sotto che ci sia la mano del compianto Nicolò?
  3. ...a mio avviso firma luminosa troppo simile a Jaguar o Range!
  4. ...la macchina non è affatto brutta, ma non riesco comunque a trovare un solo centimetro quadrato che centri qualcosa con il marchio Citroen!
  5. ...mi viene da pensare che parlare di design dopo aver visto quest'ultima immagini risulta difficile...
  6. ...ritengo questa proposta abbastanza in linea, intendo come audacia, a quanto anticipato verbalmente in diverse occasioni nonché allo strambotico Masonero-style che su 33 abbiamo intravisto. Di certo non possiamo aspettarci un'evoluzione "naturale" degli stilemi maccolineschi..
  7. @4200blu Si sa per caso quando entreranno in commercio le versioni 20d e 23d?
  8. ...l'unico appunto che al momento mi sento di fare è al montante C che a mio avviso, se dotato dell'iconico logo come sulla precedente, avrebbe tolto "carnosità" in ragione di un aspetto meno pesante. Magari qualche bravo photoshoppatore riesce a proporre questa soluzione...
  9. ...mi pare scontato che le lavorazioni "concentrabili" siano concentrate! Sono ormai 20'anni che il Blitz è in crisi, soprattutto di identità!
  10. ...secondo voi domani (lunedì) qualche ufficio legale si mobilità per quanto successo?
  11. Non si capisce se il tono è ironico oppure se anticipa qualcosa di reale.
  12. Se 4Ciambelle pubblica senza problemi le foto la cosa mi puzza un pochino.
  13. ...tenete d'occhio la sala mensa di Arese nei prossimi giorni!
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