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The Krieg

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  1. The Krieg
    Ma infatti Tonale e Formentor sono due tipologie di auto molto diverse. Il punto è proprio questo, un marchio come Alfa, se costretto a scegliere tra una delle due carrozzerie, avrebbe dovuto scegliere quella iso formentor che è più giovanile, sportiva, simile a quello che era una hatch di segmento C ma rapportata alle mode e tendenze attuali. Invece hanno scelto di inseguire la clientela di X1 e compagnia che però sono più che altro clienti wannabe premium, ovvero vorrebbero una Bmw/Audi/Mercedes di segmento superiore ma possono permettersi quella. Anche all'interno della strategia di prodotto di FCA ha davvero poco senso in quanto è stata pensata come prodotto generalista in un segmento già occupato dalla loro stessa compass. Se le risorse sono limitate non era meglio occupare una nicchia di mercato diversa e diversificare la clientela? E permettetemi di dire che il settore marketing Alfa romeo fa RABBRIVIDIRE! Un lancio tanto brutto come quello di Tonale non lo vedevo da parecchio, non capiscono che hanno STUFATO con ste canzonette e sta retorica pallosa? Dovrebbe essere un suv sportivo e sembra che mi stiano vendendo una Lybra
  2. The Krieg
    A me Brennero non dispiace
  3. The Krieg
    Balocco farebbe ridere e Arese per un Bsuv sarebbe un abominio. Direi Milano o Brennero e quindi per me è Brennero per dare continuità coi nomi dei passi.
  4. The Krieg
    Ma visto il numero di costruttori non avrebbe più senso abortire quell'abominio di rally1 e tenere le rally2 come classe regina?
  5. The Krieg
    Per me è quella la preoccupazione maggiore. La nuova c3 è un'ottima auto ma non c'entra NIENTE con quello che è Fiat in Brasile, soprattutto con Pulse.
  6. The Krieg
    Seriamente state portando due vag come esempio di differenziazione? Oggi posso dirle di averle viste proprio tutte 😂😂
  7. The Krieg
    Sono senza dubbio senza finiture e rivestimenti, anche il volante e piantone paiono provvisori 😉
  8. The Krieg
    È riguardante la vecchia bozza di regolamento, non c'è alcun requisito di produzione per le lmh, e infatti NON arriveranno hypercar toyota o peugeot, né tantomeno 499p stradali. Solo Vanwall (quando era iscritta) e isotta fraschini (ora) le stanno facendo ma per dimostrare che sono veri costruttori di auto, requisito necessario all'iscrizione al wec.
  9. The Krieg
    Si mangia tutta la concorrenza generalista. Ora oltre ad offrire il miglior rapporto prezzo/contenuti è anche la più bella del segmento. Brava Dacia
  10. The Krieg
    C'è da considerare che Ypsilon è la più piccolina e la più bassa. Magari sulle polacchine c'è spazio per metterci un motore dietro ma sulla Lancia no
  11. The Krieg
    Ocio che 600 è crossover, la proporzione va fatta con 208/corsa e quel che è già stato fatto tra ds3 cb e opel mokka
  12. The Krieg
    Veramente bellissima
  13. The Krieg
    Che meraviglia di griglia! Penso che Pescarolo non sia riuscita ad entrare per via dei posti limitati a 19 per la storia dei posti box. Ottimo l'ingresso di Isotta Fraschini e vorrei indagare di più su lo screzio con Vector Sport con tanto di comunicato di questi ultimi inviperiti. Inoltre Proton che corre con licenza italiana in hypercar??
  14. The Krieg
    La Puma riescono a farla in versione rally perché la Puma wrc è un prototipo che niente ha a che vedere con la macchina di serie a parte i fari e alcuni pannelli esterni. Le rally2 invece sono direttamente derivate dalla serie (e fare una rally2 derivata da un suv 🥶). Comunque se Stellantis tornerà nel WRC, sarei il primo a incazzarsi se ci entrassero con Alfa quando hai lì i 2 marchi più di successo della storia della categoria a prendere polvere
  15. The Krieg
    Riutilizzano il telaio ma non rimarchierebbero, non avrebbe alcun senso di per sé, esistendo i team clienti non sarebbe nemmeno iscrivibile come costruttore altrimenti
  16. The Krieg
    Non vedo come la si possa considerare una nuova generazione quando ci stanno pure lamierati uguali a primi. In ogni caso, new gen o resty che sia, sono riusciti a peggiorarla di brutto, auto che bella non era ma che quanto meno con la scorsa versione aveva raggiunto un suo equilibrio
  17. The Krieg
    Spero che questo apra la strada al WEC, ma ho i miei dubbi
  18. The Krieg
    Volkswagen non ha una mazza da presentare, e tutti i suoi brand sono affermati. Stellantis ha 3 brand da rilanciare completamente, con Kid e Ypsilon esclusive per il mercato europeo e Lancia che l'anno prossimo deve rilanciarsi su mercati in cui lo credono un marchio defunto. Condizioni al contorno completamente diverse con impatti diversi. P.S. se VAG fa qualcosa non è che allora è giustificabile, e comunque la mancanza ai saloni è solo un piccolo tassello della mentalità da contafagioli del gruppo che dimostrano in tutti i campi, dalle motorizzazioni agli allestimenti passando per il motorsport.
  19. The Krieg
    Io lo spero in un grande ritorno a Ginevra, ma la tirchieria di Stellantis mi fa dubitare di questa possibilità
  20. The Krieg
    Secondo me il 27 inizia la campagna di lancio della Ypsilon con annuncio data di presentazione e magari teaser
  21. The Krieg
    In un mondo giusto si, ma secondo me non torneranno auto dell'anno non elettriche... Comunque visto che si scrive auto dell'anno ma si legge "premio buffet dell'anno" potrebbe vincere pure la 600 dopo la Avenger... Personalmente voto la EX30.
  22. The Krieg
    Be in realtà pare molto utile, sarebbe rivoluzionario per i comandi vocali in quanto non lavora su comandi pre fissati ma puoi comunicargli "alla buona" cosa eseguire a bordo. Secondo me se ben fatto può andare a sostituire tanti passaggi che si dovrebbero fare da tablet con un semplice comando vocale. Nota di margine sul nome dell'assistente vocale...iris che sarebbe "siri" al contrario
  23. The Krieg
    Ah ok è comunque il full course yellow, pensavo in quella m*rda che c'è in f1
  24. The Krieg
    Ma che carucceee. Comunque il lancio della Topolino è a livello di marketing 10 volte quello di qualsiasi cosa abbia fatto Alfa Romeo negli ultimi 5 anni, tra modelli ed edizioni speciali. Veramente un buon lavoro
  25. The Krieg
    Be se hanno annunciato ora un memorandum d'intesa per produrre batterie in europa significa che ora che arrivano passeranno anni
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