The Krieg
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Nome imbarazzante a parte cosa sarebbe? Non vedo differenze dalla normale mc20.
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Vogliono stupr@re Itala con qualche suv cinese????? Che vergogna
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Che polmone, spero venda abbastanza e per questo ci mettano 2 quattrini per fare delle versioni semi decenti. Un'auto da 17 mila euro nel 2025 con 70 cv (ora che oltretutto non c'è nemmeno più il vincolo dei neopatentati e pure una Grande Panda può fare al caso loro) per me è quasi indecente, soprattutto per le velleità premium che aveva sta macchina all'inizio
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Quindi hanno smantellato, umiliato e sostanzialmente chiuso il centro Maserati a Modena dove lavoravano anche le Alfa per spostare tutto a Torino per poi dire che la strada è rifare le cose assieme come 10 anni fa e devono cercare un posto in cui farlo? Ma questi si rendono conto di cosa dicono e fanno?
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Effettivamente non c'erano già abbastanza sovrapposizioni e marchi in questo gruppo. L'unico senso sarebbe per la Cina e l'India ma anche lì ford mi sembra che si sia ridimensionata un bel po'. Alla fine ford non è che ti dà qualche valore aggiunto, basterebbe che facessero modelli concorrenti a quelli ford per gli usa con gli attuali marchi, cosa che NON fanno
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Sul 2 e 3 hai perfettamente ragione, ma sul primo non sono affatto d'accordo. Ploue ha ricreato completamente il CS Lancia, rilanciato quello Fiat, e in generale creato dei bei family feeling per tutte le gamme europee. Il design lato europa è l'ultimo dei problemi, anzi forse il maggior punto di forza
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Sulla base di quali dati, riesci a girarmeli per favore? PS è ai massimi storici ora in UE e vende più di Alfa Romeo con un prezzo medio della gamma molto superiore
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Eh si, un grosso flop che fa solo 800k pezzi annui...
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A me non dispiace affatto, molto meglio di GLA/B che è imbarazzante per davvero. Si non si inventa nulla ma non era tenuta a farlo, peccato per le portiere condivise con Cupra perchè è veramente una poverata ma c'è da dire che sono abbastanza generiche che un occhio poco attento difficilmente lo nota.
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No, fidati che non c'è nessuna differenza se non a livelli "ufficiali" 😉. E comunque le 499p sono integralmente gestite da AF con Ferrari che fa da sviluppatore e produttore e porta poi gli ingegneri nei we di gara, senza differenza tra le 3. L'unica differenza sta nella gestione di gara in cui cercano di farla stare dietro quando è necessario perché non porta punti costruttori visto il suo ruolo privato.
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