Dmc-12
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Scusa mi sono perso qualcosa... warming ha lavorato per PSA??? Io sapevo che dopo BMW era diventato capo del design di Rolls Royce e che poi è tornatomin BMW
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Però la colpa non è dei designer ma degli acquirenti. Fino a non molto tempo fa le case automobilistiche investivano molto in "esperimenti" tipo Multipla, Meriva, B-Max, Tigra/Puma, Vel Satis ecc ecc il problema è che (Multipla a parte) gli esperimenti, che hanno costi esorbitanti in progettazione, modifiche di piattaforme ecc, non hanno mai pagato perché il "popolino" non esce dall'ordinario, così nel campo della musica, nell'abbigliamento, nel design ecc. È ovvio che poi chi deve investire va sul sicuro. Oggi è tutto veloce, usa e getta, effimero, nessuno apprezza più il "complesso" il "particolare" e questo si riflette su tutto con un appiattimento generale.
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Infatti mi dispiace molto del declino di Alfa. L'unica sarebbe investire pesante (ma pesante) per almeno 10 anni senza aspettarsi grandi risultati immediati, e anche qui si vede la differenza enorme fra Germania e Italia. Quanto ha investito Vag su Audi (che negli anni 80 non era certo l'Audi di oggi) e soprattutto su Skoda?? Stellantis vuole risultati immediati e Alfa non ne può dare. Alfa ha sbagliato troppe volte, troppo gravemente e per troppo tempo e non può (come pensava Marchionne) sistemare le cose con un paio di modelli azzeccati. È come se Vag avesse pensato di vendere centinaia di migliaia di rimarchiamenti di Golf a marchio Skoda nel '98, come fa adesso con l'Octavia, non se le sarebbe cag...ta nessuno perché per la percezione del popolo le Skoda erano auto per poveracci o immigrati dell'est, oggi non lo pensa più nessuno, ma per non farlo pensare hanno speso fantamiliardi di € e ci hanno speso quasi 30 anni di lavoro. In Alfa pensano di farlo in 3 anni con 2 modelli.
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"Qui tifoseria non se ne fa" e poi tutto il messaggio a tifare (contro) 😅😅 e a offendere me che (mi sa che ti sei perso il trafiletto in cui scrivo che non ero d'accordo) semplicemente questo è quello che vedo come percezione vivendo in Italia e non in Germania. comunque c'hai ragione tu, mi sa che ti sei sentito colpito sul personale 🤣
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Eh infatti prendiamo 10000 Tedeschi e chiediamogli di scegliere fra queste due, poi ne riparliamo Non voglio cominciare uno scontro fra tifoserie, del quale non ho proprio voglia. Ribadisco che nella testa della geste c'è sta roba qua... io mi ricordo perfettamemte che addirittura negli anni 90 tanti che conoscevo non avrebbero mai comprato un Alfa, si sarebbero vergognati, e non si peritavano a dirlo (io ovviamente non sono mai stato d'accordo), ed è ovvio che ancora sta roba qua, sotto sotto nella percezione della gente c'è e ci vorranno decenni per farla sparire. La BMW dagli anni 80 in poi ha investito per far entrare nell'immaginario della gente che le sue auto erano per i giovani rampanti in carriera mentre Alfa non ha fatto niente per togliersi di dosso questo cliché
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Cioè hanno preso spunto dall'auto più tamarra, brutta e volgare (BMW XM) che sia mai stata progettata e hanno cercato di fare ancora meglio (peggio)?? Inoltre se questo coso, come penso, è stato disegnato ancora da Vidal, che per altro ho sempre apprezzato, sono preoccupato per il futuro di Stellantis.
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A tutti quelli di "Ma perché Alfa con il suo Heritage non vende????" Continuo a ricordare, dato che non lo vedo mai scrivere da nessuna parte, che Alfa per il popolo che deve comprarla, non è 33 anni sessanta, Montreal, formula 1, Enzo Ferrari ecc ecc ma auto anni 70 brutte da terr...ni che arrugginivano in garage. Alfa non ha assolutamente attrattiva
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Ma incluso nel prezzo ti regalano anche due o tre anni dal fisioterapista o chiropratico per far rientrare le ernie?
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Io ho letto che esclude FORSE solo Maserati... a quel forse sono raggelato Già mi immagino il capolavoro
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Si ok ma chi spende quei soldi magari di 6 cilindri con la raucedine non ne vuole sapere? Ancora girano video su youtube di gebte che sgasa con Quattroporte di 20 anni fa e fanno migliaia di visualizzazioni. Come mai Mercedes con AMG torna indietro al V8, Audi anche, ecc ecc. Se vuoi far spendere soldi alla gente ci vuole il V8. Il 6 cilindri va bene per il premium di alto livello non per il lusso- 604 risposte
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Ma scusate, tutti fanno joint ventures con tutti, Stellantis non può farla con Ferrari e ripescare il V8 aggiornato degli ultimi modelli?- 604 risposte
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Noto dai (relativamente pochi) commenti tutti più o meno unanimi sul fatto che quest'auto piace molto e mi fa pensare che forse la strada per il futuro dovrebbe essere di ritrovare delle linee più armoniche e semplici al posto dell'over-design divisivo che sempre più si vede in giro... L'unico appunto che faccio a questa Leapmotor è sul muso che con una linea di cintura così orizzontale secondo me punta troppo verso il basso. Mi fa l'effetto elefante seduto sul cofano 😅È incredibile come mi faccia orrore nella vista laterale e sbavare in quella frontale 🤪 Comunque sia, nella vista frontale è l'oggetto più Audi che abbia mai visto. Potresti togliere il logo e tutti la riconoscerebbero come Audi.
Dai ragazzi calma è solo una ricostruzione di Quattroruote, vale quanto le tremila lire del monopoli!! Detto questo, per non farvi comunque dormire tranquilli, sappiate che comunque sarà una 💩, dopotutto è stata disegnata da Ploue- 905 risposte
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