andreadb
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esattamente, il pattern (solitamente) è proprio quello che descrivi all'inizio avendo come paracadute quanto delinei alla fine. inoltre questo secondo profit warning in poche settimane, secondo me è quasi cercato per far capire ai sindacati la situazione e accettare le proposte dirigenza
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rispetto indiscrezioni nuova ferrari hypercar, questa sembra qualche cavallo in più sia dal termico che batterie. 100kg in meno 0-200 km/h 3 decimi più lenta (5,8 vs 5,5) sembra ben più focalizzata per pista rispetto P1
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se il prezzo cinese fosse applicato in italia sarebbe da...fuori classifica! (cit.) allora sì venderesti tanto e abbasseresti le emissioni generali della casa mi sembra una buona soluzione per traghettare e consentire ai lavoratori che fanno km (non possono fare il planning delle colonnine prima ) di andare dai clienti poi il sottotilo articolo dice tutto "as hybrids are seen as a panacea to boost sales." mi sembra buono anche scarico. se i costruttori europei ci mettono del loro con un buon motore termico dove sono forti con un erex...
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Erev diventerà il nuovo diesel [emoji16] https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2024/09/24/xiaomi_nuovi_modelli_in_arrivo_suv_range_extender.html Xiaomi Nel futuro non c'è solo l'elettrico puro Arrivano i cilindri. La notizia dell'arrivo di un terzo modello nella gamma Xiaomi arriva da una presentazione trapelata online che mostra la timeline dei nuovi modelli in arrivo da qui al 2027. Chiamata internamente N3, la seconda Suv del marchio è attesa per il 2026, ma su di lei si hanno pochissime informazioni, se non che avrà un motore termico. Il costruttore cinese, infatti, la indica come Reev, ovvero Range Extended Electric Vehicle, quindi una vettura a batteria come tutte le altre, ma con un generatore (probabilmente) a benzina montato nel cofano.
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Masterpilot mostra M135 con kit M performance
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nel sistema nissan intendi che c'è solo il monomarcia?
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le nuove sono già in cosnegna? perché ieri ne ho guardata una come della quella pubblicità in tv con targa nuovissima
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la mia domanda non era legata a una possibile adozione su Porsche, quanto alla fattibilità di unire soluzione hybrid porsche su 992 con un Rex per le auto come Giulia,Stelvio etc
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discussione tecnica stupenda che seguo con interesse, chiedo ai più esperti: il sistema Porsche sul restyling 992, che lì viene usato solo per boost e non per marciare in elettrico,con una batteria più grande rispetto 1,9kw non potrebbe fondersi con REx? descrizione sistema https://newsroom.porsche.com/it/2024/prodotti/porsche-nuova-911-world-premiere-hybrid-36322.html
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sono 200 dipendenti della sola vw, di cui 120k solo in germania. https://fortune.com/europe/2024/09/17/volkswagen-germany-private-employer-over-15000-jobs-plant-closures-jefferies/ a livello globale invece quasi 700mila (dati 2023) https://www.statista.com/statistics/272052/worldwide-number-of-volkswagen-group-employees/
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