Kay195

Ma è una Buick Envista

Darei per appurato che Compass nostrana su STLA-M non arriverà oltreoceano, ma non troverei stupido fare una Compass US, mantenendo il nome, ma completamente diversa su STLA-1. Un po' come faceva Ford tempo fa, ricordo questo terribile scherzo che in US vendevano come Focus mk2:

In teoria la gamma sarebbe questa: Avenger: B-hatch rialzata come dice __P Compact suv: B-Suv normale competitor di ID.Cross e Epiq Large suv: Suv a cavallo fra B/C con look boxy e rugged competitor di miniBronco. Montepeloso ad Autoexpress parlò di un vuoto in gamma da colmare sui 4.25/4.3mt, ovvero le dimensioni del Large suv

esatto, il fatto che, a quel prezzo e per ciò che offre, riesca a vendere addirittura la metà di Clio anche io lo trovo un buon dato

R5 sta a Clio come 500 sta a Panda, o se vogliamo 600 sta a GPanda, con la differenza che R5 è solo BEV. Non è pensata per fare i numeri di Clio, ma per essere posizionata al di sopra di essa, con prezzo maggiore, giustificandolo con il retro-design.

Yes, SUV full-size da produrre in US

Da Automotive News, un po' di info sulle future Volvo: Si parla di EX50 (codice V326, non V446 che era XC70) basata su SPA3, prodotta a Kosice in Slovacchia, con SOP nella primavera 2027. AutoForecast parla di circa 90k esemplari l'anno, con un prezzo "concorrenziale". Sempre su SPA3 nel 2028 (si parla di US, forse in EU direi '27) si aggiungeranno due nuove seg. D, berlina e station, di cui sono già stati avvistati i prototipi. AutoNews non specifica però se avranno la cifra -60 o -70. Inoltre nelle foto spia si vede uno scarico (SPA3 è multienergia?) ma AN parla di BEV. Inoltre darei per scontato che XC100 in arrivo a fine decennio sarà un'EREV, poiché secondo l'AD "si comporterà come un'auto elettrica, con un'accelerazione rapida e una guida silenziosa" il che non lascia molti dubbi. Fonti (1) (2)

Carina per essere una Mansory. Ah no...

Ohiboh! Apprezzo che non sia la solita McLaren, non è un capolavoro mozzafiato, ma a me piace😬

Non è V60, andrei per una nuova Sw come aveva suggerito l'AD di Volvo tempo fa Comunque mi fa/farebbe piacere il ritorno del nameplate XC70/V70

C'era una jv in cui Iveco produceva e vendeva i pezzi a Renault per il Master

Voyah. Ma poi DR non producono loro, figurati se si affidano a terzi.

La vedo bombata seguendo l'andamento del passaruota, per fortuna perché su G80 era un dettaglio poco carino.

Certo che mettere like a questo commento lo trovo un po' infelice, forse non avrà letto la seconda proposizione😬🤣

ma su BMW nessuna applicazione dell'8HP HEV 400V?

Direi di sì, è snella, ha 20mln di liquidità e vende solo auto premium, al contrario di carrozzoni statali come VAG e Renault che fino a ieri facevano la guerra dei prezzi.

Devo dire che al netto degli orribili trend moderni con mega-calandre e led dappertutto, a me non dispiace, forse solo Range fa esteticamente meglio in questo segmento, con una pulizia ed eleganza che questa non ha. Solita critica, interni veramente orribili, per fortuna sono già vecchio corso. Comunque è gia configurabile sul sito US

A guardare ciò che aveva disegnato, non penso ci siano i presupposti per parlare di occasione persa😬😬

GT3 👀 Via IG: theworldofgenesis

Poi sempre su base Continental venne ripensata come 5p e prodotta in 24 esemplari

Spec spettacolare😍

Vitara

Si scrive Geely si legge piovra

La fiancata a me piace, ha un non so che di Volvo Cross Country. Ho paura per frontale e posteriore.

Se intendi Panda 319 no, mentre GPanda come si è detto sarà AWD con eRAD al posteriore.