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Ultima news a riguardo: https://www.motociclismo.it/ktm-acquisira-maggioranza-mv-agusta-83569
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Spero che queste linee siano alla base della futura Mx5
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Ma magari le facessero entrambe e le importassero, l'unico problema della vecchia Copen eran le dimensioni anguste per "certe stazze" 😬 senno' era un gioiellino.Ma prefigura un modello di serie o restera' solo un concept? Ci sono notizie a riguardo?https://www.motociclismo.it/prezzo-nuova-bmw-r-1300-gs-2024-trophy-triple-black-option-719-tramuntana-83436 https://www.motociclismo.it/nuova-bmw-r-1300-gs-2024-caratteristiche-motore-potenza-peso-83428Non ho mai capito se quella in foto fosse il muletto della attuale V7, una nuova moto con meccanica V7 o progetto abortito/solo un test...Intendi la "V850x"? Per me non se ne fara' nulla
Magari dico una cattiveria ma se non fosse per il boxer ora con quel faro sembra una moto giapponese 😁Quando Moto Guzzi farà una gamma di classiche che possa rivaleggare in prestazioni/estetica con Triumph? Quando si decideranno a fare una nuova Le Mans? Non ci vorrebbe poi molto già con ciò che hanno in casa... Ed una nuova California? Una nuova Daytona? Mi piacerebbe davvero avere una Moto Guzzi, è un marchio iconico, ma la gamma attuale non fa per me. Io poi son dell'idea che Piaggio dovrebbe sfruttare di più i marchi Gilera e Laverda più che Aprilia per certe tipologie di moto, ma son di mentalità vecchia..."Scappate" le foto ufficiali
Beh a pensare come viene trattata/considerata dalla Proprietà e dalla velocità con cui sforna nuovi modelli... direi purtroppo di sìDico la mia, potevano anche farla pagare di più ma dovevan realizzarla su una base meccanica nuova, era un'auto che doveva pesare non più di 1000Kg... per la parte meccanica o benzina (e V8 per rispecchiare l'antenata) o elettrico, non dare la scelta di entrambi ma avere le palle di non prendere mezze misure. A livello estetico la parte aerodinamica inferiore, splitter-minigonne-estrattore intendo, fa a cazzotti con le linee curve generali e al posteriore avrei evitato lo sguardo accigliato dei fari posteriori. Interni stupendi e mi piace come hanno interpretato i fari anteriori. Comunque non è iconica come la sua antenata.A leggere l'intervista è scontato che le toglieranno... servivano per far cassa quando c'era Sardarov per davvero al timone, queste rovinano ancor di più l'immagine del marchio 😅 Ho l'impressione vogliano farne un marchio prettamente elitario come le Norton...https://www.inmoto.it/news/approfondimenti/2023/07/20-6534586/ktm_non_continueremo_con_la_lucky_explorer_e_dannosa_per_mv_agusta/2 Ho appena letto questo articolo, in pratica cancelleranno le Lucky Explorer e solo MV da alto di gamma verranno prodotte, da 30.000 euro... mi domando come possano incrementare le vendite in questo modo...
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