GmG

Per qualche motivo nel listino della DS N°8 ci sono i prezzi delle batterie: Prezzo della batteria di trazione 25.145€ (73,7 kwh) e 33.029€ (97,2 kwh)

La scelta di salvare SWUS, potrebbe avere conseguenze sulla nuova Renegade EU?

Dopo 6 anni?

La Commander brasiliana su SWUS ha un passo di 2,80m

Il frontale ha il nuovo logo, il posteriore il lettering e il volante il vecchio logo. Complimenti 👍

Quindi neanche Compass US potrà avere il 4x4 meccanico...

Io sono abbastanza ottimista e credo che con Stellantis, Alfa Romeo abbia l'opportunità di tornare "grande". Junior è un prodotto azzeccato e, seppur non sia perfetto e abbia dei difetti qualitativi gravi, risulta apprezzato. Tonale è nata vecchia ed è necessaria la nuova generazione quanto prima per avere un C-Suv credibile, è importante non fare un copy paste di Peugeot ma diversificare bene (il lavoro fatto con Compass è ottimo) e avere motori giusti (non il 1.2 ma il tanto atteso 1.6 HEV su tutti). Molto bene le dichiarazioni di Imparato dove afferma che servono motori nuovi e ibridi. New Giulia e Stelvio non saranno tecnicamente a livello dell'attuale generazione, ma ciò che vuole il mercato è altro (effetto Wow, ibridi, tecnologia) e credo che saranno in grado di darglielo (motori permettendo, mi rifaccio alle dichiarazioni di Imparato). Secondo me però il vero prodotto killer sarà la C-Cross, se sarà una vettura tipo Formentor e avrà design e motori giusti, farà il botto e potrebbe essere il vero asso nella manica di Alfa Romeo. Giusto continuare a fare Supercar, sia per una questione di utili che di immagine del brand. Spererei anche in un ritorno alle competizioni , magari nel WEC, categoria in forte ascesa, al posto della fallimentare Peugeot.

Adesso si che si fa sul serio allora

I have a dream I had a dream

Imparato: "A Pomigliano faremo una compact car media e la nuova Pandina dal 2029." Addio a una tra Alfa Romeo e Opel? Piano Italia aggiornato a Giugno.

Sono i nomi che ho trovato sui vari siti e qui nel forum, se ufficiali o no non ti so dire.

DS N°7, N°8, Lancia Gamma nascono sulla variante Evo della Medium (tetto e cofano più bassi di 5cm). STLA City è il nuovo nome della eMini, almeno ufficiosamente.

https://www.ilpost.it/2025/05/13/nissan-11mila-licenziamenti-sette-fabbriche-chiuse/ 11 mila ulteriori licenziamenti (siamo a 20 mila totali) e 7 stabilimenti prossimi alla chiusura per Nissan. Situazione drammatica. Si salveranno?

Recap delle piattaforme e dei siti di produzione delle vetture Stellantis EU, attuali e prossime, in base alle informazioni odierne: Alfa Romeo Junior (2024) - CMP2 - Tychy (Polonia) "C-Cross" (2029) - STLA Small - Pomigliano (Italia) Tonale (2022) - SWUS - Pomigliano (Italia) Tonale II (2027) - STLA Medium - Melfi (Italia) Giulia (2016) - Giorgio - Cassino (Italia) Giulia II (2026) - STLA Large LP3 - Cassino (Italia) Stelvio (2017) - Giorgio - Cassino (Italia) Stelvio II (2025) - STLA Large LP3 - Cassino (Italia) "E-Jet" (2028) - STLA Large LP4 - Detroit (US) 33 Stradale (2023) - [Carrozzeria Touring Superleggera] Milano (Italia) Citroen Ami (2020) - Kenitra (Marocco) C3 (2024) - Smart Car - Trnava (Slovacchia), Krugujevac (Serbia) C3 Aircross (2024) - Smart Car - Trnava (Slovacchia) C4 (2020) - CMP - Villaverde (Spagna) C4X (2022) - CMP - Villaverde (Spagna) C5 Aircross (2017) - EMP2 - Rennes (Francia) C5 Aircross II (2025) - STLA Medium - Rennes (Francia) C5X (2019) - EMP2 - Chengudu (Cina) Berlingo (2018) - EMP2 - Vigo (Spagna), Mangualde (Portogallo), Ellesmere Port (UK - solo EV) Spacetourer (2016) - EMP2 - Sevel (Francia), Tofas (Turchia), Ellesmere Port (UK - solo EV dal 2026), Russelsheim (Germania - solo Hydrogen) DS DS 3 (2018) - CMP - Poissy (Francia) DS 4/DS N°4 (2021) - EMP2 - Russelsheim (Germania) DS N°7 (2026) - STLA Medium Evo - Melfi (Italia) DS N°8 (2025) - STLA Medium Evo - Melfi (Italia) Fiat/Abarth Topolino (2023) - Kenitra (Marocco) Panda (2012) - STLA City - Pomigliano (Italia) Panda (2029) - STLA City - Pomigliano (Italia) 500 (2020) - STLA City - Mirafiori (Italia) 600 (2023) - CMP2 - Tychy (Polonia) Grande Panda (2024) - Smart Car - Krugujevac (Serbia) Tipo (2015) - SWUS - Tofas (Turchia) "F2U" (2026) - Smart Car - Kenitra (Marocco) "F2X" (2026) - Smart Car - Tofas (Turchia) Doblò (2022) - EMP2 - Vigo (Spagna), Mangualde (Portogallo), Ellesmere Port (UK - solo EV) Ulysse (2021) - EMP2 - Sevel (Francia), Tofas (Turchia), Ellesmere Port (UK - solo EV dal 2026), Russelsheim (Germania - solo Hydrogen) Jeep Avenger (2022) - CMP2 - Tychy (Polonia) Renegade (2014) - SWUS - Melfi (Italia) Renegade II (2027) - ???? - ???? Compass (2016) - SWUS - Melfi (Italia) Compass III (2025) - STLA Medium - Melfi (Italia) Recon (2025) - STLA Large LP2 - Toluca (Messico) Wagoneer S (2024) - STLA Large LP2 - Toluca (Messico) Grand Cherokee (2021) - WL Platform - Detroit (US) Wrangler (2017) - JL Platform - Toledo (US) Gladiator (2019) - JL Platform - Toledo (US) Lancia Ypsilon (2024) - CMP - Saragozza (Spagna) Gamma (2026) - STLA Medium Evo - Melfi (Italia) Delta (2029) - STLA Small - Russelsheim (Germania) Maserati Grecale (2022) - Giorgio Evo - Cassino (Italia) GranTurismo/GranCabrio (2023/2024) - Giorgio Evo Sport - Mirafiori (Italia), Modena (Italia) MC20/GT2 Stradale/MC25 (2020/2024/2025) - Modena (Italia) Opel/Vauxhall Rocks-e (2021) - Kenitra (Marocco) Corsa (2019) - Saragozza (Spagna) Mokka (2020) - CMP - Poissy (Francia) Frontera (2024) - Smart Car - Trnava (Slovacchia) Astra/Astra SW (2022) - EMP2 - Russelsheim (Germania) "C-Cross" (2029) - STLA Small - Pomigliano (Italia) Grandland (2017) - EMP2 - Eisenach (Germania), Sochaux (Francia) Grandland II (2024) - STLA Medium - Eisenach (Germania) Combo (2018) - EMP2 - Vigo (Spagna), Mangualde (Portogallo), Ellesmere Port (UK - solo EV) Zafira (2019) - EMP2 - Sevel (Francia), Tofas (Turchia), Ellesmere Port (UK - solo EV dal 2026), Russelsheim (Germania - solo Hydrogen) Peugeot 208 (2019) - CMP - Saragozza (Spagna), Kenitra (Marocco) 2008 (2019) - CMP - Vigo (Spagna) 308/308 SW (2021) - EMP2 - Mulhouse (Francia) 408 (2022) - EMP2 - Mulhouse (Francia) 3008 (2024) - STLA Medium - Sochaux (Francia) 508/508 SW (2018) - EMP2 - Mulhouse (Francia) 5008 (2024) - STLA Medium - Sochaux (Francia) Rifter (2018) - EMP2 - Vigo (Spagna), Mangualde (Portogallo), Ellesmere Port (UK - solo EV) Traveller (2016) - EMP2 - Sevel (Francia), Tofas (Turchia), Ellesmere Port (UK - solo EV dal 2026), Russelsheim (Germania - solo Hydrogen)

La gamma Dr Evo ecc ecc mi fa sempre venire dei mal di testa 😂

Immagino che a Pomigliano produrranno le C-Cross (Alfa e Opel/Vauxhall), mentre a Russelsheim le C-Hatch (Delta, DS4). La 308 al momento è prodotta a Mulhouse, non si sa se andrà a Russelsheim o rimarrà in patria.

C-Cross è l'Alfa Romeo "Formentor" e sarà prodotta a Pomigliano su Small, insieme a una sorella Opel che sostituisce la Astra.

OT Personalmente preferirei una nuova Duetto per andare contro la MX-5. Magari per una questione di costi e condivisioni potrebbe nascere anche una famiglia di piccole sportive (una Fulvia, una Abarth e la Peugeot Legend). Ovviamente è tutta fantasia, non venderebbero niente. 😂

Dipende se per Tonale verrà utilizzata la Medium Evo (DS N°7, N°8, Gamma) o la Medium classica (3008, 5008, Grandland, Compass, C5 Aircross). La Evo permette di avere cofano e tetto più bassi di circa 5 cm. Dato che Alfa Romeo (come DS e Lancia) è premium, mi aspetterei la Medium Evo.

Alfa Romeo avrà finalmente una gamma bella folta di modelli per tutte le dimensioni: Junior C-Crossover Tonale II Giulia II Stelvio II E-Jet Supercar Bottega II

Povera Lancia 🤣

Immagino su Large LP4 insieme a sorelle Dodge/Chrysler. Sai invece dove produrranno Delta? Tempo fa avevo letto Russelsheim A quanto pare no saranno due modelli separati. Direi meglio così per le forze dell'ordine.🤣

Se non ho capito male quella a Pomigliano su Small dovrebbe essere un Crossover tipo Formentor (forse insieme ad una sorella Opel).

Sai qualcosa delle sorti di A6U? Ci lavorano ancora, congelato o cassato?

Quest'anno presenteranno solo lei o anche F2U e/o F2X?