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xtom

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Tutti i contenuti di xtom

  1. Confronto più equo, bisogna capire anche gli obiettivi di abitabilità posteriore
  2. Forse il problema è che appare troppo semplice, troppo pulita e troppo simile a tante altre cose già viste?
  3. Ragazzi mi son letto tutti i commenti fin qui, ma quello che mi stupisce di più non è la Ferrari Luce, è che faccia schifo a quasi tutti i forumisti che invece ritengono la Fiat Grizzly Fastback un capolavoro di design 🤷‍♂️
  4. La sfida per il campionato tra Russel e Antonelli mi ricorda un po' quella dell'anno scorso tra Norris e Piastri, con il più anziano che inseguiva ma poi alla fine ha vinto il mondiale.
  5. Tra l'altro la cosa mi stupisce molto, dato che gli utenti di Autopareri sono solitamente avversi ai Suv Coupè
  6. Forse non volevano una Grizzly troppo grezza 🤣
  7. Un'unica piattaforma modulare per tutti i segmenti per tutti i tipi di powetrain, cosa mai potrà andare storto?
  8. Presumo siano segmento A come Panda e T03, giusto? E' possibile che ci sia anche la nuova 500E su questa piattaforma?
  9. Non solo Opel, anche un’Alfa coupè si baserà su una Leapmotor la S01 🤣
  10. Ma DR non cambia neanche un parafango rispetto alla donatrice. Visto anche il bozzetto penso che in Stellantis abbiano almeno l'idea di modificare frontale e posteriore, lasciando magari intatto tutto il resto, oppure come è solita fare tenere fissa la struttura e modificare anche le lamiere esterne. Per l'Alfa Romeo C-Cross spero usino la struttura della B05, più bassa e filante della B10.
  11. Rendering abbastanza realistico rispetto a quanto visto nelle spy
  12. Come volumi e accessibilità sarebbe molto più adatta questa CyberMultipla come taxi autonomo rispetto al CyberCab
  13. Anche a me senza specifiche indicazioni ha proposto la terza luce, con una linea più VAG che Stellantis
  14. Stavo leggendo i commenti su QR e diversi citano il fatto che ormai anche nel segmento C siamo alla parità di prezzo tra elettrico e termico anche senza incintivi, con caratteristiche tecniche di tutto rispetto, oltre alla trazione posteriore da 218 cv, anche una batteria LFP che offre adeguata autonomia e picco di ricarica a 170 kW. Capisco che per molti rimangano le remore sull'affidabilità e l'autonomia, altrimenti non ci sarebbe storia.
  15. A me invece il genere piace, anche se quelle di queste dimensioni le trovo too much. Per me il profilo laterale è veramente bello e pulito, più bello della versione termica che ha lo spoiler in alto, ricorda però molto le Mercedes GLC coupè, che però è più piccola, questa è concorrente della GLE coupè, che però è più tozza. Il posteriore però così squadrato è poco Porsche e anche l'anteriore potevano farlo più tondeggiante, magari la prossima serie tornerà a fari dal design più classico Porsche.
  16. Non avessi già la Smart #3 oggi prenderei questa visto il prezzo e le caratteristiche analoghe
  17. l'IA che ha fatto il video c'ha messo il logo Mercedes 😂
  18. Visto il concept della #2 mi sono fatto fare un'ipotetica #4
  19. Tanto che c'ero me la sono fatta fare rossa
  20. Belli i fari posteriori rotondi che richiamano il logo Smart
  21. Dato che il posteriore della Junior non mi ha mai convinto ho chiesto a Gemini di metterci quella della Ioniq 3 Versione lucidata con qualche modifica
  22. Magari avessero fatto così la Junior
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