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Johnny-

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  1. Johnny-
    Tutti i render in quell'articolo, eccetto quello della GTV, fanno pena. Sembrano fatti tanto per mettere qualcosa. Per dire, in questa 33 non si sono neanche sforzati di allineare lo scudetto con il centro della vettura, e i fari sono messi a casaccio e tagliano la linea del parafango. I SUV se possibile sono anche peggio.
  2. Johnny-
    Piccola precisazione: quella in foto non è una 991, ma una 997 (credo pre restyling a giudicare dai fari anteriori).
  3. Johnny-
    In realtà anche cambiando colore il prezzo non cambia, sono tutti inclusi, compresi quelli perlati. Anche come optional c'è poco da aggiungere, solo i cerchi e varie livree, e con la Premium hai gli interni in pelle e i 18". Per il resto è tutto incluso nel prezzo. Direi che come prezzi è più che ottima.
  4. Johnny-
    3.0 CSL? La cilindrata è anche giusta.
  5. Johnny-
    Quindi è effettivamente una possibilità. Comunque io propendo per il 3.7. Il paraurti anteriore come ho già detto è lo stesso delle Turbo, e il contagiri nelle foto ha la zona rossa a 7000rpm che coinciderebbe con quella delle 911 Turbo e Turbo S, mentre le GTS hanno zona rossa più in alto (7400rpm).
  6. Johnny-
    La ducktail sulla 911 ha sempre il suo fascino, e quegli interni sono bellissimi. Ma si sa che motore ha? Il paraurti della Turbo mi fa pensare al 3.7, ma non ha le prese d'aria sui parafanghi posteriori.
  7. Johnny-
    Non mi convince molto la coda, e il paraurti M Sport come in quasi tutte le ultime BMW è esageratamente elaborato e annegato in mari di plastica nera. Incredibilmente, il frontale "base" qui mi piace molto, nonostante il doppio rene in formato gigante.
  8. Johnny-
    Il 4xe di Gran Cherokee e Wrangler non è lo stesso 4xe di Renegade e Compass. Usa un motore elettrico nel cambio, il sistema di trazione integrale è lo stesso della versione termica.
  9. Johnny-
    È una 2.0, la Quadrifoglio ha gli sfoghi dell'aria sul cofano.
  10. Johnny-
    Io spero che, considerata la facile adattabilità delle piattaforme elettriche, qualcuno faccia vi una piccola coupé/spider abbordabile e TP come "consolazione". Potrebbe uscire qualcosa di interessante. Esentasse, e purtroppo sappiamo che qui la tassazione è più elevata.
  11. Johnny-
    A occhio ti direi che è una replica, quei parafanghi allargati che io sappia non ci sono mai stati su una 356 di fabbrica.
  12. Johnny-
    È ben lontano dall'essere un capolavoro, ma onestamente dai brevetti mi aspettavo molto peggio.
  13. Johnny-
    Ah ok, grazie mille per la precisazione. Non conoscendo la tecnica dei due motori ero andato a guardare la cosa più evidente, quindi la differenza singolo turbo/biturbo.
  14. Johnny-
    A Giulia/Stelvio with the 400-450hp version of this would make a very good addition to the range, as a middle between the 280hp and the Q, especially on a displacement/power focused market as the US and to directly compete with BMW's M40i cars. B58 non ha un solo turbo? È l'S58 di M3/M4 quello con due turbo, anche nell'articolo postato sopra lo menzionano.
  15. Johnny-
    Molto molto bella ed elegante, mi piace in tutte le configurazioni. Interessante la Folgore, 105 kWh di batteria sono davvero tanti, sulla carta sembra poter essere competitiva (e i cerchi Folgore sono stupendi). Concordo sul navigatore, che gli optional invece facciano lievitare in fretta il prezzo invece non è una novità in questo segmento, basta vedere Macan che pur partendo da meno di 70k finisce in fretta oltre gli 80k. Alla fine il costo degli optional mi pare allineato o inferiore a Macan, che è la concorrente più diretta. Ma invece, possibile che l'auto sia stata presentata in giallo e quel colore sul configuratore non sia disponibile?
  16. Johnny-
    Volevo farla anche io elegante, ma alla fine non ho resistito all'alettonazzo 😁
  17. Johnny-
    Mah. Non riesco a farmelo piacere. È sicuramente molto scenografico, ma fin troppo esagerato, e sono convinto che non invecchierà troppo bene. Comunque le stelle a tre punte nel legno del bracciolo centrale non si possono vedere.
  18. Johnny-
    Il muso è proprio brutto, l'hanno disegnato appoggiando le luci della gamma Mercedes EQ sopra al classico paraurti anteriore delle Audi? Ma poi perché i fari posteriori riprendono gli stilemi delle Audi e-tron quando questa ha un motore termico?
  19. Johnny-
    Golf R32
  20. Johnny-
    A quanto pare neanche gli altri marchi di lusso lo hanno capito. Poi oh, concordo sul fatto che avrebbero potuto fare mezzo sforzo in più e nasconderla con uno sportellino o qualcosa del genere, però che per una telecamera si debba subito iniziare la sfilza di commenti in stile "eh ma le tedesche sono superiorinarrivabilieccelse" anche no.
  21. Johnny-
    Mi pare avessero già detto che ci sarebbe stata una nuova Mazda6 su questa architettura. Per le altre non saprei. Forse intendono le CX-70 e CX-90 per il mercato americano.
  22. Johnny-
    E se avessero chiamato una Fiat europea con il nome Coupé?
  23. Johnny-
    La mia 500 è una Lounge e monta 185/55/R15.
  24. Johnny-
    In questo caso concordo, con i passaruota, le minigonne e il paraurti posteriore verniciati in nero (come su tutta la gamma SUV/crossover attuale di Mazda) sarebbe molto più "leggera" e simile a CX-5. Però ad esempio Stelvio Veloce con il paraurti posteriore in tinta mi piace molto (ecco, ho nominato Alfa. Vinco qualcosa?).
  25. Johnny-
    Si sa già/si può dire che motore avrà? Sarà una versione più potente del 2.0 o un 2.9 depotenziato? O tutt'altro? Ah, e l'allestimento sarà sia anche per Giulia immagino.
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